Spitfire
Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
- Авг
- 3
- 0
Prodrive написал(а):
Ну, безусловно, в JGTC япы очень успешны. С тем же успехом можно заявлять, что в DTM немцы нереально успешны, регламент что там, что там смешной.
Ну, безусловно, в JGTC япы очень успешны. С тем же успехом можно заявлять, что в DTM немцы нереально успешны, регламент что там, что там смешной.
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Spitfire
Еще этот, Сузуки Пайкс Пик (кажись так)...
Еще этот, Сузуки Пайкс Пик (кажись так)...
Spitfire
Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
- Авг
- 3
- 0
Пля, Рено-Ниссан это очень к месту :lol: .Prodrive написал(а):
А Порше выигрывали практически везде всё, куда приходили. В Ф1 вот не пришли по-серьёзному, а Ле-Ман, ALMS, ралли и пр. пр.
Вплоть до побед Авди кваттро, которая при тесном сотрудничестве с Порше создавалась.
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_in_motorsport
Здесь не всё :wink:
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Ну дык!! :lol:Spitfire написал(а):
Я абсолютно не отрицаю и не принижаю победы Порше!!! Это наверно самая титулованая марка в мире (у ферры же меньше титулов?). Но и Ниссан не надо гнобить, свои задачи, которые ставят, они выполняют. И с технической точки зрения у них своих фишек хватает.
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Разговор ни о чем ИМХО Что вы пытаетесь доказать друг другу? Спитфаеру точно ничего не докажешь, порше-фан это болезнь 
Spitfire
Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
- Авг
- 3
- 0
А кто его гнобит? :wink:Prodrive написал(а):
Я не меньше твоего люблю япомашины и давно и постоянно ими пользуюсь, просто называю вещи своими именами. И иногда пытаюсь не выполнять работу рекламных отделов производителей :lol:. Не всегда получается :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Но я хотя бы последователен :wink: .
Spitfire
Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
- Авг
- 3
- 0
ysv написал(а):Разговор ни о чем ИМХО Что вы пытаетесь доказать друг другу? Спитфаеру точно ничего не докажешь, порше-фан это болезнь
Что же вы мне хотите доказать, собственно?
Ферро-фан - это не болезнь, это .... эээ.... ну не ЗППП, конечно, но что-то явно из BDSM :mrgreen: .
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Spitfire написал(а):ysv написал(а):Разговор ни о чем ИМХО Что вы пытаетесь доказать друг другу? Спитфаеру точно ничего не докажешь, порше-фан это болезнь
Что же вы мне хотите доказать, собственно?
Ферро-фан - это не болезнь, это .... эээ.... ну не ЗППП, конечно, но что-то явно из BDSM :mrgreen: .
Вам, доказывать мне нечего :lol: Заходите пожалуйста в темку http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=11639&postdays=0&postorder=asc&start=0 там что нибудь напишите. А то раньше все туда отсылали любителей итал. марки, доотсылались :mrgreen:
п.с. Ферро фан это не болезнь, это констатация превосходства марки и только :lol:
I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
предмет спора ваще не понятный.
лично я воспринимаю ниссан и тойоту как овощ марки. но это не мешает мне обожать гетер, сильвию, и супру.
такие марки как порше и феррари, понятно любят все.
ну а субару это прямо как русские, когда в ходе развития автопрома они подошли к камню с надписью: "нелево пойдешь, семейные овощмобили будешь строить, направо пойдешь, спорткары будешь строить". Они в наших лучших традициях пошли своим путем.
если мотор, то еб..нутый оппозит
если гамма моторов, то 1,5 овощ+2,0 турбозверь. (в японии именно так...) Отличный выбор!
если кузов, то седан-хардтоп. вроде и семейный седан, но без рамок аля спорт!
если трансмиссия, то своя уникальная симметричная схема 4х4... либо ее упрощенный переднеприводный вариант...
наверно за это и люблю... наш подход...
лично я воспринимаю ниссан и тойоту как овощ марки. но это не мешает мне обожать гетер, сильвию, и супру.
такие марки как порше и феррари, понятно любят все.
ну а субару это прямо как русские, когда в ходе развития автопрома они подошли к камню с надписью: "нелево пойдешь, семейные овощмобили будешь строить, направо пойдешь, спорткары будешь строить". Они в наших лучших традициях пошли своим путем.
если мотор, то еб..нутый оппозит
если гамма моторов, то 1,5 овощ+2,0 турбозверь. (в японии именно так...) Отличный выбор!
если кузов, то седан-хардтоп. вроде и семейный седан, но без рамок аля спорт!
если трансмиссия, то своя уникальная симметричная схема 4х4... либо ее упрощенный переднеприводный вариант...
наверно за это и люблю... наш подход...
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Да ладно, как только Гетер где-то объезжает Порше, поршевцы сазу же "А у нас побед больше, мы вообще все на свете выйглали, мы суперкары уже 50 лет строим, да и вообще вы читеры и т.п."Spitfire написал(а):
Не красиво. Лучше бы сказали, "Щас у нас рестайлинг выйдет мы вас надерем...". Ну и напоследок, фин. отчет, какого хрена у Порше САМАЯ большая маржа среди автопроизводителей в мире... :wink:
З.Ы. Феррами не болею... ИМХО Порши честнее чтоли, а у фер все больше "красивые понты", которые развалятся на гоночной трассе...
