MaxPowerCars 2015: Turbo-Stock & Turbo-Pro

Govroch написал(а):

Сколько народа было в турбо про и в турбо сток?

Нажмите для раскрытия...

не много 6 и 4 вроде)

http://maxpowerclub.ru/stage/id5995

в турбо стоке было 4
один не выехал
то есть 3

Maxel написал(а):

http://maxpowerclub.ru/stage/id5995

в турбо стоке было 4
один не выехал
то есть 3

Нажмите для раскрытия...

печальная наполняемость...

Govroch написал(а):

печальная наполняемость...

Нажмите для раскрытия...

Что печалит конкретно тебя ? Парни не побоялись приехать в 6 градусов тепла, в шквалистый ветер в 16 м/с и ливень стеной. Сказал бы молодцы. Класс ведь только зарождается.

Блин, обидно не успели подвезти масло в коробку, ещё б сил 20 прибавило, думаю.

Дениса Константинова поздравляю с второй победой в сезоне! Очень сильно прибавил как пелот, показав второе время по итогам квалификации всех классов и отставание от сумашедшего Степы на Анлимовом Корвете,составило всего пять секунд,при том что дождь стоял стеной,а дождевая Йокогами,это чистый пластик.Лучший круг 2:10.083,с реками на трассе!

Denis написал(а):

Что печалит конкретно тебя ? Парни не побоялись приехать в 6 градусов тепла, в шквалистый ветер в 16 м/с и ливень стеной. Сказал бы молодцы. Класс ведь только зарождается.

Нажмите для раскрытия...

А Govroch привык что бы только его все поздравляли.

Поздравляю Денисов..

Дення, молоток! поздры!
Denis - просто огонь.
Почти догнать этого безумного корвета - это супер. у тебя и в Сочи ведь от него отставание всего 5-6 сек было, верно?

Yurs написал(а):

Дення, молоток! поздры!
Denis - просто огонь.
Почти догнать этого безумного корвета - это супер. у тебя и в Сочи ведь от него отставание всего 5-6 сек было, верно?

Нажмите для раскрытия...

Спасибо )
Оба Дениса - монстры.
Дождь на зачетных попытках совсем сильный пошел. У меня время хуже стало (видимо нервы, на тренировке 2,16 было), а им хоть бы что. Стабильно 2,10 и 2,12 и пофигу какие там реки.

Всех Денисов поздравляю! Погодка была жесть...

Всем спасибо за поздравления ! Да погодка очень не приятная. Ладно бы дождь, мы такое уже в Сочи видели, но было очень холодно. Зацепа просто ни какого и сильнейший ветер. Не говоря про то, что трассу раскатали (земля, трава, гравий) так, что местами МРВ напоминал гравийный доп. Нам даже пирометр не понадобился, резина просто холодная была. Единственно что ее грело это торможения да и то не от асфальта, а от тормозных дисков Ну корвет мне было не догнать, но как и в Сочи держимся в 6 сек от него Хотя нужно отдать должное Степе - на заднем приводе, на маленькой легкой машинке валить без зацепа очень опасно. Он даже не мог открыться на прямике в полную силу - всплывал.

Про этап.

Прогноз погоды знали. Готовили дождевые слики сразу. В пятницу к сожалению приехал только после обеда, но как уже многократно повторялось успех мероприятия зависит целиком от слаженности команды. Не смотря ни на что - команда была в сборе - Василий Сабуров, Карен. К обеду машина было полностью готова, - все проверено, заправлена,углы выставлены, подвеска настроена и т.д. За 5 сессий в пятницу удалось приноровиться к мокрому треку. Времена были около 2.05. Был дождь, но температура была 12 градусов. На следующий день о таких результатах уже можно было и не мечтать. Утром еще было не так холодно и дождь не был такой интенсивный - 2.07, но после обеда стало +4 градуса и ливень стеной. Дворники не справлялись.

К зачетным попыткам холодные ручейки по треку превратились в реки, особенно это ощущалось на подъемах и спусках, ведь МРВ очень холмистый трек (От спуска на АМЖ до конца дальнего прямика). По сухому это шикарно - по мокрому - очень опасно, особенно на дальней горке, где ее пересекала речка, в субботу всегда машину выставляло.

Но тесты в пятницу дали свои результаты, совместно с главным инженером, Василием Сабуровым, были найдены оптимальные положения ДССД, сход развала, давления шин и т.д. Могу сказать что только кажется что это ерунда, переходы от одних значений к другим давали по 2 секунды с круга. В итоге на зачете проехал стабильно, без особого риска, но и предельно надежно. К сожалению еще на первой попытке карточка Рейслоджика переполнилась и не было возможности ее поменять, поэтому выкладываю лучший тренировочный круг субботы:

Посмотреть вложение 104202Посмотреть вложение 104203Посмотреть вложение 104204

Также хочу отметить серебро Дениса Ваховского. Он вырвал на последней попытке его из рук Ауди ТТ, отыграв 1 десятку ! Молодец ! Поздравляю !

PS Еще раз спасибо всем кто мне помогал - Василий Сабуров - главный инженер и создатель ракеты , Карен - техническая поддержка, профессионал с большой буквы, Вова Казимиров - логистика, транспорт - без него бы машина осталась бы в гараже

Denis написал(а):

Что печалит конкретно тебя ? Парни не побоялись приехать в 6 градусов тепла, в шквалистый ветер в 16 м/с и ливень стеной. Сказал бы молодцы. Класс ведь только зарождается.

Нажмите для раскрытия...

Меня печалит наполняемость, я же написал, чего не понятно то? Хочется массовости. Не ищи черной кошки в темной комнате. Я думал тоже в турбо-стоке замчать несколько этапов, но машина перекочевала к одному из клубней.
ЗЫ: поздравляю, я с недавних пор побаиваюсь мокрых гонок.

subarik555 написал(а):

А Govroch привык что бы только его все поздравляли.

Нажмите для раскрытия...

Я смотрю вы стали специалистом по мне А мы ведь даже не знакомы

Ну я как бы не слепой и вижу что и где Вы регулярно пишите,вот и все собственно, более ни какого подтекста.

subarik555 написал(а):

Ну я как бы не слепой и вижу что и где Вы регулярно пишите,вот и все собственно, более ни какого подтекста.

Нажмите для раскрытия...

Так все пишут, а выводы обо мне сделали )))) В жизни я лучше чем в интернете )))))

Поверим ,когда познакомимся!

subarik555 написал(а):

Дениса Константинова поздравляю с второй победой в сезоне! Очень сильно прибавил как пелот, показав второе время по итогам квалификации всех классов и отставание от сумашедшего Степы на Анлимовом Корвете,составило всего пять секунд,при том что дождь стоял стеной,а дождевая Йокогами,это чистый пластик.Лучший круг 2:10.083,с реками на трассе!

Нажмите для раскрытия...

Ну ладно принижать мои достоинства)
Корветт мой ещё более "анлимовый" чем ваша суба. Прям гоночный)
Весь сток кроме мотора и аэродинамики, ну и передних тормозов, амортизаторы за 1000 евро стоят, гонка как не крути)). 600+ колесных сил. Слики дождевые ты сам мои видел)
И вес 1510 кг со мной.
Так что космаса там нет. 100-200 с крылом 6 секунд
И я не катал тренировки. Сразу на зачет выехал.

Степ? А тебе чего раскатываться то, я думал ты там живёшь.
Как не крути, а то что Ден наступил тебе на хвост, это очень крутой результат.