S
sportivnii
Новичок
- Ноя
- 4
- 0
похоже стало понятна проблема быстрого снова задних колодок, это VDC
вот что официалы пишут
Я же не говорю о том, насколько этот процесс быстрый. Просто каждый должен понимать, что перегрузка блокировки в конечном итоге приведёт к её выходу из строя. А в случае с VDC - к более быстрому износу тормозных колодок.
В отличии от механической блокировки система VDC не только распределяет крутящий момент, но и ограничивает величину входящего момента (душит двигатель). А что касается износа тормозных колодок, то я уже сталкивался с ситуацией, когда на автомобиле с VDC задние торомзные колодки изнашивались польностью, а передние при этом изнашивались процентов на 70. Хотя обычно зависимость обратная, передние колодки изнашиваются в два раза быстрее задних.
вот что официалы пишут
Я же не говорю о том, насколько этот процесс быстрый. Просто каждый должен понимать, что перегрузка блокировки в конечном итоге приведёт к её выходу из строя. А в случае с VDC - к более быстрому износу тормозных колодок.
В отличии от механической блокировки система VDC не только распределяет крутящий момент, но и ограничивает величину входящего момента (душит двигатель). А что касается износа тормозных колодок, то я уже сталкивался с ситуацией, когда на автомобиле с VDC задние торомзные колодки изнашивались польностью, а передние при этом изнашивались процентов на 70. Хотя обычно зависимость обратная, передние колодки изнашиваются в два раза быстрее задних.
