На ХХ давл.масла 1,8-2, на оборотах в районе 4,5 !?!

bayok · 29 Июн 2018

Всем здрасте...не пойму в чем проблема

Двигатель EJ20K (контрактный)
маслонасос 12мм
Датчик DEFI в блоке вместо штатного
маслокулер с проставкой GREX
распредвалы JUN (с проточкой на шейках линии маслоканала)
масло Liqui moly 5W50

Не пойму что с давкой масла, на прогретом моторе 80-95 гр. темпер.масла, давление в зависимости от температуры масла в районе 1,8-2,2кг/см2...если масло посильнее нагрето может упасть до 1,5

На оборотах давл.масла в районе 4,0-5, в зависимости от темп.масла. На холодную, при запуске 5,8-5,9

Масляный насос менял, без изменений.
Со старого мотора, то что теоретически может влиять на давку, были переставлены масл.поддон твинскрол, турбина Kinugawa TD05-16G с маслопадачей (бандж болты стоят как положено), распредвалы JUN, и кит маслокулера (масл.радиатор новый)

Не пойму почему низкое давление на оборотах???
.....может что с масл.проставкой
....может из за проточки на валах
...может это норма

Adagio · 29 Июн 2018

Да норм давка, не парься)) тут у многих такая, в тч и у меня))

EvGen-novichok · 29 Июн 2018

Может дефи обманывает? Механическим бы ещё померить. А вообще давку масла обсуждали миллион раз все, кому не лень. У меня на 100 градусах на оборотах еле еле 5 набивает при вязкости 5в40

bayok · 29 Июн 2018

EvGen-novichok написал(а):
Может дефи обманывает? Механическим бы ещё померить. А вообще давку масла обсуждали миллион раз все, кому не лень. У меня на 100 градусах на оборотах еле еле 5 набивает при вязкости 5в40

датчик в норме...

И давно с таким давлением?

EvGen-novichok · 29 Июн 2018

Да, больше года интенсивной эксплуатации, но под 100 и выше редко греется, только летом на треке или в пробке. Проставка спек ц, кулёк тайвань. Датчики дефи ориг.

Дмитрий sub · 29 Июн 2018

Вот Вам вброс.

С момента переборки в Опозите (45 000 км назад) давление масла 1.2. бар при 95 гр. на ХХ. На оборотах 5 при темп. 105

1000 раз "эксперты" пугали такими показателями. Зимой машина каждые выходные выкатывается на любительские трассы. Летом реже, но тоже выкатывается.

И все норм.

Самое главное, чтобы показатели были +\- стабильны в процессе эксплуатации.

bayok · 29 Июн 2018

Да у меня теперь дилема, продуло прокладку гбц, замена потребует практически полного разбора мотора. Вот думаю, стоит ли половинить блок для замены вкладышей, или же заменить только прокладки гбц
Основной момент финансовый

Славик1 · 29 Июн 2018

На любых оборотах 4,5? если да то мало.Если-бы не снимали двигатель,то просто погуще масло можно залить,а так если снимаете то вкладыши не сложно поменять.

TApoK · 29 Июн 2018

bayok написал(а):
Да у меня теперь дилема, продуло прокладку гбц, замена потребует практически полного разбора мотора. Вот думаю, стоит ли половинить блок для замены вкладышей, или же заменить только прокладки гбц
Основной момент финансовый

А тут двоякая тема. Меняешь только прокладки, собираешь сэкономив, а через 5-10к, у тебя приезжает вкладыш.. По-хорошему, разбирать, менять вкладыши, если пробег большой и мерить постели коленвала, даже если не проворачивало вкладыши, все равно зазор может быть больше, чем положено.

bayok · 30 Июн 2018

Славик1 написал(а):
На любых оборотах 4,5? если да то мало.Если-бы не снимали двигатель,то просто погуще масло можно залить,а так если снимаете то вкладыши не сложно поменять.

Да, в том и дело...вся суть, что на хх давка нормальная. А на оборотах должна быть районе 6
Вот не пойму почему так

PSC · 30 Июн 2018

Такой же мотор 130 тыс пробега,абсолютно те жи параметры,по началу загонялся, а щас понял,что вполне норм масло 5в50 - все ок(тьфу-тьфу-тьфу)

bayok · 30 Июн 2018

PSC написал(а):
Такой же мотор 130 тыс пробега,абсолютно те жи параметры,по началу загонялся, а щас понял,что вполне норм масло 5в50 - все ок(тьфу-тьфу-тьфу)

удивительно...

у меня просто у знакомого такая же машина с таким же мотором, и с давкой все ровно. На хх в районе 1,8-2, на оборотах 6...поэтому собственно и загоняюсь.

Большой у тебя пробег на таком давлении? Не видно снижения?

i66 · 30 Июн 2018

про хх вообще не стоит заморачиваться, а остальном не высокое давление опасно при высоком крутящем моменте, тут масляный клин может не выдержать, но 2.0 мотору это не грозит.

PSC · 30 Июн 2018

bayok написал(а):
удивительно...

у меня просто у знакомого такая же машина с таким же мотором, и с давкой все ровно. На хх в районе 1,8-2, на оборотах 6...поэтому собственно и загоняюсь.

Большой у тебя пробег на таком давлении? Не видно снижения?

Пробег с покупки 6 тыс.,тоже думал маслонасос поменять,но крч так и езжу)На зимних спринтах ,летние покатушки на местном нелегале,вроде норм все.У меня правда кулька нет маляного,в теории с ним давка побольше должна быть.Куча видосов в инете,где у товарищей давляк на оборотах тоже 4.5-5 и все ездит,в машинах 400-500 сил. Ну например))https://www.youtube.com/watch?v=jRXY5MIywVM

bayok · 30 Июн 2018

PSC написал(а):
Пробег с покупки 6 тыс.,тоже думал маслонасос поменять,но крч так и езжу)На зимних спринтах ,летние покатушки на местном нелегале,вроде норм все.У меня правда кулька нет маляного,в теории с ним давка побольше должна быть.Куча видосов в инете,где у товарищей давляк на оборотах тоже 4.5-5 и все ездит,в машинах 400-500 сил. Ну например))https://www.youtube.com/watch?v=jRXY5MIywVM

Ну да...точно. и у меня также, начинаешь раскручивать мотор и давка немного проседает.

В понедельник еще посоветаюсь с местным мастером, посмотрим что он скажет

PSC · 30 Июн 2018

Залей 10в60 для успокоения на лето.На 20Г у меня отлично это масло себя показало.Зимой ты врядли нагреешь так мотор,что 5в50 не справится.Недавно гцху товарищи купили со стучащим мотором 10в60 туда залили и стук ушел)))И еще домой проехали 400 км)) на ней))

bayok · 30 Июн 2018

Наверное так и сделаю..

bayok · 2 Июл 2018

...последнии новости, сегодня померили давку механическим манометром, все одинаково с дефи

Снял проставку масло кулера, и поставил обычный фильтр. Давка на холодную выросла на оборотах до 6,5. На прогретую на оборотах до 5кг, хх в районе 1,8-1,9

Завтра по планам выдернуть мотор и промерить зазоры в распредвалах

Если у кого есть какие соображения по чему давка на оборотах не поднимается выше 5, то просьба поделиться.

slesr · 2 Июл 2018

bayok написал(а):
...последнии новости, сегодня померили давку механическим манометром, все одинаково с дефи

Снял проставку масло кулера, и поставил обычный фильтр. Давка на холодную выросла на оборотах до 6,5. На прогретую на оборотах до 5кг, хх в районе 1,8-1,9

Завтра по планам выдернуть мотор и промерить зазоры в распредвалах

Если у кого есть какие соображения по чему давка на оборотах не поднимается выше 5, то просьба поделиться.

Где датчик?
В головах рестрикторы

Славик1 · 2 Июл 2018

bayok написал(а):
...последнии новости, сегодня померили давку механическим манометром, все одинаково с дефи

Снял проставку масло кулера, и поставил обычный фильтр. Давка на холодную выросла на оборотах до 6,5. На прогретую на оборотах до 5кг, хх в районе 1,8-1,9

Завтра по планам выдернуть мотор и промерить зазоры в распредвалах

Если у кого есть какие соображения по чему давка на оборотах не поднимается выше 5, то просьба поделиться.

И не должна там же клапан сбрасывает,нормальное давление.А что вас беспокоит,стучит,стружка в поддоне ?

Добро пожаловать в Sti Club!

На ХХ давл.масла 1,8-2, на оборотах в районе 4,5 !?!

bayok

Новичок

Adagio

Новичок

EvGen-novichok

Новичок

bayok

Новичок

EvGen-novichok

Новичок

Дмитрий sub

Субарист

bayok

Новичок

Славик1

Субарист

TApoK

Администрация клуба

bayok

Новичок

PSC

Субарист

bayok

Новичок

i66

STI-льный

PSC

Субарист

bayok

Новичок

PSC

Субарист

bayok

Новичок

bayok

Новичок

slesr

Субарист

Славик1

Субарист