A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Согласен СТИ/ЭВО должны стоить максимум 50 вечно зеленых. Кстати 9 примерно столько и стоила.
Последнее редактирование:
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
Какая еще аналогия со Автовазом?
1.Не всем нужен автомат вприницпе, какой бы он там супер-пупер не был. И это еще ничего не понятно про надежность. На пробки пофиг - есть отличное сток-сцепление и есть 2х дисковые для хорошей мощности и момента.
2.Имитация блокировок мало интересна обладателям настоящих блокировок.
3.При относительно небольших вливаниях можно получить авто 400+ л/с. Что в общем-то немаловажно. Про "400 на каждый день" - в сад!
4.Возможность кастома авто под любые требования и капризы владельца. Хоть задний привод
unk:5...
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Автоваз в своем сегменте металлолом. Со сти не сравниваю.
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Какая еще аналогия со Автовазом?
1.Не всем нужен автомат вприницпе, какой бы он там супер-пупер не был. И это еще ничего не понятно про надежность. На пробки пофиг - есть отличное сток-сцепление и есть 2х дисковые для хорошей мощности и момента.
2.Имитация блокировок мало интересна обладателям настоящих блокировок.
3.При относительно небольших вливаниях можно получить авто 400+ л/с. Что в общем-то немаловажно. Про "400 на каждый день" - в сад!
4.Возможность кастома авто под любые требования и капризы владельца. Хоть задний привод
5...
Конструктор, который каждый может сам для себя собрать, должен стоить дешевле!
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
а какая машина в сегменте цен ваза лучше?
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Никакая. Поэтому стоит максимально дорого и повысить не могут еще, так как там логаны , хундаи и киа наступит на тапки.
zellfrost
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Судя по силуэту база вроде короткая))) может быть субару решила сделать новую модель с 1.6 турбо для возвращения в WRC?)))
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
Кому должен?
Никто никого не заставляет вобщем-то.
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Абсолютно согласна. Поэтому новые сти продаются очень плохо. Покупают не для души, для понтов, не корчуют, предпочитая предыдущие модели( все равно половину машины выкидывать). И это экономически правильно.
А амг будут как пирожки продаваться, их вообще корчевать не будут. Просто ездить и получать удовольствие.
Концептуально абсолютно разные машины и разное назначение. Просто новую сти решили сделать универсальной и повысить авторитет марки, не за счет технических решений , а за счет цены. А мерседес просто ответил в амг исполнении японцам. Вот и все.
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
нельзя согласиться об отсутствии технических решений - грб сильно лучше лисы по всем фронтам (кроме веса, но среди одноклассников вес отличный)
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Я про новую сти. Конечно есть технические новшества( даже автомат воткнули, для особо ,, продвинутых") , но не на такую разницу в цене , грб и новая сти по цене несоизмеримо повысилась.
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
Какая еще аналогия со Автовазом?
1.Не всем нужен автомат вприницпе, какой бы он там супер-пупер не был. И это еще ничего не понятно про надежность. На пробки пофиг - есть отличное сток-сцепление и есть 2х дисковые для хорошей мощности и момента.
2.Имитация блокировок мало интересна обладателям настоящих блокировок.
3.При относительно небольших вливаниях можно получить авто 400+ л/с. Что в общем-то немаловажно. Про "400 на каждый день" - в сад!
4.Возможность кастома авто под любые требования и капризы владельца. Хоть задний привод
5...
Про блокировки особо плюсую!
имитация блокировок - это наверное как резиновая баба)) я не пробовал ни то ни другое и не пробовать не собираюсь)))
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
грб (гвб/гвф) =новая сти (пока еще)
автомат - это главная несуразность на таком авто, это как порча вещи. технические новшества: многорычажка, жесткий кузов, улучшенные шариковые турбины, улучшение DCCD (кулачковая муфта0-30 с электромагнитом30-100), новая абс, новые ступицы, рекары, приборка, шс в передних рычагах, двойные фазы, увеличен поршень в задних суппортах...
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Насколько я знаю, тормоза меняют все, и диски и суппорта. Движки либо ковка, либо другие ставят. Жесткий кузов тоже доделывают, турбины сток не актуально. Для трека сти готовят. И половину машины выбрасывают и ставят другое. Тогда она нереально едет! И это ее плюс. Создать свой личный автомобиль. Если сравнивать сток новой сти и амг , то тут за эти деньги мерседес как то по цивильнее ,и технически и морально.
И грб стоила намного дешевле новой сти. ( если не брать распродажные предложения новой сти) , так как продажи ее не оправдались.
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
И с синем цвете А45амг очень напоминает грб. Красиво. Новая сти безликая внешне, ни о чем. Это чисто женский взгляд на машину, внешность.
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Да леди похоже победила))!
E
evo5rs
Новичок
- Май
- 0
- 0
только непонятно кто... леди или а45 ))?
думаю последнее
думаю последнее
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
А мужики-то и не знают...
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Мужики как раз знают. Поэтому не покупают новую сти.
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
Ну и на что же меняют тормоза? Турбу?
И все же ездят на вварном каркасе, да?
С движком Европу "обманули".