Отношение Субару Мотор к своим клиентам

GOMAN написал(а):

а сейчас, что происходит-то? иск подан или досудебное?

Нажмите для раскрытия...

Подана досудебная претензия, в которой я попросил вернуть мне деньги, либо дать новый Аутбэк 3.6 (хоть это и прямо не предусмотрено Законом, но юридически офромить можно), так как СубМо это обойдётся дешевле, чем платить деньги, а я от Субару пока что ещё тащусь.
В ответ на претензию (в последний день срока) они мне сообщили, что хотят провести дополнительную проверку качества.
Проверку качества провели. Недостаток нашли. Сообщили мне, что с таким недостатком можно ездить (на словах). Окончательное решение по вопросу не сообщили. Сказали, что им нужно думать и совещаться. Думать они будут в течение 20 дней.
Пока сижу, жду, чего они там надумают. Зачем же судиться сразу, если пока ещё нет официального отказа. Всё ещё надеюсь, что миром решим.

dead_moroz написал(а):

Вы меня обвиняете в том, что я положил движок??? И откуда профит возьмётся, кстати?

Нажмите для раскрытия...

Я ни в чем не обвиняю, там смайлы если что!)) А профит в том, что купил машину, пользовался пол года, дальше сдал и получил на 750 тыр больше.))

Петрович написал(а):

Я ни в чем не обвиняю, там смайлы если что!)) А профит в том, что купил машину, пользовался пол года, дальше сдал и получил на 750 тыр больше.))

Нажмите для раскрытия...

Ну так кто виноват, что они подорожали на 750 тысяч. Не подорожали бы, не получил бы больше.

Никто не виноват, но теоретически это можно расценить как возможность "нажиться", разве нет?

Петрович написал(а):

Никто не виноват, но теоретически это можно расценить как возможность "нажиться", разве нет?

Нажмите для раскрытия...

Ну если бы подорожали только Субару, то наверное да. Но сейчас Камри стоит столько же, за сколько я Сти год назад покупал.

Ну так разве субмо в этом виновато? Это как говориться форс-мажор.

Петрович написал(а):

Ну так разве субмо в этом виновато? Это как говориться форс-мажор.

Нажмите для раскрытия...

Ну я тоже не виноват в этом. Пусть взыскивают разницу с государства как убытки. :

А вообще именно поэтому я им вариант с 3.6 Аутбэком и предложил. В закупке он им наверняка обойдётся те самые 2 ляма, за которые я Стиху год назад купил.

То есть Вы считаете что профин с машину у субмо 750 с аута?odstol: Вы сильно ошибаетесь! Экономика у них по продаже машин очень печальная, и основной профит от сервиса.

dead_moroz написал(а):

Почему нельзя по Закону действовать ВСЕМ? И потребителям, и производителям, и продавцам и импортёрам. Почему все должны нагибать друг друга? Что за содомия?

Нажмите для раскрытия...

мне вот тоже это непонятно))
если есть факт нарушения закона в части превышения кол-ва дней в год когда тачка в гар.ремонте - будьте любезны, отвечайте - дилеры, СубМо
как было написано выше, что мешает иметь ДОСТАТОЧНЫЙ зип постоянно необходимых з/ч для гар.ремонта и ОПЕРАТИВНО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ???
тем более, что эти ЗАВОДСКИЕ дефекты давно уже известны))
что мешает менять гур ну хотя бы за 5-7, ну пусть 10дней, если уж действительно такие очереди в сервис у дилера??? с какого месяц-то???
потребитель не должен отвечать и страдать, если в цепочке завод - представительство -дилер - персонал что-то работает не так - это их внутренние (возможно половые) проблемы
если есть факт нарушения закона - будьте готовы ответить по всей строгости, как говорится
и не надо сюда мешать Любовь к Марке - это разные и отдельные вещи!
амеры, например, почти все поголовно любят фаст-фуд, но это не мешает многим получать оч.сладкие выплаты))))) вот уж где действительно желание нажиться
очень удивляет не только незнание людей ЗоПП (не глубже чем "14дней возврат/обмен и гар.срок"), но и стремление его высмеять или того, кто В СООТВЕТСТВИИ С ЕГО ПОЛОЖЕНИЯМИ готов идти до конца, это печально
слежу за темой, оч.интересно чем всё закончится...

P.S. есть клубная карта и ЛЮБЛЮ СУБАРУ! ОЧЕНЬ))))))))
на турбо-Импрезах с 2008го года
даже двоюродного брата подсадил на Субу, на новый XV в кач-ве семейного авто в рамках его бюджета - он оч.доволен, эксплуатирует почти 3года уже)

Петрович написал(а):

То есть Вы считаете что профин с машину у субмо 750 с аута?odstol: Вы сильно ошибаетесь! Экономика у них по продаже машин очень печальная, и основной профит от сервиса.

Нажмите для раскрытия...

Ну Мажор при покупке Стихи мне честно признался, что их профит - 300 штук. Это когда она ещё 2 ляма стоила. СубМо думаю не меньше получают. Итого 600 на двоих. Ну пусть 500. И плюс подорожание на 30%. Как раз 750.