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
зато поэтому они легко могут себе позволить купить самую дорогую компанию в миреProdrive написал(а):
.... http://www.lenta.ru/news/2008/10/28/volkswagen/порше осталось сделать пару седанов - большой и поменьше и привет - запарятся бабло принимать
вон с туарегом как вышло афигенно
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Это даааа... Менеджмент у них суперский!!! И маркетологи тоже!!Рома написал(а):
I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
это пузырь. лопнет он. 100 пудов.
A
AGGRO
Новичок
- Июн
- 0
- 0
ilkari написал(а):
Это акции VW так упали, что Порш купив их еще поднял 30 млрд. евро )))
http://www.telegraph.co.uk/finance/...46/Funds-lose-24bn-as-VW-shares-take-off.html
Неплохое вложение
I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
не путайте теплое и мягкое. объективно VW не может стоить как самая дорогая компания в мире!
K
kochemoh
Новичок
- Фев
- 0
- 0
утверждение из серии: две пички - не одна пичка.ilkari написал(а):
:lol:
в тему порша, Prodrive
стоит покопатся в истории марки, там запрещали практически каждый удачный автомобиль, много много раз на протяжении десятилетий...
и в любом случае с укрепившейся окуенски йеной и баксом, япокары сейчас станут не конкурентноспособны на какое то время
я вот лично жду когда наипнется туйота и десятки и сотни тыщ сотрудников пойдут курить бамбук и мечтать о работе в макдональдс :roll:
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2008/10/09/1423083ilkari написал(а):
http://auto.lenta.ru/news/2008/10/28/vw/
Концерн Volkswagen стал самой дорогой в мире компанией по размеру рыночной капитализации, которая на Франкфуртской фондовой бирже повысилась до 296 миллиардов евро. Как уточняет The Financial Times, эта отметка была достигнута за счет резкого роста стоимости акций немецкого автопроизводителя, которые подорожали примерно в пять раз и превысили отметку в тысячу евро за акцию. Чуть позже ценные бумаги VW все же немного подешевели – до 950 евро.
Отметим, что по показателю стоимости на рынке компания Volkswagen превзошла, например, General Motors - крупнейшего в мире автопроизводителя, который оценивается примерно в три миллиарда долларов. Также VW обогнал предыдущего лидера по размеру рыночной капитализации – крупнейшую в мире публичную нефтяную компанию ExxonMobil. Ее стоимость сейчас составляет примерно 275 миллиардов евро.
Auto.Lenta.Ru,
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Например? (Я прально понимаю, что вы щас про Порше говорите? Что же у них запрещали?)kochemoh написал(а):
В GM-е работаете? Смысл Вам в этом?? :? Немцы и пиндосы уже заводы останавливают, а Япы только морозят строительство новых! Чувствуете разницу?! :twisted:kochemoh написал(а):
K
kochemoh
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Prodrive
чувствуете запах дешевой последних 5-10 лет йены?-)
долго просто лень писать чем гм от туйоты в плане проблем отличается. в кратце ничем, но туйота была хитрее 15 лет назад.
у меня дома диск с историей моделей типа такого, почти все гоночные прототипы или запрещали или меняли тех регламент чтобы запретить. на вскидку имен и номеров не помню, тк сижу на веранде с видом на море и бокалом шабли и не думается как то))))
http://www.tazbar.com/Auction/The_History_Of_Porsche_AuctionWTlUbHUxeGZISXpubk1hKzUxaE84dz090
и вообще для фаната японокаров вы плохо, сударь подготовились, врага нужно знать в лицо! :lol:
чувствуете запах дешевой последних 5-10 лет йены?-)
долго просто лень писать чем гм от туйоты в плане проблем отличается. в кратце ничем, но туйота была хитрее 15 лет назад.
у меня дома диск с историей моделей типа такого, почти все гоночные прототипы или запрещали или меняли тех регламент чтобы запретить. на вскидку имен и номеров не помню, тк сижу на веранде с видом на море и бокалом шабли и не думается как то))))
http://www.tazbar.com/Auction/The_History_Of_Porsche_AuctionWTlUbHUxeGZISXpubk1hKzUxaE84dz090
и вообще для фаната японокаров вы плохо, сударь подготовились, врага нужно знать в лицо! :lol:
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Хм, тогда просветите еще про отличие Тоеты от БМВ??? :lol:kochemoh написал(а):
И еще, напомните когда Тоета начала распродавать свои активы, как GM?? Давно ли? :lol: :lol:
Ну хоть одно имя плиз, напрягитесь что же вы?! Т.к. я не фанат порше, досконально их историю штудировать влом (согласитесь, это Ваша задача как фаната.), это во первых.kochemoh написал(а):
Во вторых, я не вижу в Порше "врага"! Где я писал, что мне эта марка не нравится, порше неедущее говно и т.п. в этом роде?? Нигде.