art
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Чудно если так , хотя странно , момента у двигателя вроде как меньше ....
art
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Блин и в добавок ко всему там еще и салон зимой быстрее про греется ( я хз как так , но дизельная бмв греется быстрее субару )
art
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Да , согласен , приукрасил возможно ☺☺
Алексей Витальевич
Новичок
- Авг
- 0
- 0
У меня из оф. спецификации, если че.)
Алексей Витальевич
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Не быстрее он. Просто ты сравниваешь с каким-нибудь шитым..., а сток SJ и до ста быстрее стокового SG.
art
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Не быстрее он. Просто ты сравниваешь с каким-нибудь шитым..., а сток SJ и до ста быстрее стокового SG.
Ок, а на сколько быстрее ? + -
F
FILL
Новичок
- Сен
- 2
- 0
LUK
по конструкции всего мотора и нюансах при сборке. я намекнул про стоимость маслонасоса обычного, не из турбины - посмотри сколько он стоит и сравни с ЕЖ любым масло насосом (5000р)
И сколько сообщений о детоне на родной прошивке? Вот поэтому дизель и не поставляют -засыплют рекламациями.
по конструкции всего мотора и нюансах при сборке. я намекнул про стоимость маслонасоса обычного, не из турбины - посмотри сколько он стоит и сравни с ЕЖ любым масло насосом (5000р)
И сколько сообщений о детоне на родной прошивке? Вот поэтому дизель и не поставляют -засыплют рекламациями.
art
Новичок
- Сен
- 0
- 0
О каком моторе речь уважаемый?
Алексей Витальевич
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Выше, уже писал характеристики.
art
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Надеюсь что правда так и есть , хотя по моим ощущениям sh до 100 на много быстрее чем 7.9 разгоняется ( я про сток)
F
FILL
Новичок
- Сен
- 2
- 0
art
конечно о новом ФА 20 DIT
конечно о новом ФА 20 DIT
Алексей Витальевич
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Последнее редактирование:
L
LUK
Субарист
- Ноя
- 5
- 18
В чем усложнение конструкции, кроме цепи в грм, маслооткачивающего насоса и перенесенной турбины?
По ФА20ДИТ? Где?))))))
Дизель, насколько я в курсе, не поставляется из-за нюансов с топливом и холодным пуском.
Последнее редактирование:
А 555 ХМ 50
Новичок
- Мар
- 34
- 0
Где Вы нашли в моих словах сарказм? Я вполне серьёзно отписался и ни на какой Кардон не намекал. Второй Форик был очень удачной моделью, но он морально устарел и уже не актуален для массового покупателя.
art
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Встретил на днях мужичка на ауте дизельном , вообще не нарадуется машине. Проблем нет вообще , по динамике говорит что по интереснее 2,5 свт расход при скорости 140 - 160 около 5 литров в городе не более 9 ! Я считаю это круто , вот только механика не всем интересна ...
пробег как я понял у него уже не маленький ...
art
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Не актуален исключительно из за того, что не производится !
Evgen-001
Новичок
- Май
- 2
- 0
Тут были фотки от владельца дизеля, развалился блок, нежданно негаданно))) б у мотор, еле нашли, цена как на сти)))
art
Новичок
- Сен
- 0
- 0
В России ?)
а шорт блок не?)
бензиновый блок абсолютно другой?)
хз конечно , но вообще дизеля у бмв мне например оч нравятся, больше чем бензин и даже интереснее 35 бензина с 2мя турбинами
Evgen-001
Новичок
- Май
- 2
- 0
я уже не помню все подробности, вроде головы там тоже пострадали, потому было проще и искали мотор)) находили в литве вроде около 80тыр, только я не помню это с дорогой и таможней или ценник там.
Тут про бензиновые моторы такие холивары читаешь - волосы дыбом, по мне оппозитный дизель - это инженерная порнуха, отомрет как рудимент, но это конечно мое Имхо)))
Если уж брать дизель, то немцев пока никто не догнал, на бумер 35D сам долго засматривался, но все же решил пока с плеядой остаться)))
MAX
Старикан-разбойник
- Авг
- 49
- 0
японцы уже говорят, что от дизеля могут отказаться, тк продажи в Европе это не повысило, в Америке бенз предпочитают,а проблем с ним достаточно.