Iceman56
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Почитал показатели GT-1 5-50, чёт смешанные чувства, щелочное низкое, на угар слабовато, зато темп. замерзания -55 что говорит о синтетическом происхождении. Странное масло, я бы не лил такое.
Почитал показатели GT-1 5-50, чёт смешанные чувства, щелочное низкое, на угар слабовато, зато темп. замерзания -55 что говорит о синтетическом происхождении. Странное масло, я бы не лил такое.Gt-Oil пробовал кто??Хочу попробовать 5в50,на ютубе подписан на канал дрифтеров,они там в свои RB и джизеты льют.Говорят бомбическое масло.
Я ликви вообще не воспринимаю как серьёзного производителя и в топ-масла они не входят, хотя стоят почти так же. Очень много пиара и ярких картинок, а так же много вопросов в плане изготовления самих масел. В Германии половины линейки с наших прилавков не изготавливают, что там на самом деле плещется хз. Вполне возможно лукойл или шелл с российских заводов.А ликвимолли 5в50?на 10в60 щас езжу - огонь, конечно,но дороговато да и тяга похуже у мотора,хотя и в хвост и в гриву мотор юзается.
Я ликви вообще не воспринимаю как серьёзного производителя и в топ-масла они не входят, хотя стоят почти так же. Очень много пиара и ярких картинок, а так же много вопросов в плане изготовления самих масел. В Германии половины линейки с наших прилавков не изготавливают, что там на самом деле плещется хз. Вполне возможно лукойл или шелл с российских заводов.
Ред Лайн, Амсойл SS, из бюджетного Валволайн VR-1. Да тот же Мобил 5-50 отличное масло, главное на подделку не нарваться.Ну а сам бы из 5в50 че бы залил?
Про тоташи ниче не знаю, амсойл сс залил в стиху всё в порядке пока давка и темпер в норме моторчик шепчет.Валволайн щас говорят ухудшилось качество,да и парой страниц назад его обосрали,хотя я на нем ездил почти на всех машинах своих,даже в таз заливал,а мобил в принципе не переношу,потому как на 2 машинах на нем провернуло вкладыши,редлайн норм,но цена кусается.Амсоил надо посмотреть,еще вижу масло Totachi.Про него че сказать можно?
...а чё не так то?А зачем 10-40?
Тотачи это залепуха, в японии стоит лачуга два на два вот и весь тотачи, зато можно писать мейд ин жапан... а что там внутри - да что перепадет...еще вижу масло Totachi.Про него че сказать можно?
Я путем долгих наблюдений и изучений пришел к маслу shell racing 10w60. На данный момент и за последний год-два это единственное масло которое держит давку даже после самых жестких наваливаний. Проседаний вообще нет-ни с одним другим не сравнимо.
В июне на трек-дне на москоу рейс-вей откатывался в сухую погоду при 20+. радиатора масла нет. максимальная температура которую зафиксировал датчик 117.5 что как бы просто безупречно. минимальное давление при том 2.0.
п.с. ну а вообще сколько людей столько мнений, кто как хочет так и .....но шелл оказался поразительным.
...явный спецпродукт.Тотачи это залепуха, в японии стоит лачуга два на два вот и весь тотачи, зато можно писать мейд ин жапан... а что там внутри - да что перепадет...
[FONT=pf_dindisplay_proregular]SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN
кто такое масло пробовал? Хочу заливать его в EJ205 турбо 2001год
[/FONT]
Я бы тож посоветовал 5-40, машина 2001 года думаю по пробегу даж 40-ка предпочтительнее. А если полностью синтетическое то и 5-50 можно. Посмотрев спецификацию SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN могу сказать, что это не синтетика, а обычный гидрокрекинг. Но плюсы в том, что есть серьёзные допуски вроде МB229.5 и VW 502 00 / 505 00. Можно лить спокойно, но не перекатывать свыше 5-6 тыс. км., в турбомоторе оно быстро будет терять свои свойства.Датчики есть? Если на 5-30 давка на горячую больше 1.2-1.5, то можно почти любую синтетику лить. Если около 1, то лучше 5-40 варианты искать.
каналы переживут не один мотор, а вкладышам плевать на каналы, им давление подавай, что-б не просто масло текло, а масляный клин держался.На счёт большого пробега соглашусь, мотор не делали, пробег 270тыс, износ поршневой группы по-любому есть, но как люди льют более густые масла не понимаю, ведь масляные каналы что в блоке что в поршнях рассчитаны на определённую вязкость
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?