Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Насколько актуальна НОВАЯ Impreza в РФ сегодня?

  • Автор темы YolkinTuzik
  • Дата начала
Y

YolkinTuzik

Новичок
Мар
0
0
Juniper написал(а):
YolkinTuzik я такие проблемы почему то замечаю только на машинах стоимостью ниже 1.000.000.00 на STI таких проблем НЕТ!
Если брать субару то по максимуму...

Ето мне не осилить.... я с 7-ю сотнями-то поуши в долгах :(
Тут речь идёт о 2.0R (атмо) либо не о субару вообще. Больше - просто не потяну. Я и 2.0R ещё хз... если тока с доп.скидками...
Да и сомневаюсь я, что на врыкс идёт какая-то особенная своя кузовщина.... там они тока капотом и отличаются.
Да и у врыкса там своих пролем, я так глянул, тоже хватает.... :eek:

Поляк WRX написал(а):
YolkinTuzik
У субы кузов оцинкован и она по определению не может зацвести, но есть нюанс, если стукнуть её то на месте ремонта цинка уже не будет и соответственно она начнёт в этом месте цвести!!!

Хм.... у них у всех битые авто в 5-ую дверь?
А о каком ремонте идёт речь, если эти авто - НОВЫЕ? :(
Битые во время транспортировки? Все сразу? Странно ето всё... :idea:
 
Поляк WRX

Поляк WRX

Субарист
Фев
0
16
YolkinTuzik
Есть ещё один показатель но конечно наврятли , это когда моют очень редко, наш реагент разъедает всё!!!
А в пример доказательства скажу.... друг взял себе легася 2 94г.в. так там днище как с завода (металл) хотя и на пупке она не однократно лежала!
 
J

Juniper

Новичок
Июл
0
0
YolkinTuzik на STI например кузов отличается + он усилен в отличии от обычной импрезы.
Там вообще ооочень много чем отличается.

За 700к я тебе рекомендую посмотреть что нибудь из разряда тойот))) ну а если не привередлив то поищи машинку с пробегом! За 700к оооочень неплохой агрегат можно зацепить.
 
J

Juniper

Новичок
Июл
0
0
Поляк WRX ахаха про мытьё машины улыбнуло я сегодня на работе из окна наблюдал водителя шефа так тот каждые пол часа выбегал машину протирать хз зачем))) :lol: :lol: :lol:

Но про реагенты наши ты прав у друга был крузак так у него колёсная арка ржаветь начала... Да и у самого ботинки этой зимой разъело...
 
Exet

Exet

Новичок
Янв
2
0
Вот описалово и прочая инфа есть тут:
http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_ge_gh/
Смотри как общее описание, так и бортовые журналы автомобилей...

Насчет багажника...у машин, выпущенных в первой половине 2008 года хреновая толи окраска, толи металл 5-ой двери. Основная проблема, плохо установленная хромированная планка, которая при вибрация бъется об металл...
Вообщем косяк новой машины, так сказать проявление сырости...
Если при покупке указать, на то что бы проложили спец. ленту под планкой, то проблемы не будет!

Насчет днища...любишь лазить по какашкам, ставь защиту картера и редуктора - самые низкорасположенные агрегаты.
Передний бампер уж больно далеко от колес расположен и довольно низок...у спорт обвеса все еще жестче, там на пару сантиметров бампера и пороги ниже, так что клыки почти расходный материал;)
Хотя импреза (без обвеса) увереннее проходит бездорожье нежели цивик 4д новый...
Имхо, легкое бездорожье импреза пройдет на ура, а благодаря мульки и ПП не даст застрять в гавняшках, но возлагать на неё ответственность внежорожника ессесно глупо...

Будут вопросы, пиши;)
 
Сверху