С
Сеня Тверской
Субарист
- Мар
- 0
- 16
Поднимем. Врезать тавотницы лучше всего разобрав стойку полностью!
Во первых, даже с применением магнита, стружка внутрь попадает по любому! сначала при сверлении, затем при нарезании резьбы. и одна маленькая стружечка сделает свое грязное дело (фотка с отверткой, стружка с метчика, которая магнитом не вытаскивается никак)
Второе. Расстояние между корпусом и штоком примерно 4 мм. Можно повредить шток дважды, при сверлении и при нарезании резьбы. Причем второй вариант более вероятен, потому что резьба при собранной стойке, будет нарезана не полностью. метчики мелкие не позволяют этого сделать, заход большой.
Третье. Самое главное. Смазка которую мы закачиваем после врезки тавотниц, отличается от той что находится внутри. Не мне вам рассказывать что там будет за каша. Тем более внутри может быть полный 3,14здец, как на фотке. Смазка под верхним пыльником не меняется даже при врезке тавотницы, она просто туда не доходит. см. фотку. соответственно машем ручкой стойке через энное (оч быстро) кол-во времени.
фотки прилагаю.
делайте выводы. всем мир!
Сегодня, при врезке тавотниц случилось тоже самое. Гайку срезал болгаркой, круг надо брать маленький, чтобы не повредить края "сапога". Резьба чуть закоцалась, поправил треугольным надфилем. Все получилось.а вот у меня такой вопрос:на задней стойке нижняя гайка не отвернулась-провернулась вместе со штоком, кто-нибудь сталкивался с этим?как открутить гайку теперь?спиливать или можно как-нибудь застопорить шток(хотя я думаю что это не возможно)?
Вот я тоже думаю болгарочкой аккуратненько срезать гайку до резьбы,после попробывать сбить пневмо пистолетом или сначала попробывать открутить ключом,т.к. гайка даст слабину,может и пойдет.Завтра постораюсь это дело провернуть, отпишусь потом.Сегодня, при врезке тавотниц случилось тоже самое. Гайку срезал болгаркой, круг надо брать маленький, чтобы не повредить края "сапога". Резьба чуть закоцалась, поправил треугольным надфилем. Все получилось.
я хотел сказать пневмо-отбойным молотком,а не пистолетом, в сервисах есть такие.В краешек гайки(уже после болгарки) нацелить "жало"отбойного молотка и попробывать стучать на отворот-очень часто помогает, но сначала все таки ключом!После болгарки пистолет не нужен, имхо: только ключём т.к. гайка откроется "как ворота"
Ну да эта приблуда поинтересней поинтереснейя хотел сказать пневмо-отбойным молотком,а не пистолетом, в сервисах есть такие.В краешек гайки(уже после болгарки) нацелить "жало"отбойного молотка и попробывать стучать на отворот-очень часто помогает, но сначала все таки ключом!
Ты полностью заменил смазку или просто докачал туда новой? Когда сверлил тавотницу вынимал шток?Заколхозил я тавотницы на задние стойки, теперь все гуд, ничего не стучит, работает отменно!Ничего сложного не оказалось, за исключением гайки, которая провернулась со штоком(на обоих стойках),но с помощью пневмо отбойника я разрубил гайки и открутил их,ну и после прогнал резьбу на штоке леркой(10х1.25 если что).По поводу того,что стойка может заклинить,я просто после закачки смазки(решил мобил синий попробывать), взял и прокачал аморты раз 5-6-все хорошо ходило и ничего не клинило,потом собрал стойки и установил обратно.Кстати смазки закачал до того момента, когда уже туго стало нажимать на шприц.Фоток не сделал,т.к. руки были как у шахтера,да и времени было в обрез..
Теперь передок надо сделать.
Смазку полностью заменил(кстати родная очень густая,как гуталин какой-то, по сравнению с той которую закачал),шток естессно вынимал,я же не просто так с гайками боролся,откручивал)Ты полностью заменил смазку или просто докачал туда новой? Когда сверлил тавотницу вынимал шток?
MOBIL XHP 222 синяя,в яндексе набираешь синяя смазка мобил.vito88
А что за "Mobil синий" использовали для закачки в стаканы?
Можно ссылку на него какую-нить, чтобы характеристики почитать.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?