N
NIK
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Для статистики - за 6 000 км пробега вылил 2 банки масла Мотюль 10-40 300в. В данный момент масло на 1 см ниже риски на холдном моторе
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Получается 700 граммов на тыщу примерно.
У меня при расходе около 850 граммов поршни были уже на грани и я во время отловил момент.
У меня при расходе около 850 граммов поршни были уже на грани и я во время отловил момент.
C
Cross
Новичок
- Янв
- 0
- 0
NIK
Первый везунчик. Поздравляю....у меня расход сейчас на 1000 км около 300 гр. Но чуство ненадежности не покидает....
Первый везунчик. Поздравляю....у меня расход сейчас на 1000 км около 300 гр. Но чуство ненадежности не покидает....
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
NIK написал(а):
Ну и расход у вас :shock: Я в шоке!!! А из трубы с таким расходом дым не валит?
Даже летом с мячково и дмитровом расход на 7500 никогда не превышал 1.5 литра... Тьфу, тьфу, тьфу мля
R
RomanZ
Новичок
- Авг
- 0
- 0
700 граммов на тысячу оно конечно в норме, но многовато имхо. :?
Тигр_СТИ
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 36
RomanZ написал(а):
Ну ладно вам! Это норма для турбо!
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Тигр_СТИ написал(а):
Рус ты чо, какая норма.....
Ужора без причин не бывает.
У меня сти предыдущая, на пробеге 55 000 км, при езде "тапкавпол" не ела ВООБЩЕ МАСЛО. От ТО до ТО (5000 км).....
Я собирал Банки мотюля, которые кладут после смены масла "на доливку" а потом мне их заливали при смене на ТО, когда накапливалось достаточно банок...
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
NIK написал(а):
тогда это для меня не постижимый процесс =)) как масло в ОЖ попадает .... единственное место это ПГБ , не считая всяких трещин...
GS
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Точно так же собираю банкиSergeiSTI написал(а):
Доливаю 200-250гр на 5 тык.СТИ 07 MY.
Пробег 29т.(ой ой ой
)
Kostyai
Повелитель STI-хий
- Авг
- 4
- 38
за 10 000 пробега долил 1,5 литра.СТИ 07. Теперь каждый день жарю смотрю масло, тосол, прокладки, стойки, потом проверяю запаску давление в колесах, выхлоп, какого цвета идет дым, потом бесседа и ближе к обеду выезжаю на работу ... с работу процедура примерно такая же :lol: :lol: :lol:
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
+1000 =))) на этом можно подвести черту наверно .. павда у меня не сти 06-07 .. но ..Kostyai написал(а):
Y
Yal
Новичок
- Июн
- 0
- 0
GS написал(а):Точно так же собираю банкиSergeiSTI написал(а):
Доливаю 200-250гр на 5 тык.СТИ 07 MY.
Пробег 29т.(ой ой ой
а как обкатывал
C
Cross
Новичок
- Янв
- 0
- 0
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/549821.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/599032.html
красота....ну нах на такой риск идти.....ковка так ковка
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/599032.html
красота....ну нах на такой риск идти.....ковка так ковка
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
110 тыс км на 2,5 л моторе, да еще и нестоковом. Неужели для Америки блок делают из чего-то другого?Cross написал(а):
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Кстати, пока были поршни сток и давление сток масло уходило 1л на 10000 км. Когда давление стало 1,3 масло уходило где-то 2 л на 10000 км, дальше после 35 кКм поменял на ковку и дуло уже 1,45. Тогда уже тыщ через 45-50 стало жрать где - то 100 г на 100 км. Поршни СР.
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Bob_AWD написал(а):Как в той пословице: Руки золотые, только растут из ж..пы!
Не хочу никого обидеть, может и есть такие люди, которые ответственно и проффесионально подходят к вопросу ремонта машины, но на моей практике их не довелось встретить. Каждый раз приходится рядом стоять и в буквальном смысле бить по рукам, чтобы что-нибудь не испортили. Лишь однажды оставил машину на У-сервисе починить выхлоп и уехал. Когда забрал и потом посмотрел на яме плоды работы наших мастеров - ох..л :shock: В течение года постепенно устранял косяки (сорванные винты на турбине, некоторых вообще не было, прожженая от сварки труба, разорванный кожух на Продрайвовском катализаторе) за их счет. А дребезжащие кожуа на аппайпе варил в Плеяде за свой! Кстати, в Плеяде ребята не плохие, только конечная цена ремонта отличалась от заявленной почти в 2 раза.
Когда речь идет о переборке движка - рядом стоять никак не получится
Мой старый товарищ делал два мотора 2 л на WRX и GT. Оба масла потом просто не брали, пока можно было отследить их историю(в течении 1,5 лет). Так что если человек хороший механик, то он и в Африке хороший механик.
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
+1
Как она кстати едет на 1,45 ??
Поделись впечатлениями....
Что с моторм сейчас? Как работает? Какой расход масла и какого?
Как она кстати едет на 1,45 ??
Поделись впечатлениями....
Что с моторм сейчас? Как работает? Какой расход масла и какого?
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Достойно едет, если честно замеров никаких не делал по разгону, так как не для драга это делал, а чисто для себя, только стендовые замеры и настройка делалась на стенде. Но конечно машина просто прыгала вперед на всех передачах, даже на 6-й. 220-250 км наступало очень быстро. Очень хорошая эластичность мотора-на 5-й передаче можно ехать 70-80, наступил и ты уже едешь 200. Может это и несвязано с давленеим, но в стоке все ж не так было.
Мотор сейчас разбирают, так как расход масла перевалил за 1,5 л на 1000 км, посмотрим что внутри. + его будут перекидывать на другую машину, так как эта свое отъездила.
Мотор сейчас разбирают, так как расход масла перевалил за 1,5 л на 1000 км, посмотрим что внутри. + его будут перекидывать на другую машину, так как эта свое отъездила.
C
Cross
Новичок
- Янв
- 0
- 0
fzr1000
а что в машине делалось кроме ковки?
а что в машине делалось кроме ковки?
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
фронт, впуск-выпуск, форсунки+топливная рейка, насос топливный другой, топливный модуль Линк, кованные шатуны, VF22, сцепа, керамическая, ну и по мелочи- болты усилленые, прокладки ГБЦ, распорки спереди и сзади.Cross написал(а):