По выше периведенной формуле так и получается 11.2(если под тавить вместо 88 100).
850 форсунок хватает с запасом ... до 450-470сил на не экстремальных смесях.
тогда сразу же 1600 или 2000 можно брать изсходя из такой логики..=) я бы рекомендовал вообще 750сс от дачверкса. у меня такие были - отличгые форсы и имели хороший распыл..
Ну да ничего не собрал.Только свою машину .За понижение буста опечатался ,токое бывает.А вам смотрю дай только повод ошибится все сразу умные)).За слова свои отвечаю !Сегодня снял на мобилу спул по бусту на оффе (1 бар).Сейчас найду как выложить видео покажу ( я не спец в компе ).Пусть я буду не специалист ,а вот у вас с спецами ( настоящими) я смотрю совсем плохо.Такие глупости пишите)))
+100%
Думаю осилит, лиса врыкс 2.5л на ВФ 48 топ маунт, на второй не смотрел, на 4п 3200 - 1.3 бара по дефи, по логам не смотрел, (есть график стенда) +24гр. на улице. Сейчас скользко, но обязательно посмотрю что на второй, стало интересно.
Я специально оговорился о тем. на улице +24, на стенде раздувалась чуть позже. Коробку перебрал до прошивки авто под 48турбу, от раллиспек 5ст, длинные ряды, сцепа АСТ усилинная органика, маховик 6.5кг. Настраивался на 1.2бара. При минус 12 на улице, спулит еще раньше на 4пер на 3000- пик1.42бара, и потом держит ровно 1.4бара . Передувает, что очень сильно меня беспокоит. Как будет асфальт дуну на второй с 2500тыс оборотов, выставлю пик дефи на 1.0 бара, посмотрю, результат отпишу.
Простите, не совсем понял "за 200".
Да, даже и на 0.25, сравнивал по логам. Согласен, для чистоты эксперимента поставлю 1.1. Я честно сказать, не акцентирую свое внимание на 1.0 бара, интересен полный наддув, буду смотреть! Да и оговорюсь и меня турбина сингл.
Собственно вот видео,извиняюсь за качество,я не являюсь обладателем IPhone))
С 4300 у нее растет момент,а спул как я и говорил 3400 бар.На видео отлично видно
Пожалуйста, еще раз какая передача? По спидометру и оборотам похоже на 3? Мне по видео показалось 1 бар на 3500-3600, правильно?
