KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Костя, рад за тебя! круто, что тачку удалосб хорошо настроить!) теперь лишь бы летала долго!)
5
555kas555
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
да, это самое главное, что бы мотор побольше пожил!!!!!!!!!!
K
KoJI9H
Новичок
- Май
- 0
- 0
Интересное видео, в том числе и SL65 AMG vs STi gf8:
http://forum.racing.by/viewtopic.php?f=1&t=12776
http://forum.racing.by/viewtopic.php?f=1&t=12776
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
А вообще, научитесь сравнивать стоковые машины, всё остальное, это не серьёзно, так как если навернуть тот же самый АМГ, то я думаю все представляют что будет, всё-таки литры решают всё.
5
555kas555
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
да литры решают всё, а если на эти литры поставить "маленький" компрессор..........................................
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Я стартовал по отмашке несколько раз!!! давление 1.2 Все ушли с позором!! :lol: :lol: :lol:SHOGUN написал(а):
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
ты собрал "ненастраемое" и "нерабочее" железо: форсы (скорее всего P Е ) не нравятся (типо "кривоватые" ), 56 вообще считают авном... гидру в глаза не видели...как у тебя 2.2 (на каком блоке) получилось и кто смог гидру настроить?555kas555 написал(а):
И
Илья007
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
555kas555 написал(а):
а можно поподробнее по железу...
китт!
MR.ШАМПУНЬ
- Авг
- 1
- 0
у меня у начальника цл 65 амг навернут на ура!SHOGUN написал(а):
крутящий там более 1000
лс сколько - точно не помню! больше 700
машина - настоящий зверь!!!
может, когда-нить приеду на ней на смотру)
5
555kas555
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
mr.polikarp написал(а):
Кто настраивал? все вопросы в личку (тут нельзя писать "РЕКЛАМУ")
Форсунки с верхней подачей 850
Турбина мне нравиться (лучше я не видел, вплане не ездил) у знакомых субары максимум на 34 ездят, а гарет35 так и не получилось попробывать.
Объем у меня, если честно 2,123 литра на стишном колене.
с "Н" шатунах и кованных поршнях с зазором 0,1мм в цилиндре
5
555kas555
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Машина SUBARU type-R? Там с завода головы с хорошими каналами и валами + вес машины не очень большой, да и коробка короткая.
Машина окончательно не настроина, едет по МАПу, поэтому, надо датчик темпиратуры воздуха в куллер вварить, а то воздух неправильно считает
Машина окончательно не настроина, едет по МАПу, поэтому, надо датчик темпиратуры воздуха в куллер вварить, а то воздух неправильно считает
И
Илья007
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
китт! написал(а):
конечно аппарат должен быть зачетный - но вот к сожалению все этя дурь пригодна только для движения вперед, да и то не всегда... я по тв видел, то-ли 5 геар то-ли топ геар, так вот там было два амг мерса на одном кузове - один мощный другой еще мощней, так вот разница в несколько сот сил не дала практически никакой прибавки к динамики авто так как ходовая того авто просто не позволяло реализовать всю дурь - а выбрасывать десятки тыс. евро чтоб просто подымить задними колесами это не умно - есть пути гораздо дешевле имхо...
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
ты "не стесняйся", за быструю и надежную субу всем интересно...555kas555 написал(а):
на открытом или...блоке собран мотор ?
чьи поршня стоят?
головки+валы?
куллер? и т.д. если не секрет...? с каких оборотов едет (предположу: с 5000.) настройщиков и контор единицы, "аккуратненько" намекни...может раллийная команда?
5
555kas555
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
mr.polikarp написал(а):
Да, ДА, да РАллийная каманда
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
как валики работают, у меня такие головки с родными валами лежат..555kas555 написал(а):
себе такие+портинг поставил и валы 264гр.
p/s а как ты на своей (коротенькой) коробке 220км. разогнался ?
5
555kas555
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Блок открытый
Поршня чьи я , честно, непомню
Головки и валы - я писал-стандартные
куллер верхний от "Томи Каира" (он больше СТИшного)
дует с 5000 оборот, раскручивается моментально (первые 3 передачи очень быстро кончаются)
Поршня чьи я , честно, непомню
Головки и валы - я писал-стандартные
куллер верхний от "Томи Каира" (он больше СТИшного)
дует с 5000 оборот, раскручивается моментально (первые 3 передачи очень быстро кончаются)
exist
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Ну что так с выводами сразу прям в лоб.... ре нынче модно г-м считать....это ясно...(хотя многие на них катаются втч в Англии..но это не главное...) А что если у него не РЕ а DeatschWerks стоят("самые модные и крутые" ) А подача на них не боковая вовсе(при штатном коллекторе),гидра может и г-но, но машина едет не квакает,не слышно "стрельбы" под капотом,обороты не прыгают,при этом машина не совсем настроена....Вот только что на ней катались....я пришел к выводу,что в городе вполне можно передвигаться(фаз нет,2.5-тоже..),я это к тому,что 56 не совсем овно..правда болт он я не так уважаю,как если бы она была развернута...А что 518 ? Разьве она лучше? Пусть каждый сам себе собирает то,что ему кажется лучшим или тупо доступным...так и статистики прибавится.....Вот едет машина на 2 литрах и без фаз...хорошо....не нужно 2.5 пучить,переделывать и снова...(ну это преувеличение,но все же).mr.polikarp написал(а):
ЗЫ-я на разных машинах ездил(амг и прочие каены турбо),эта вполне конкурентоспособна на мой взгляд...и по городу можно передвигаться,вот расход тоько..(но машину настроить еще предстоит).
Главное,что нравится..часто бывает наоборот..
5
555kas555
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
220 км/ч это 5 передача на 7800 оборотах
5
555kas555
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
да расход сейчас примерно 60 литров на 100 км
exist
Новичок
- Сен
- 1
- 0
А мне так на 4500 показалось вполне уже,ты просто на дорогу отвлечен 