Мороз и субару.

Крюк

Кукан
Июн
47
0
n1trog3n
ну Мамай интересуется
 

n1trog3n

Новичок
Фев
1
0
Могу маркировку полную написать если надо
 

n1trog3n

Новичок
Фев
1
0
Super Nova не оригинал на субе.
У меня с япы ваще стоял BOSH MEGA POWER
Mamay
Модель - 75D23L
 

Ingener

Новичок
Окт
2
0
В том-то и дело что 6 класс! Всем переучиваться в школу! (кроме f_r_o_s_t)
Можно ставить любой ёмкости и если послушать музло час на 50Ач и на 100Ач, то заряжать штатный гена будет примерно одинаковое время. Это как маленькое ведро с водой и большое, выпил стакан, стакан долей до полного, но с большого ведра можно больше выпить и доливать потом конечно больше ))). Просто на большом аккуме можно слушать 3 часа музло и завестись и потом долго его заряжать, а на маленьком через час он сядет, но до полной зарядки он зарядится геной естественно быстрее
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Сегодня привезли импрезу, выдавило уплотнительное кольцо на маслянном фильтре. Хозяин сказал, что заметил случайно - завел машину, вышел из нее, чтоб в холодной не сидеть, пока ходил вокруг заметил течь. Маслянный фильтр неоригинал, масло Кастрол 5-40.

ЗЫ. С оригиналом такое конечно врядли произойдет и тем не иенее будьте бдительны :wink:
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
у меня тож Панас стоял, щас не знаю что.... но какой-то прикольный, сухой можт вообще, маленький, не обслуживаемый.
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Штатно вроде такой стоит: N-55D23L-FS
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Дык скока по заводским параметрам должно быть апер/часов или какой димапазон , 75 мне кажется перебор,
На левин ставил себе 62ач варту, родной вроде50ач к началу второй зимы сдох.
 

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Я использую на всех машинах максимальный по ёмкости аккум, который влазиет в штатное место. Всегда полностью заряжен, есть вольтметр, есть музыка. На заглушенной около 12,8В, на заведённой 14,0В стабильно. А вообще зависит от условий экспуатации.
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
типичная засада, на неоригиналах байпасные клапана фиг знает какие стоят.. скорее стоял более жесткий и не открылся просто. из неоригинала только маздовские на rx8 подходят, там клапан такой же, как на скуби, плюс они просто побольше, т.к. масла в rx8 сильно больше)
 

asmodej

Новичок
Авг
0
0
Так даже не схватывает вот в чем проблема, вот и грешу на свечи, еще вчера на мойке бы, может вода куда попала, хотя куда она там может попасть, не дотянула она до ТО в субботу, там как раз предстоит замена и масла и свечей и промывка инжектора. Вот надеюсь может к вечеру потеплеет.
 

Pasha1986

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Кому то нереально повезло , что вовремя заметил :?
 

chester

Новичок
Сен
12
0
altaiz написал(а):
У меня Panasonic с завода уже на втором форике, оба JDM.
У меня наоброт, помер быстро (за пол года). Но это походу не он виноват, а дибилы с салона. Они новые машины привозят, ставят на стоянку. Со всех снимает аккамуляторы, ставят их пирамидкой на улице и накрывают пленкой. Они в таком положений могут и пол года стоять и год (холод, слякоть и т.д.).
Панас пришлось выкинуть, поставил какой то чешкский за 3200р (это на импрезе было).
Знаю, что очень хвалят геливые. Их тюнеры по автозвуку рекомендуют, грят и музыка играет как надо и заводится в морозы хорошо. Но стоят от 10 за самый маленькый
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Масляный фильтр, сам по себе сложный. В нем клапан есть, который открываеться, когда фильтр забит. Так вот этот клапан самый сложный и самый дорогой в конструкций фильтра. В основном экономят на нем. По ходу фильтрующий элемент забился и должен был открыться клапан, а он не открылся, в связи с чем выдавило.
Или масло загустело и немогло проити через фильтр. элемент + клапан зихернул.
Короче в попу их, лучше менять почаще и обязательно оригинал
 

Слава

Повелитель STI-хий
Май
6
38
Mamay написал(а):
Я буду Ипонский брать! Мне параметры нада просто ) АмперЧасы и все такое )
Не парься и ставь 55,у меня стоит и норм!Нех эти 35ам делать в наших условиях