Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
ничего не понимаю в машинах,извините)
ничего не понимаю в машинах,извините)
G
GARY
Заблокирован
- Дек
- 1
- 0
Машины тут практически ни при чем)) Только химия и физика.
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
Исходя из вышесказанного мне наверное пора расстроится и готовится к капиталке, так как у меня на 120-130 градусах давка падает до 0,7 на холостых =))) Ну и под нагрузкой где-то 3,8 =)))))). Правда парадокс, я уже два года так езжу =))).
keka
Новичок
- Мар
- 8
- 0
Denis;5035967 [ATTACH=CONFIG написал(а):
Знакомые красные канистры)) Вы на 102-м едете?
vova-ez
Субарист
- Окт
- 3
- 18
как цвет канистр соотносится с их содержимым?)
keka
Новичок
- Мар
- 8
- 0
Да так))
Раньше просто Делфин Моторспорт разливал 98-ой в зеленые, 100-ый в синие, 102-ой и выше - в красные канистры.
А канистры эти специальные, для перевозки бензина. Их сделали спец для Делфина.
Вот
P.S. Да и вряд ли эта серьезная тачка едет на колоночном топливе))
Ф
Федор_М
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Обалденная тема (а я и не знал))! Это единственное место в сети где обсуждается МПК?
Очень интересно читать и искренне радоваться за тех кто участвует - красавцы. А те кто побеждают (Денис) вообще супер!
Мы вот тоже надеемся выкатить свою тележку в июле.
http://www.drive2.ru/r/nissan/79138/
Конфиг на это сезон мы строим вдвоем с одним механиком. При этом очень мало компонентов покупается (на это сезон - передние тормозные машинки, амортизаторы, мозги мотора, колодки, а это очень малая часть из новых деталей устанавливаемых на этот сезон), а остальное делаем сами, от проектирования/расчетов до изготовления в металле/карбоне. Это не потому что умные, а потому, что бедные - я бы лучше за-аутсорсил бы 80-90% и было бы быстро, но безумно дорого. Поэтому медленно (в конце ноября начал проектировать), но, если не будет атомной войны то уже скоро.
Буду с интересом следить за веткой.
Удачи
Федор
Очень интересно читать и искренне радоваться за тех кто участвует - красавцы. А те кто побеждают (Денис) вообще супер!
Мы вот тоже надеемся выкатить свою тележку в июле.
http://www.drive2.ru/r/nissan/79138/
Конфиг на это сезон мы строим вдвоем с одним механиком. При этом очень мало компонентов покупается (на это сезон - передние тормозные машинки, амортизаторы, мозги мотора, колодки, а это очень малая часть из новых деталей устанавливаемых на этот сезон), а остальное делаем сами, от проектирования/расчетов до изготовления в металле/карбоне. Это не потому что умные, а потому, что бедные - я бы лучше за-аутсорсил бы 80-90% и было бы быстро, но безумно дорого. Поэтому медленно (в конце ноября начал проектировать), но, если не будет атомной войны то уже скоро.
Буду с интересом следить за веткой.
Удачи
Федор
Ф
Федор_М
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Вот и четвертый этап позади. Нижний Новгород. И опять сюрпризы.
Так посмотреть по прошествии времени,- я в этот уикенд занимался тем что ломал машину, а все остальные - упорно ее чинили. И настолько много людей мне помогало в этот уикенд, что даже бездушные железяки были на моей стороне
Пятница была великолепна - прохладно, +20, солнышка нет, тучки, но без дождя, воздух плотный, асфальт теплый. Встали в 5-30 утра, пока собрались, встретились, в 6-20 стартанули из центра. Неспешно приехали в 12-20 на трек. Все уже были на местах. И даже встретили особых маньяков, которые в 12-20 уже закончили 1 тренировочную сессию на НН. Разгрузились , приготовились. В 2 часа первый выезд. Как то время не впечатлило. Еле еле 1,42 проехали. Учитывая что в прошлом году 1,40,5 ехали. Слабовато.Сразу стало понятно что по подвеске надо работать. Но со мной мастер на все руки Карен. Посоветовались, позвонили инженеру - Василию Сабурову, - стали щелкать подвеску – и о чудо 1.40.8. Знали что конкуренты едут 1,39.5 Надо продолжать работать. Но тут я сломал коробку J
И вот с это момента начался шкал перекрестных звонков. Главное не забыть всех кто помогал – началось конечно с Инженера команды, Василия Сабурова, который был далеко не в России, он за час нашел приемлемый вариант по коробке в Москве, потом очередной раз помогли организаторы МПК в лице Сергея Мерзлякова – предложил помочь привести коробку в НН. Неожиданно помогли братья Мотогоны J А в это время закипала работа в боксе. До того как привезут коробку, нужно было разобрать пол машины, снять старую коробку, открутить с нее ДССД и приготовить все к перебросу «жопы» на новую коробку. Вот тут безмерно помогли механики Крамор Моторспорт – Роман и Сергей и конечно мой главный механик УРТ – Карен. Парни знали свое дело на отлично. К 21 часу все было готово. Осталось привести коробас. В 8 утра следующего дня парни уже ставили коробку. К 12 часам дня все было собрано и машина прошла регистрацию.
