Опять давление масла (такого раньше не было)))

B_r_n · 11 Янв 2012

Alex_555 написал(а):
Мне бы ваши проблемы - 1.5 при температуре 110.
Я вот только разжился STI 08, двигатель 2000км после кап ремонта. Первым делом поменял масло и поставил датчики. И ага
:sad:

Давление на холостых (750 оборотов)
- 1.0 при температуре 80
- 0.8 при температуре 93
Давление проверялось 3мя разными датчиками, сходится +-0.1
Масло свежий Motul 8100 5w40 от диллера.

А моторист говорит что это нормально, и книжку показывает где написано
Standart oil pressure при температуре 80 градусов
600об/мин - 1кг/cm2
5000 об/мин - 4кг/cm2 (кажется 4)

Вот такая херня.
Хотя Standard это наверное нижняя граница после которой нужен ремонт? То есть у меня откапиталенный мотор которому уже практически пора делать новую капиталку? А ж еще и не поездил даже, без буста катаюсь не выше 3000!
!@# $#@!$#! $ !@#$!@$

Прогрей до 110 если бахнет ,пусть новый собирают раз гарантия.

mopedos · 11 Янв 2012

10w60 лей, поможет)

O'Konnor · 12 Янв 2012

mr.polikarp написал(а):
Парни, лейте ТОЛЬКО ПРОВЕРЕННОЕ масло...
Авно через 500км. пробега будет видно по приборам.

На сток: 5-40, 10-40.
На ковку: 5-50, 10-60.
Если давление на холостых начинает падать, а уровень на холодную по КРАЙНЮЮ отметку по щупу= НА ЗАМЕНУ... ничего не поделать.

(не помогло: более густое масло+маслокулер, насосы, "маслоприемники" , и т.д , капиталка...).

Я на стоке лью масло АЙМОЛ 5-50 и давка 2.3 при 100 градусах! Уже 6тыс прошел и давка в норме такая же 2.3!

Vadim Yanchuk · 12 Янв 2012

Мне бы ваши проблемы - 1.5 при температуре 110.
Я вот только разжился STI 08, двигатель 2000км после кап ремонта. Первым делом поменял масло и поставил датчики. И ага

Давление на холостых (750 оборотов)
- 1.0 при температуре 80
- 0.8 при температуре 93
Давление проверялось 3мя разными датчиками, сходится +-0.1
Масло свежий Motul 8100 5w40 от диллера.

А моторист говорит что это нормально, и книжку показывает где написано
Standart oil pressure при температуре 80 градусов
600об/мин - 1кг/cm2
5000 об/мин - 4кг/cm2 (кажется 4)

Вот такая херня.
Хотя Standard это наверное нижняя граница после которой нужен ремонт? То есть у меня откапиталенный мотор которому уже практически пора делать новую капиталку? А ж еще и не поездил даже, без буста катаюсь не выше 3000!
!@# $#@!$#! $ !@#$!@$

херня у тебя
у меня на XX давление вообще 3.0 кг при 80С, на оборотах 6.5 кг, масло Liqui Moly 10w60, и это на ковке и спорт.вкладышах cosworth (зазоры увеличены)
при отжиге до 110С давление 2.1 кг

а в книжке цифири для атмоовоща и жиденького маслица 5W40

залей 5W50 или 10W60, на 0.5 кг больше будет, но готовься предьявлять "мастеру" стуканувший мотор

Alex_555 · 12 Янв 2012

Vadim Yanchuk написал(а):
херня у тебя
у меня на XX давление вообще 3.0 кг при 80С, на оборотах 6.5 кг, масло Liqui Moly 10w60, и это на ковке и спорт.вкладышах cosworth (зазоры увеличены)
при отжиге до 110С давление 2.1 кг
а в книжке цифири для атмоовоща и жиденького маслица 5W40
залей 5W50 или 10W60, на 0.5 кг больше будет, но готовься предьявлять "мастеру" стуканувший мотор

Залью конечно но все равно ведь не то.
Я ж собирался в любительском ралли погонять, потому и поменял своего вырыкса на STI. WRX по снегу вполне неплохо гонял а по асфальту у него шансов не было.
А теперь либо за хлебом ездить вместо ралли либо переделывать мотор...

Прогрей до 110 если бахнет ,пусть новый собирают раз гарантия

Отмажется, скажет гонял до обкатки.
Да и не мне он мотор делал а предыдущему хозяину.
Блин, чего ж я идиет не померял давление до покупки...

Vadim Yanchuk · 12 Янв 2012

да, на всякий случай скинь поддон и глянь маслоприемник, тут на лисах была целая эпопея с тем что он трескался и давка падала, со всеми вытекающими (и высыпающимися) последствиями

Elcamino · 12 Янв 2012

Да, езди пока не бахнет и меньше смотри на датчики. Либо в разбор.

Hecckfy · 12 Янв 2012

Alex_555 написал(а):
Мне бы ваши проблемы - 1.5 при температуре 110.
Я вот только разжился STI 08, двигатель 2000км после кап ремонта. Первым делом поменял масло и поставил датчики. И ага
:sad:

Давление на холостых (750 оборотов)
- 1.0 при температуре 80
- 0.8 при температуре 93
Давление проверялось 3мя разными датчиками, сходится +-0.1
Масло свежий Motul 8100 5w40 от диллера.

