{Было}Народ не хотел вмешиваться, но уж больно многие позвонили и попросили.
{Читать правильно "4mako.edition"}Проходил мимо:
Давайте посмотрим на эту тему на всех аспектах:
Технический: Мотек онлайн мозг (сразу правишь и получаешь резалт), быстрые (полные) логи, приколы типа автонастройки на МАПовой машине итп, логгинг по условиям когда машина ездит без настройщика (если есть соотв опция).
Минусы- упрощенный донельзя алгоритм пуска, простейший проц и само железо.
По итогу если быть идеалистом- "мотек" онли. Причем с переписанным алгоритмом (ибо заводской не без проблем).
В обычной же жизни- вам настраивает человек, и от него гораздо больше зависит.
Немало зависит от конфига- если комплектующие неправильные, конфликтуют друг с другом- то никакой мотек ума машине не даст.
Главное выбрать концепцию- знать кто будет настраивать (и чем), знать что будет стоять под капотом, знать как такие конфиги надо экплуатировать.
Перформанс: Никаких преимуществ мотек сам по себе не дает. Если система управления двигателем не импользует расходомер (медленный, инерционный датчик) то дроссель будет резким что на "мотеках" что на "сток" мозге работающем по МАПу.
Экономический: (самый простой): Мотек стоит минимум 120 тысяч. За такие деньги можно купить очень неплохой турбокит и еще останется, а машина на сток турбе даже с двумя мотеками будет курить. В наше время (народ собирает 30 тысяч с трудом) это немаловажно.
Перейдем к примерам...
Машина Сабурова- месяц на стенде (результат хороший, но по меркам тюнинга не особо) резалт в Мячике лучший- но это заслуга не сколько мотека сколько всего вцелом
Наша машина- настраивалми 3 раза всего. Первый был самым долгим, часов 5 катались. Чуть не офигел (ездили еще без печки, заставил прикрутить обратно). Последний раз на 100м бензе. Все время настраивали в условиях дифицита времени, тачку собирали за день до эвента. По мотору ад- мотора столько что больше вообщем-то и ненадо.
Проблемы со всем остальным- мотивация пилота, настроить подвеску, тормоза итп. Для логов клал в салон нетбук (бюджет решения 13 тысяч р). По итогам логи не пригодились (не правил ничего).
Ну и напоследок- ссылка на ютуб.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zcY9RJ1-ocU[/youtube]
P.S. Я не против мотеков, главное результат. Каким образом его достигают это уже детали.
P.P.S. У меня есть МАПовая прошивка для 2.0 сти мотора и для GRB. Не реклама
