Крутильный ej 255

нет смысла крутить мотор до 8000 у которого пик момента между 3000 и 4000 об.
3000-3500 вполне достаточный диапазон для езды.
я кручу 9000 об только потому что у меня пик момента 830нм на 6500 об, а пик мощности на 9000 об. момент на 9000 при этом 700нм.

Дестрокер кит+головы с фазного 207го+мосГ 207+прошивка , как вариант... теоретически. Сам не ставил.
Спроси Донора - он знает.. может и ставил..

WRCSTI написал(а):

Дестрокер кит+головы с фазного 207го+мосГ 207+прошивка , как вариант... теоретически. Сам не ставил.
Спроси Донора - он знает.. может и ставил..

Нажмите для раскрытия...

У меня был ej22 (97мм. колено 72мм)+головы 207 с портингом и валы 264гр.
Получается как бы промежуточный вариант между сток ej20 и ej25.
Мясо уже есть+крутится полегче чем 2.5 (почти как двушка).

Автор, зачем тебе так крутить мотор если ты в основном в пробках тошнишь? Просто все пытаются спул вниз сдвинуть, чтобы машина пораньше ехать начинала, а тут наоборот

mr.polikarp
Что за колено такое диковенное?? 72мм ?? На 22ом вроде обычное 75ое(обычный вопрос без эмоций )

Целью считаю - ресурс на добустовых режимах , на допустим 3500-4000 при городской езде и хороший мощный верх для фана в виде различных покатушек ...... Кароче - redline off :lol: Кто что думает по-поводу такого примерно конфига ( неутверждённого пока ) 1 Валы Келфорд 272/272 , а тарелки и пружинки надо до 7500+ об в мин ? 2 Турба Blouch 18-20G , кароче дующая сверху нормально сил до 350-380 3 GRB топмаунт , можно и другой ... 4 95 бенз и безопасная настройка ( Углы , Смесь , Буст и т д ) 4 Отсутствие всякой экологической хрени и ЧВН 4 И это всё на сток двигателе , ну может максимум - толстые прокладки и надо ли пилить каналы голове ?
P S Коментируйте и вносите и поправки в конфиг , не стесьняйтесь .... :lol:

Turbo_DEN_WRX
ты сам это все собирать и настраивать будешь ?

WRCSTI написал(а):

mr.polikarp
Что за колено такое диковенное?? 72мм ?? На 22ом вроде обычное 75ое(обычный вопрос без эмоций )

Нажмите для раскрытия...

да перепутал, запарился...

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Турба Blouch 18-20G , кароче дующая сверху нормально сил до 350-380 3 GRB топмаунт

Нажмите для раскрытия...

Определитесь 18г или 20г ? У компрессоров задачи разные..
18г с топом грб 350 скорей всего предел.. А для 20г фронт надо без вариантов.
И забудь про 95 бензин - утопия . ЕГТ в космас=пиндык любому железу.
Если 95бенз то 220 сил на каждый день, злючий АППараТ :evil:

WRCSTI
95бенз + вода как вариант... но каждый день на этом не поездить.. хотя...

Мать-перемать, Поликарп, ты мегаупорный чел, четвёртый год ты переживаешь и пишешь за одну и ту же хню, это же офигеть можно! Люди успели зачать, выносить и родить детей, построить дома, создать и просрать бизнесы, сцубару поменяла кузов, отказалась от седана и вернула седан, Ходора засадили на новый срок, в стране повысили и опять повысили транспортный налог, цена зебина успешно перегнала цену зебина в Штатах, и стремится к европейской, Мицу просрала завоевания предыдущих 10-ти лет, сти-клуп развалился и опять склеился как-то, а тут такая фантастическая стабильность! Орден Сутулова, однозначно!!! unk:

Donorparts
Конечно сам , ведь в наше нелёгкое время уже не осталось хороших настройщиков и сборщиков моторов , не то что раньше ..... :lol:

Donorparts написал(а):

95бенз + вода как вариант..

Нажмите для раскрытия...

Скорее 95й плюс метанол..как вариант... :wink:

Spitfire написал(а):

Мать-перемать, Поликарп, ты мегаупорный чел, четвёртый год ты переживаешь и пишешь за одну и ту же хню, это же офигеть можно! Люди успели зачать, выносить и родить детей, построить дома, создать и просрать бизнесы, сцубару поменяла кузов, отказалась от седана и вернула седан, Ходора засадили на новый срок, в стране повысили и опять повысили транспортный налог, цена зебина успешно перегнала цену зебина в Штатах, и стремится к европейской, Мицу просрала завоевания предыдущих 10-ти лет, сти-клуп развалился и опять склеился как-то, а тут такая фантастическая стабильность! Орден Сутулова, однозначно!!! unk:

Нажмите для раскрытия...

Турбо субару+раша "тюнинг"= ооочень "упорная весч" .
Может кто то и внуков уже заимел... а вот куча людей с субы на эву пересели и ковыряют ее БОЛЕЕ успешно....
(это так к слову...).
Мои НЕУМЕЛЫЕ коменты довольно легко проверяются-подтверждаются....

WRCSTI
Я думаю , что 20 Г , при прочих равных - будет предпочтительнее сверху .....

Подскажите плиз , какие валы стоят у меня в стоке и на 2 литровом движке 207 ??? C валами обязательно менять пружинки и тарелки и что даст , например увеличение каналов и клапанов :roll: :?:

В вашем случае гораздо больше дадут кастом поршни с длинной юбкой , со смещением, и степень 10 как минимум(+они должны быть еще и легкие, 400-450 грамм,как многие на 2,0), если использование таковых вообще получится в 2,5 блоке в ряд конструктивных особенностей блока. И все это потянет очень большую сумму за собой..

subarik555

Вась, электромотор выдает максимальный момент на 0 оборотов, потом он линейно падает, и чем выше обороты, тем ниже момент! :wink:

Turbo_DEN_WRX

Турбо мотор не не будет так работать как атмо, так что нужно перестраиваться и приспосабливаться, если нужно что бы ехал с 4000, тогда не будет крутиться в 8000. По крайней мере это относиться к 2,5.