Avdeyenko
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Трек-день на трассе Moscow Raceway 12 июня в пятницу.
Заезды с 16:00.
Цена: 2 500 рублей / сессия
www.maxpowerclub.ru
Заезды с 16:00.
Цена: 2 500 рублей / сессия
www.maxpowerclub.ru
stam
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Ребята, подскажите какой конфиг нужен для трек дней? Тормоза-подвеска-диски-резина, бюджет неограничен
STI 2012 седан
STI 2012 седан
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Если бюджет не органичен - можно знатную гонку сварганить.
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
GTR; EXE-TC; fifteen52; слик мишлен
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Я б радикалы АПшные поставил, раз не ограничен)
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
не не не! жбт! онли! )))
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
неограничен? продайте и купите порше. для трек дней. если же гонки гонять, тогда миллиона 1,5 для начала. это если по уму.
stam
Новичок
- Янв
- 0
- 0
На данный момент есть STI которая стоит без дела, ездить на ней не интересно... по городу.
stam
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Как понимаю, однозначного совета дать никто не может? Из всего сверху перечисленного почти ничего нет в наличии в ру, где заказывать - устанавливать? МСК
eugene81
Субарист
- Сен
- 0
- 16
Если бы стоял аналогичный выбор, то в первую очередь потратил бы деньги на тренеровки, тренера, телеметрию и расходники. В первую очередь нужно руки выпрямить!
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Просто нужны более четкие границы неограниченности бюджета. Нужно понимание что ты категорически против менять например. На какие соревы ты хочешь поехать. А так без проблем сделать тебе весь проект машины для кольца под ключ. Пиши в личку, порекомендую что и где лучше делать и с кем лучше не связываться.
Последнее редактирование:
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
В мск есть все и конторы достойные есть с грамотными людьми, которые и запчасти найдут и машину построят, но все стоит денег. В прибалтике строить будет дешевле, но расходы на транспорт надо включать и гимор с таможней. А по поводу вышеперечисленного - можно и в наличии найти, если поискать. А так да - хорошие вещи обычно под заказ.
Lektor
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Обычно такие посты ни чем не заканчиваются) В итоге дорого!
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
+много. Минимальные доработки по охлаждению и тормозам и вперед на трек.
Сам с этого начинал.
Y
Yurs
Повелитель STI-хий
- Апр
- 2
- 38
долгосрочные размышления и пусть и небольшой, но опыт на этот счет приводят к выводу, что похоже дешевле/сопоставимо по деньгам договариваться с профессиональными гоночными командами и тестироваться с ними на их машинах, с их инженерами и механиками, с их головняками и т.д.
подготовка конкурентоспособной машины для турбо-про (мпк) или рейс (рххчч) класса и участие в сезоне обойдется в такие же деньги, что и несколько этапов (а то и весь чемпионат) в рскг. поэтому если бюджет неограничен я бы точно задумался о конечной цели.
и самое главное - субару ну нифига не кольцевой авто)))
подготовка конкурентоспособной машины для турбо-про (мпк) или рейс (рххчч) класса и участие в сезоне обойдется в такие же деньги, что и несколько этапов (а то и весь чемпионат) в рскг. поэтому если бюджет неограничен я бы точно задумался о конечной цели.
и самое главное - субару ну нифига не кольцевой авто)))
iNd
Новичок
- Окт
- 0
- 0
а калина из рскг кольцевой? ))
Последнее редактирование:
offy
CHEATER
- Июн
- 6
- 0
Она держит 18 кругов
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Субару тоже держит, если охлаждать правильно)
Y
Yurs
Повелитель STI-хий
- Апр
- 2
- 38
не обязательно, есть и другие машины.
Y
Yurs
Повелитель STI-хий
- Апр
- 2
- 38
субару держит вкладыши при температуре масла 142 градуса!))))