Но на самом деле я открыт к диалогу. Если мне СубМо скажут, например, что уважаемый Андрей Алексеевич, мы сожалеем о случившемся, но при таких раскладах сильно угорим. Давайте мы вам Аут дадим, но вы тогда бампер вами же и покоцаный на Стихе почините и за свой счёт покрасьте. А ещё резину на Аут у нас зимнюю купите, и коврики в салон там, или ещё какую ерунду. И тогда и нам хорошо будет, и вам. И будем дальше друзьями оставаться.

Я же открыт к конструктивному диалогу. К сожалению (или к счастью, ещё не понял) я - честный юрист (что редкость). Помимо законов руководствуюсь ещё внутренними морально-этическими принципами. Так что со мной можно конструктивно обсуждать что угодно. У меня нет цели кого-то там "нагнуть", как тут в посте некоторые выразились. Моя цель - получить исправную, не ломающуюся машину, и хорошее отношение представительства и дилеров ко мне, как клиенту.

Но они же не ведут никаких диалогов. Провели там какую-то проверку качества, на которой вели себя так, словно это не моя купленная у них машина сломалась, а я к ним в гости приехал и ихнюю машину сломал. Ответа от них пока никакого нет. Судя по их настрою на проверке качества, когда ответ будет, то сулит он мне лишь длительное веселье в судах.

Хотя судя по всему решение принимают не те люди, что были на проверке качества. Так что может быть я и ошибаюсь. Может придём всё-таки к конструктивному диалогу. Вот сижу, надеюсь, жду.

Хотя если бы это был например Ягуар, а не Субару, то они бы мне уже давно дали новую машину и ещё сами бы коврики в салон с зимней резиной подарили в качестве компенсации морального вреда и проявления лояльности к клиенту...

ultrAlex написал(а):

что мешает иметь ДОСТАТОЧНЫЙ зип постоянно необходимых з/ч для гар.ремонта и ОПЕРАТИВНО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ???
тем более, что эти ЗАВОДСКИЕ дефекты давно уже известны))
что мешает менять гур ну хотя бы за 5-7, ну пусть 10дней, если уж действительно такие очереди в сервис у дилера??? с какого месяц-то???

Нажмите для раскрытия...

Абсолютно с вами согласен!!! И по остальной части текста тоже.

вот сдать неисправный планшет (получить обратно деньги или аналогичный исправный) ни у кого удивления не вызывает...

Kolyan написал(а):

вот сдать неисправный планшет (получить обратно деньги или аналогичный исправный) ни у кого удивления не вызывает...

Нажмите для раскрытия...

точняк! )))))))) или плазму
и за "амортизацию" спросить ни у кого желания не возникает :

dead_moroz написал(а):

Хотя если бы это был например Ягуар, а не Субару, то они бы мне уже давно дали новую машину и ещё сами бы коврики в салон с зимней резиной подарили в качестве компенсации морального вреда и проявления лояльности к клиенту...

Нажмите для раскрытия...

Ох, не каждый дилер Ягов идёт навстречу.... Был опыт у знакомого, до суда дело дошло. А когда был назначен суд, вот тогда и пошли на конструктивный диалог, просекли, что их нагнут с шансом 99,9%. Закончилось выдачей нового авто, но в меньшей комплектации. Что устроило в итоге обе стороны.

georg написал(а):

конечно, а также у них только одна машина во всем сервисе, и больше нечем заниматься)
___
Две поломки за год, при чём каждая из которых делает невозможным использование автомобиля в течение как минимум месяца (двигло чинили 40 дней, по ГУРу мне предположительные сроки сказали минимум месяц), на мой взгляд это явный перебор.
__ для таких случаев, предусмотрена предоставление подменного автомобиля.
опять же, устранение дефектов в гарантийный период это нормальное явление- что вас удивляет? если у вас систематически рейка ломается(или любая другая часть) - другое дело, чтото не так с авто.
Все правильно вы про адекватность сказали.
Другое дело, если эта ситуация конкретно ваш проект рабочий по проф. сфере. Но имхо высосан из пальца.

п/с
Поражают некоторые местные "субаристы" (да и с клубными картами), называющие себя субасемьей, но при любой возможности плюют в сторону марки и представительства.

Нажмите для раскрытия...

Ну так если машины говно и дилеры рукожопые что с этим поделаешь. Раньше и сти и врх были лучше имхо, а уж про легаси молчу

"Всем крутить фонарики полчаса!" /тайм аут/
Почитал все и кроме нарциссизма ничего особо в теме не нашел.

Давайте еще раз каждый напишет, что дилеры г-но, субмо г-но и все, что заканчивается на "о" тоже г-но.

Блин, да это тема каждого авто форума. Банально...

dead_moroz написал(а):

Ну так кто виноват, что они подорожали на 750 тысяч.

Нажмите для раскрытия...

Никто не виноват. Поэтому в самом оптимистичном варианте получите 1,9 деньгами плюс сколько-то компенсации (тысяч сто), это скорее всего.

Насчет обмена на Аут 3,6, можно сразу идти в ларек за закаточной машинкой. Ну, чтобы время сэкономить на крушение надежд.

Jacques_STI написал(а):

"Всем крутить фонарики полчаса!" /тайм аут/
Почитал все и кроме нарциссизма ничего особо в теме не нашел.

Давайте еще раз каждый напишет, что дилеры г-но, субмо г-но и все, что заканчивается на "о" тоже г-но.

Блин, да это тема каждого авто форума. Банально...

Нажмите для раскрытия...

япошки всегда знали, что нельзя чтобы название марки заканчивалось на "о"...))))