SerGT
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Стоят CP. Тарахтят впоряде )
S
som
Новичок
- Май
- 1
- 0
Проездил 12000 на моторе 500+лс поршня Мале под строкер, эксплуатация каждый день-жесткая+выезды на драг+кольцо. После вскрытия мотора оказалось что поршневая в идеале, а вот шатунные Вкладыши ACL - устали! Вкладыши буду ставить сток субару
ZEWS
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Если вы не видели-это не значит что другие не видели!
Rasomaxa
Субарист
- Мар
- 0
- 16
Предстоит капиталка EJ255. Хочется чуть попрочнее. Какие поршни поставить. Что бы не было стука и ужора масла. зазоры что бы в норме были. планируется замена турбины и чип. расчет в районе 350. машина на каждый день
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
странно, что в этом обзоре не представлен Косворт... неужели не спрашивают? ))
По теме
мале - ширпотреб, нередки проблемы с кольцами (деформация), с манли ситуация похожая.
СР - крепкие, грохочущие, требующие большего теплового зазора
Косворт и ЖЕ - конструктивно более крепкие, но и более дорогие, отчего используются реже.
Поломанные перегородки применительно к данной теме говорят о непонимании процессов происходящих в ДВС )))
По теме
мале - ширпотреб, нередки проблемы с кольцами (деформация), с манли ситуация похожая.
СР - крепкие, грохочущие, требующие большего теплового зазора
Косворт и ЖЕ - конструктивно более крепкие, но и более дорогие, отчего используются реже.
Поломанные перегородки применительно к данной теме говорят о непонимании процессов происходящих в ДВС )))
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Ага! как говорит Задорнов - "ну тупые!")))))
Видели когда нибудь стекляную бутылку брошеную с 14 этажа об асфальт и которая неразбилась?? Раскажите мне о процесе происходящем..
Это проще чем ДВС))))
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Кстати помоему для косворта поршни на 2.5 делает именно JE.
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
как то дубасили СП кувалдой ничего не вышло. уронили мале, треснул.
собрали наверное моторов 50 на СП, видел как плавятся по краям от детонации, но чтобы сыпались не видел.
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
а приспособления другого для закладки поршней в блок у вас нет? :mrgreen:
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Кувалда не нужна там по сплаву все видно сразу. Можно сделать и лучше! СР самые крепкие, можно и по расширению посмотреть!
G
GADOSTb
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
может не по теме но где можно нарулить покрытие то что наносят на юбку поршня?? хочу сипихи покрыть
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Ну чугун тоже крепкий по структуре, однако ошибка в тех. процессе и от колется от молейшего удара, в отличии от железа.
В кованых поршнях напряжение может оставаться.
В кованых поршнях напряжение может оставаться.
RR
Субарист
- Дек
- 2
- 18
ujio_sjracing
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Я бы рекомендовал Wiseco с зазором 7 соток. ИМХО, само собой.
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
какой ресурс у мотора на них? Тыщ 50 пройдет?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
MAHLE ставьте ... зазор до 6 состок...
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Чугун накапливает память "деформации" в отличие от металла из за этого проблемы именно с коробками у субару! Так что не удачный пример!
exist
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Когда обсуждают мале,то редко уточняется их серия. Их есть 3 варианта.
Странно,что омегу никто не ставит, многие скажут,что именно омега делает лучшие поршни для субару(то,что мале делает крутые поршни для ф1 и лемана-это ясно,си-пи тоже является брендом супер крутейшей в автоспорте фирмы,но вот именно Омега известна своими субо-поршнями,как эрроу коленьями).
Странно,что омегу никто не ставит, многие скажут,что именно омега делает лучшие поршни для субару(то,что мале делает крутые поршни для ф1 и лемана-это ясно,си-пи тоже является брендом супер крутейшей в автоспорте фирмы,но вот именно Омега известна своими субо-поршнями,как эрроу коленьями).
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Хотел тоже написать про омегу. Хорошие пистоны!
Nikita GC
Новичок
- Апр
- 1
- 0
Был мотор на СР держал много и постоянно дюлю, после 30т. пробега стал жрать масло.. ну и работал как трактор 12соток всё же. На MAHLE нет такой проблеммы, держит очень даже, даже более 600 сил!!!))