Картерные газы в выхлопную систему (на примере STI 06)

chocholl написал(а):

Да никакого секрета, описал же все что нужно, задача то простая совсем.

Нажмите для раскрытия...

А если сделать по простому - подключить в блок датчик давления ( МАП например) и контроллером управлять насосом для получения целевого разряжения (например -0.1 - -0,2 атм относительно атмосферного давления) ?

Думаю что это будет самым правильным вариантом.
Датчик давления контролирует давление в картере а устройство с обратной связью (например) по этому параметру регулирует мощность насоса по текущей ошибке. Это позволит учитывать факторы, которые обусловлены естественным старением мотора, переконфигурацией трубок и здоровьем насоса.
По сути та же логика что применяется для управления наддувом или иным технологическим процессом.
Будут силы так и собираюсь поступить в будущем.

Sergey_od написал(а):

А если сделать по простому - подключить в блок датчик давления ( МАП например) и контроллером управлять насосом для получения целевого разряжения (например -0.1 - -0,2 атм относительно атмосферного давления) ?

Нажмите для раскрытия...