А моторист говорит что это нормально, и книжку показывает где написано
Standart oil pressure при температуре 80 градусов
600об/мин - 1кг/cm2
5000 об/мин - 4кг/cm2 (кажется 4)

Вот такая херня.
Хотя Standard это наверное нижняя граница после которой нужен ремонт? То есть у меня откапиталенный мотор которому уже практически пора делать новую капиталку? А ж еще и не поездил даже, без буста катаюсь не выше 3000!
!@# $#@!$#! $ !@#$!@$

0,8 считается еще нормой, состояние двигателя не причем. на эвиках такая же ситуация 0,8 встречается даже на новых двигателях! но масло лучше все таки 50 минимум тебе лить после обкатки!

Hecckfy · 12 Янв 2012

Vadim Yanchuk написал(а):
херня у тебя
у меня на XX давление вообще 3.0 кг при 80С, на оборотах 6.5 кг, масло Liqui Moly 10w60, и это на ковке и спорт.вкладышах cosworth (зазоры увеличены)
при отжиге до 110С давление 2.1 кг

а в книжке цифири для атмоовоща и жиденького маслица 5W40

залей 5W50 или 10W60, на 0.5 кг больше будет, но готовься предьявлять "мастеру" стуканувший мотор

вы пишите чего не знаете! до 0.8 норма!

Шаман · 12 Янв 2012

Hecckfy написал(а):
вы пишите чего не знаете! до 0.8 норма!

Без уточнения для какого именно конфига мотора (зазоры и т.п.) говорить о нормах давления и вязкости масла бессмысленно))))

Hecckfy · 12 Янв 2012

Шаман написал(а):
Без уточнения для какого именно конфига мотора (зазоры и т.п.) говорить о нормах давления и вязкости масла бессмысленно))))

речь естественно идет про сток мотор я написал новый имея в виду сток!

Alex_555 · 12 Янв 2012

У меня сток мотор, стоковые поршня но в ремонтном размере.
Поддон поставили от 2 литрового мотора, тоесть с маслоприемником проблем быть не должно.

Вот какая то путаница с маслонасосом.
Одни мотористы говорят что у меня 11мм, другие что 10мм.
Там возле датчика давления масла цифры 78. По ним можно сказать что за насос?

londone · 12 Янв 2012

voli написал(а):
Андрюх, здорово, у меня щас мотюл 8100 тоже стал ближе к четырем тысячам пробега жидковатом, вначале 2.2 давило, щас уже 2-1.8, 5В40, по ходу это нормально............

+1
после 3х тыс пробега давка при 90С упала до 1.8, до этого было 2.1-2.2
и стало угарать..

True · 12 Янв 2012

поставил датчик давления масла, вместо штатного. вкрутил, завел проверил - все ок. поставил генератор, завожу - погода. максимум 5 атм. на холостых падает до 0.5. скидываю фишку с генератора максималка под 7.5, на холостых 2.2. замеряю сопротивление на сенсоре с генератором и без, показания различаются. весь в растройствах и раздумии...что делать?

No_GAME · 27 Янв 2012

После ночи(ну или просто долгого простоя),после пуска ещё где-то секунду горит масло и гремит цепь(пока лампа горит,на видео слышно).Датчика давки масла нет,но в плеяде намерили 2очка на холостых,это при том,что залит был мобил 0-30.Проявляется только после длительного простоя.Это нормально или нет?Если нет,какие могут быть косяки?
Фильтр оригинал.Сейчас залит мотюль 5-40,картина та же.
видос http://video.mail.ru/mail/cooller777/_myvideo/1.html

Qwertt · 27 Янв 2012

No_GAME написал(а):
После ночи(ну или просто долгого простоя),после пуска ещё где-то секунду горит масло и гремит цепь(пока лампа горит,на видео слышно).Датчика давки масла нет,но в плеяде намерили 2очка на холостых,это при том,что залит был мобил 0-30.Проявляется только после длительного простоя.Это нормально или нет?Если нет,какие могут быть косяки?
Фильтр оригинал.Сейчас залит мотюль 5-40,картина та же.
видос http://video.mail.ru/mail/cooller777/_myvideo/1.html

Какая цепь? )))

Vadim Yanchuk · 27 Янв 2012

на свежих 3.0 H6 цепь вполне себе имеется

Vadim Yanchuk · 27 Янв 2012

londone написал(а):
+1
после 3х тыс пробега давка при 90С упала до 1.8, до этого было 2.1-2.2
и стало угарать..

мотюль быстро "выдыхается", соскакивай с него, ходил как-то по таким-же граблям

No_GAME · 27 Янв 2012

Qwertt написал(а):
Какая цепь? )))

Обыкновенная....впервые услышал,что на субе бывают цепные моторы?

MR.Artamonoff · 27 Янв 2012

Vadim Yanchuk написал(а):
на свежих 3.0 H6 цепь вполне себе имеется

Так и на первом 3,0 тоже цепь)

Добро пожаловать в Sti Club!

Опять давление масла (такого раньше не было)))

B_r_n

Повелитель STI-хий

mopedos

Новичок

O'Konnor

Новичок

Vadim Yanchuk

Новичок

Alex_555

Новичок

Vadim Yanchuk

Новичок

Elcamino

Повелитель STI-хий

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Шаман

Повелитель STI-хий

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Alex_555

Новичок

londone

Заблокирован

True

Повелитель STI-хий

No_GAME

Новичок

Qwertt

Новичок

Vadim Yanchuk

Новичок

Vadim Yanchuk

Новичок

No_GAME

Новичок

MR.Artamonoff

Новичок