Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Кованные поршни. Краткий обзор.

  • Автор темы ujio_sjracing
  • Дата начала

Какому бренду отдаете предпочтение вы?

  • Manley

    Голосов: 61 16.5%

  • CP-Carillo

    Голосов: 53 14.3%

  • Wossner

    Голосов: 3 0.8%

  • Mahle

    Голосов: 138 37.3%

  • Wiseco

    Голосов: 43 11.6%

  • JE pistons

    Голосов: 36 9.7%

  • другой

    Голосов: 36 9.7%
  • Всего проголосовало
    370
o1zhas

o1zhas

Новичок
Окт
0
0
У меня Висеко, по сравнению с СР пистонс, моих вообще не слышно! Пробег после капиталки (20.10.17) 4800, на 3000 заменил масло, полет нормальный, никаких лишних шумов, стуков, плавающих оборотов, давление масла отличное. Но вот не могу понять, МАСЛО не жрет вообще!!! Это как может быть, сколько не пытался наваливать и боком и раком, что только не вытворял (в разумных пределах конечно), вот не жрет и все. Говорят, что это потому, что очень качественно собрали мотор и что прошил сразу после обкатки. В морозы ниже 18 машинку не юзаю, почти всю зиму простояла в гараже где +20. Можно услышать ваше мнение, почему нет ужора?
 
D

dra

Новичок
Янв
2
0
o1zhas написал(а):
У меня Висеко, по сравнению с СР пистонс, моих вообще не слышно! Пробег после капиталки (20.10.17) 4800, на 3000 заменил масло, полет нормальный, никаких лишних шумов, стуков, плавающих оборотов, давление масла отличное. Но вот не могу понять, МАСЛО не жрет вообще!!! Это как может быть, сколько не пытался наваливать и боком и раком, что только не вытворял (в разумных пределах конечно), вот не жрет и все. Говорят, что это потому, что очень качественно собрали мотор и что прошил сразу после обкатки. В морозы ниже 18 машинку не юзаю, почти всю зиму простояла в гараже где +20. Можно услышать ваше мнение, почему нет ужора?
Нажмите для раскрытия...
У меня тоже не жрет и еще у одного на таком же моторе. Собрано просто грамотно с умом, а не тяп ляп студентами как это в 95% случаев бывает... ;)
 
M

Mongolchik

Субарист
Авг
3
18
o1zhas написал(а):
У меня Висеко, по сравнению с СР пистонс, моих вообще не слышно! Пробег после капиталки (20.10.17) 4800, на 3000 заменил масло, полет нормальный, никаких лишних шумов, стуков, плавающих оборотов, давление масла отличное. Но вот не могу понять, МАСЛО не жрет вообще!!! Это как может быть, сколько не пытался наваливать и боком и раком, что только не вытворял (в разумных пределах конечно), вот не жрет и все. Говорят, что это потому, что очень качественно собрали мотор и что прошил сразу после обкатки. В морозы ниже 18 машинку не юзаю, почти всю зиму простояла в гараже где +20. Можно услышать ваше мнение, почему нет ужора?
Нажмите для раскрытия...
Просто мотор еще новый, потому и не жрет.
 
Den 27->54

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
o1zhas написал(а):
У меня Висеко, по сравнению с СР пистонс, моих вообще не слышно! Пробег после капиталки (20.10.17) 4800, на 3000 заменил масло, полет нормальный, никаких лишних шумов, стуков, плавающих оборотов, давление масла отличное. Но вот не могу понять, МАСЛО не жрет вообще!!! Это как может быть, сколько не пытался наваливать и боком и раком, что только не вытворял (в разумных пределах конечно), вот не жрет и все. Говорят, что это потому, что очень качественно собрали мотор и что прошил сразу после обкатки. В морозы ниже 18 машинку не юзаю, почти всю зиму простояла в гараже где +20. Можно услышать ваше мнение, почему нет ужора?
Нажмите для раскрытия...
Пробег на Wiseco был 60к км (207 на 92,5 мм), расход масла при активном педалировании грамм 300 от силы на 5000 км был, и то появился ближе к 50к км пробега. Wiseco - ЗБС.

Mongolchik написал(а):
Просто мотор еще новый, потому и не жрет.
Нажмите для раскрытия...
Оправдание для криворуких сборщиков и так себе хозяев.
 
R

RiDeR88

Новичок
Фев
0
0
Всё зависит от мастеров которые делают рассточку и хон, и конечно от теплового зазора.
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Mongolchik написал(а):
CP, которые болтаются там как хрен пойми что, рано или поздно набьют там эллипс и дадут о себе знать.
Нажмите для раскрытия...

А никто в здравом уме в повседневную тачку и не ставит CP, не нужны они там.
 
Живчег

Живчег

Субарист
Янв
4
18
TApoK написал(а):
А никто в здравом уме в повседневную тачку и не ставит CP, не нужны они там.
Нажмите для раскрытия...
да ладно. народ ковань ставит зачастую просто так. логика такая - ковань крепче = ресурс выше)) = используется в спорте = тачло повалит адски
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Живчег написал(а):
да ладно. народ ковань ставит зачастую просто так. логика такая - ковань крепче = ресурс выше)) = используется в спорте = тачло повалит адски
Нажмите для раскрытия...

Соглашусь, чудаков везде хватает. Кованные шатуны, поршни и стоковая турбина TD-04:punk:
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
кстати так на секундочку сломать шатун гораздо проще на тд-04,чем 35 гаретом :punk:
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
с вф38-ой турбиной видел порванный шатун, даже колено не задрало. Блок только в мусорку
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
Mongolchik написал(а):
CP, которые болтаются там как хрен пойми что, рано или поздно набьют там эллипс и дадут о себе знать.
Нажмите для раскрытия...
первый раз такое слышу, чтобы изза поршней эллипс набивало, езжу исключительно на СП, потому как ковка сделана мягче и прощает некоторые моменты при достижении большой мощности для двигателя субару.
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Turtle написал(а):
первый раз такое слышу, чтобы изза поршней эллипс набивало, езжу исключительно на СП, потому как ковка сделана мягче и прощает некоторые моменты при достижении большой мощности для двигателя субару.
Нажмите для раскрытия...

Эллипс это нормальная практика, если мотор собран без понимания того, как и что в нём будет работать. Недавно делал мотор, из за поршневых колец, которые стояли с превышением по размеру - был эллипс две сотых.
 
S

slesr

Субарист
Ноя
1
18
О сколько нам открытий чудных готовит просвещение дух.
Это правильно надо верить в то что придумал.
 
Sergey_od

Sergey_od

Новичок
Июн
2
0
Turtle написал(а):
первый раз такое слышу, чтобы изза поршней эллипс набивало
Нажмите для раскрытия...

Если поршни не набивают эллипс- просьба высказать ваше мнение почему может изменяться геометрия цилиндра? В случае естесственно когда хон на месте (тоесть геометрия уходит не из-за износа гильзы). Наддувом ее что-ли раздувает?
 
S

slesr

Субарист
Ноя
1
18
Sergey_od написал(а):
Если поршни не набивают эллипс- просьба высказать ваше мнение почему может изменяться геометрия цилиндра? В случае естесственно когда хон на месте (тоесть геометрия уходит не из-за износа гильзы). Наддувом ее что-ли раздувает?
Нажмите для раскрытия...

Кривые руки.
Кидал фото как крайний блок точили. Было пару ответов.
Смысл ответов это всё уйня.
 
D

dra

Новичок
Янв
2
0
Конечно это поршня элипсные сразу вставляют они и набивают в цилиндрах элипс. Заговор госдепа. :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху