kms
Новичок
- Июл
- 6
- 0
Да, именно так. Получается, что стойки с PDS (гидробуфер сжатия по терминологии Ohlins)
vadII
Спасибо! Жаль там нет карты настроек рекомендованных, хотя есть на них ссылка в мануале
kms
Алексей, получается маркировка должна быть S46HMR1C2Q1 - по ней можешь что-то подсказать? Судя по сайту двойной поршень - как бы гидробуфер сжатия Q1
Реально под них по данному номеру запросить базовые настройки в Олинзе? Гидробуфер я так понял не регулируемый или зацеплен на быстрое сжатие?Да, именно так. Получается, что стойки с PDS (гидробуфер сжатия по терминологии Ohlins)
Ну возможно что продрайв просто дополнительно "сопровождает" своих клиентов указывая примеры под разное покрытие, но в мануале Олинз (для эво) обычно указана только базовая настройка, а дальше настраивай самЭтот видел, спасибо. Его даже уже потестили, хотя он как пример там просто. Там есть ссылка на базовые настройки для разных покрытий, но они в отдельном документе, а его найти не смогли
Реально под них по данному номеру запросить базовые настройки в Олинзе? Гидробуфер я так понял не регулируемый или зацеплен на быстрое сжатие?
думаю результат будет такой же как написать президентуЛадно, я понял. Попробуем написать письмо в Продрайв...
Понятно что крутить, но начинать-то надо откуда-то... от веса Продрайва 2-3 клика, это не 32думаю результат будет такой же как написать президенту
не пойму зачем вам всё это. ведь машина у вас не от продрайва, соответственно вес машины, развесовка, неподресоренные массы (колеса, тормоза и т.п.) другие. это всё влияет на настройку подвески. так что начинайте крутить как посоветовал Алексей и всё получится. Можно еще попросить помощи того кто умеет настраивать - это сразу даст +100 к опыту
Да, именно так. Инструкцию Алексей дал. Все остальное зависит уже от трассы, поведения, предпочтений.Понятно что крутить, но начинать-то надо откуда-то... от веса Продрайва 2-3 клика, это не 32
Я про инструкцию как настраивать, с чего начинать, куда крутить в каких случаях и т.п. Базовые настройки у вас приблизительные есть. Они все +/- с одинаковыми значениями отбоя/м.сжатия/б.сжатия что на эво, что на субу. Начинайте с этого.Инструкции от Алексея с базовыми настройками не видел - он только написал, что может запросить их - может я просмотрел, сейчас полистаю...
Инструкции от Алексея с базовыми настройками не видел - он только написал, что может запросить их - может я просмотрел, сейчас полистаю...
Алексей - запроси близ базовые предустановки, если это возможно. Спасибо!
Перед:
отбой - 32, мс - 10, бс - 35,
Зад:
отбой - 32, мс - 12, бс - 35.
kms, Алексей здравствуйте. Не встречалась ли вам такая подвеска Олинз sur f 020. Везде пишут, про f 02 и толщина штока 46 мм, а у интересующей меня подвеске перед - 54 мм, зад - 50 мм?
Спасибо Алексей!!! Можешь в личку написать сколько стоит твой выезд скажем в Тушино или Домодедово на трассу для точной настройки амортиков? Не собираешься ли ехать в Пено в этом году?
Алексей вы не поняли! Про личку, он имел ввиду, сколько ему это будет стоить!) Ну там специальные какие предложения для президентов автоклубов, существуют наверное?Это не секрет.
http://kms-tuning.org/node/208
Настраивать машину в дни ознакомления и официальных тестов нет смысла - может не хватить времени, и формат очень не удобный.
Плюс в случае не решаемых на месте проблем можно записывать сход.
Рекомендую выбирать отдельный тестовый день, и работать с подвеской в его формате.
Спасибо Алексей!!! Можешь в личку написать сколько стоит твой выезд скажем в Тушино или Домодедово на трассу для точной настройки амортиков? Не собираешься ли ехать в Пено в этом году?
Можно вдвоем в один день
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?