чиж
ЖиЧ
- Мар
- 5
- 0
у меня щас пробег 140т, 70т отъезжено с настройкой давления до 1.1, думаю вскорем времени должна капиталка подойти :roll:
. дак и что мне вставлять в мотор :?: , 50т как-то не устраивает :x
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубау мотористов по субам. спроси (как вариант на Лихоборке) думаю есть ремонтный размер поршней... или шортблок в сборе.чиж на WRX написал(а):у меня щас пробег 140т, 70т отъезжено с настройкой давления до 1.1, думаю вскорем времени должна капиталка подойти :roll:. дак и что мне вставлять в мотор :?: , 50т как-то не устраивает :x
а смысл, стишное так же все разваливаетсяzver написал(а):чиж на WRX
думаю в скором времени не придётся ломиться на украину...
по сабжу бери стишные поршни в ремонтный размер+шатуны+вкладыши+новое сти колено и будет тебе щастье..
Это точно,поэтому на ковке и собирают так как ценник намного гуманнееDonorparts написал(а):Парни , стишные поршни в ремонтном размере стоят просто космас - комплект с кольцами и пальцами ~ 45000р.
за данные деньги можно собрать мотор на качественной (дорогой) ковке например Косворд...
я не знал. поэтому шортблок рулит.Donorparts написал(а):Парни , стишные поршни в ремонтном размере стоят просто космас - комплект с кольцами и пальцами ~ 45000р.
за данные деньги можно собрать мотор на качественной (дорогой) ковке например Косворд...
И ставь кофкуoswald написал(а):Крузак бери )))
Donorparts написал(а):Парни , стишные поршни в ремонтном размере стоят просто космас - комплект с кольцами и пальцами ~ 45000р.
за данные деньги можно собрать мотор на качественной (дорогой) ковке например Косворд...