Поверь, на девятке это не проблема! Коробка только пятиступ нужна и жопа РС. Хотя знаю машины с шестиступом и на АЯКе.500 надежных сил? )))
Это просят по началу))) Но когда машины по полгода не продаются, продавцы становятся более сговорчивыми!!!и IX и X акуеть сколько стоять и б/у тоже. Совсем охренели.
Машина стала доступной, следовательно покупают пионеры, которые ее содержать нормально не могут...Чего ж они такие все тогда раздроченные в хлам продаются, если "нет проблем сделать надежную машину"?..
Ну это говорит как раз о том, что машина более высокого уровня - весит намного больше, мощи не прибавилось, а время такое же как и было.Если сток на сток практически паритет (0,2 с круга не в счет).
Ну вот ты сам и ответил на свой вопрос)) Все дело в роботе, будь у девятки такой, то она бы навезла десятке 0.8.!!!Кстати в мячике Кесельман на роботе проехал на секунду (!) быстрее, чем на механике - при том что механическая машина чуть легче.
Будь или не будь... По факту - нету у девятки такого робота, и она медленнее. К чему еще тут споры? Это похоже на крик фанатов ГЦх, которые орут что ГД и ГРБ не едут - по той простой причине, что не могут себе позволить их. Оттуда же растет слух, что у ГРБ проблема с тюнингом моторов. Видимо, из соседних же кустов про тюнинг эво Х доносится.будь у девятки такой, то она бы навезла десятке 0.8.!!!
У него вот так получилось:Ну вот ты сам и ответил на свой вопрос)) Все дело в роботе, будь у девятки такой, то она бы навезла десятке 0.8.!!!
Ну сразу видно что вы не в теме! Робот-это основной головняк т.к. очень не надежен, даже в стоке)) И я себе уж точно могу позволить и ту и другую машину, а точнее уже позволял, я так сказать из бывших))Будь или не будь... По факту - нету у девятки такого робота, и она медленнее. К чему еще тут споры? Это похоже на крик фанатов ГЦх, которые орут что ГД и ГРБ не едут - по той простой причине, что не могут себе позволить их. Оттуда же растет слух, что у ГРБ проблема с тюнингом моторов. Видимо, из соседних же кустов про тюнинг эво Х доносится.
О как я с 0.2 угадал ))У него вот так получилось:
Mitsubishi Lancer Evo X, Twin Clutch SST 1.56,6
Mitsubishi Lancer Evo IX, «механика» 1.56,8
Subaru Impreza WRX STI (GRB дорестайл), «механика» 1.57,1
Mitsubishi Lancer Evo X, «механика» 1.57,4
Audi S4, S tronic 1.57,8 (1-й круг) 1.58,6
Единственный плюс девятки - что она легче. Всё остальное - минусы(Ну тюнинг не считаю, речь про сток).
Головняк - это выбрать между роботом и палкой )). Робот там очень-очень крутой в плане езды, удовольствия море, но сцуко головняк от него тоже огого ))).Ну сразу видно что вы не в теме! Робот-это основной головняк
Так и есть...Головняк - это выбрать между роботом и палкой )). Робот там очень-очень крутой в плане езды, удовольствия море, но сцуко головняк от него тоже огого ))).
а вот GDB и есть разумный компромисс между хардкором GC и прилизанностью GRB.Будь или не будь... По факту - нету у девятки такого робота, и она медленнее. К чему еще тут споры? Это похоже на крик фанатов ГЦх, которые орут что ГД и ГРБ не едут - по той простой причине, что не могут себе позволить их. Оттуда же растет слух, что у ГРБ проблема с тюнингом моторов. Видимо, из соседних же кустов про тюнинг эво Х доносится.
XmambaX, а расскажи плз, как дорестайл от рестайлинга отличить у десятки?
Головняк - это выбрать между роботом и палкой )). Робот там очень-очень крутой в плане езды, удовольствия море, но сцуко головняк от него тоже огого ))).
C самого начала года? Т.е. если в ПТС 01.2011, то уже рестайл?Ну я только по году производства могу=) С 11 года пошли. Но на тюнингэво должны быть в курсе=)
GLA-Class обсуждали? Я за темой не слежу)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?