Новый коробас конечно был совсем не такой «бодрый как родной». Он был с 2,0 японки, короткий и как назло с хрустящей 5 передачей, которая в случае коротких рядов нужна в НН аж 5 !!! раз и 1 раз 6 !!! передача. Пришлось жутко мучительно переучиваться ехать на коротком хрустящем коробасе. А что делать, 20 человек пахало 2 дня что б это «ведро» поехала, а пилоту видите ли передачи не те ))))
Уверен не без доли Кармического везения, при огромном стечении флюидов всех заинтересованных лиц мы Победили. Все что то победили свое. Я справился с коробкой, механики с машиной, телеметрия со временем и т.д. Вообщем все наработали на победу !
Посмотреть вложение 105361Посмотреть вложение 105362Посмотреть вложение 105363Посмотреть вложение 105364
PS Парням из Краснадара спасибо за отличный уикенд. Устрицы были хороши.
PPS Степа ты лучший, даже не сомневайся.
PPPS Ну и конечно спасибо невидимым, но от этого не менее важным людям, которые помогают мне в подготовке к этапам – Вова Казимиров.
PPPS Машинку тоже побаловал, подпустил деФчонок.
Посмотреть вложение 105365Посмотреть вложение 105366
Мои поздравления! :b:
Классное время и еще одна победа - чего еще можно пожелать?
А как вам удалось проехать Степу и Дударева (еще и с таким отрывом)? И что за ГТР их " накернил"?
Удачи
Федор
il067
Новичок
- Авг
- 0
- 0
vova-ez
Субарист
- Окт
- 3
- 18
Ооо главные знатоки канистр подтянулись)))
Ф
Федор_М
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Denis
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Про канистры порадовало. Ну конечно канистры все решают 
Времена анлима вообще то 1.35. Но и у Дударева и у Степы возникли технические проблемы. Что за Гетр такой быстрый - сам удивлен. В следующий раз подойду к нему по-ближе, посмотрю что да как. Лля тяжелого Гетера на медленной трассе без прямиков - время очень хорошее.
Мы рады всем быстрым машинам, так что стройтесь и приезжайте обкатывать. Велкам !
Спасибо за поздравления !
Времена анлима вообще то 1.35. Но и у Дударева и у Степы возникли технические проблемы. Что за Гетр такой быстрый - сам удивлен. В следующий раз подойду к нему по-ближе, посмотрю что да как. Лля тяжелого Гетера на медленной трассе без прямиков - время очень хорошее.
Мы рады всем быстрым машинам, так что стройтесь и приезжайте обкатывать. Велкам
!Спасибо за поздравления !
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Вов, тут подколки неуместны. Если хочешь, могу в личку все рассказать, как было. А касательно Мотюля, у меня нет по нему негативного опыта, и езжу я на нем в разных дисциплинах и довольно давно. Ты же наверное понимаешь, что мой прошлогодний сезон в РХХЦЦ это не первый мой автоспортивный опыт!)))
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Ну конечно понимаю
А как обычно следишь за маслом? За давкой?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
По приборам
non_
Администрация клуба
- Авг
- 16
- 38
Обновился список участников на 5 этап в Смоленске: http://maxpowerclub.ru/предварительный-список-участников
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Нет, Мотюль был 10-40, Миллерс 5-40
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
не аншлаг чет(
Maxel
Повелитель STI-хий
- Авг
- 5
- 38
да чем меньше, тем больше трек тайма
Denis
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Народ редко заранее пишется. По факту 50-60 машин будет.
рекорд помню Мрв 2012 что то около 120. Сочи 2014 - около 100 машин