ATOMIC
Олег нет тут рекламы(я действительно благодарен УРТ,а главное Леониду за настройку моего мотора,который позволил выиграть два чемпионата МПК подряд!!!Без вскрытия мотора и тем более поломок!(даже мелких)Я приехал в к Лёне в начале 2009г весь обвешанный приборами которые контолировали мой мотор и на дорогу смотреть мне было некогда!Тогда мне сказали что они мне больше не понадобятся!Я не поверил,сейчас я констатирую что это так.Поверь это особое ощущение наматывать круг за кругом по трассе при температуре+40! и все твои опоненты греются как по воде так и по маслу,а ты сконцентрирован на пелотаже и просто валишь!
Я в этой теме не пытался кого либо обидеть или унизить и уж точно не кидал камень в твой огород,я весьма уважительно отношусь к твоей работе и твоему багажу знаний))так что не надо так лично воспринимать эту тему.
А смысл темы MOTEK VS ECUTEK был в том что бы понять на каком этапе тюнинга и при каком конфиге становится целесообразным установка Спорт мозга -например МОТЕКА(потому что он самый раскрученый в России и я ставлю его своим клиентам и у меня тоже он стоит)
И скажу тебе по мотору,Димкина машина действительна ехала быстро(молодцы) но дело в том что Лёня сняв логи сказал что у меня проблемы с турбиной,я ничего делать не стал так как картриджа у меня небыло,запасной турбины тоже,Вчера я разобрал машину и снял турбину!У неё не хватает кусков лопастей на холодной крыльчатке!и от дисбаланса умер потшипник!((Ну как спрашавается можно сравнивать машины в таком состоянии?(а случилось это вот почему,в 2008 когда кашкин последний раз мне мотор приговорил на нём стояла абсолютно новая турбина!Но она получила маслом по лопостям и три лопасти согнулись!Я их выпрямил пасатижами через тряпочку!Ну не менять же из за этого турбину за 4 косаря!Ну и похоже кусочек лопасти в последствии и отвалился(устал
)попутно покалечив остальные.Так что абсолютно точно во второй половине сезона 2010 у меня уже небыло той моторной скорости как в 2009-м или перврй половине сезона 2010 и я это чувствовал всё больше, особенно в Смоленске,когда на прямой с трудом проходил 135-ю БМВ.
Но это так отступление от темы.
