Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
К 100 тысячам разбирай и смотри клапана и подложку! а так этот пучок пока в воздухе для тебя летает
Молиген же сняли с производства нет?- Статус
Молиген же сняли с производства нет?
Iceman56
Новичок
- Авг
- 12
- 0
Сняли с производства раз и попадались с контрафактом именно по молигену два.К 100 тысячам разбирай и смотри клапана и подложку! а так этот пучок пока в воздухе для тебя летает
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
там дело НЕ в контрафакте, а то что дисульфид Мо имеет низкую коррозийную стойкость, как в принципе любой дисульфид, при оседании серы на клапанах, под серой развивается коррозия, это известный факт кто серьезно работает с сплавами и присадками это знают, нельзя использовать ДИСУЛЬФИДЫ в качестве присадки модификатора трения!
Здесь тот же принцип описан, в виде примера - http://www.findpatent.ru/patent/211/2114207.html
Это к вопросу о присадках и больших брендовых компаниях, если кто то думает что размеры это гарантия, ничего подобного конкретный факт
Последнее редактирование:
levchik1984
Субарист
- Июл
- 2
- 18
Что скажите по этому
http://autogener.ru/maslo/subaru/impreza/2-2001-2007.php
http://autogener.ru/maslo/subaru/impreza/2-2001-2007.php
alex_rusanov
Новичок
- Авг
- 20
- 0
залей узнаешь
АртёмА
Новичок
- Сен
- 40
- 0
Не для турбо моторов эта табличка,думаю..)
E
Enrage
Новичок
- Окт
- 0
- 0
что посоветуете лить в мотор, собранный на сток поршневой, закрытом блоке и маслофорсах? мотор кручу регулярно.
MR.Artamonoff
Новичок
- Май
- 9
- 0
Моторное масло.
levchik1984
Субарист
- Июл
- 2
- 18
Какое из бюджетных масел можно лить без опаски?
E
Enrage
Новичок
- Окт
- 0
- 0
спасибо шутник
Bold
Субарист
- Сен
- 23
- 18
Мне тут один специалист сказал, что мотюль серии 300v масло исключительно спортивное и умирает оно после 1000 км пробега. Становится водичкой и пенится. Кучу моторов завалило это масло. Сказал, что испытывали сто раз уже.. Это действительно так???
Сам лью motul 5w-40 300v Power и чет задумался.. Может перейти на ченить другое? Есть же качественные немецкие масла SRS, Aral, да и мобил наверное качественный можно купить, если поискать
Сам лью motul 5w-40 300v Power и чет задумался.. Может перейти на ченить другое? Есть же качественные немецкие масла SRS, Aral, да и мобил наверное качественный можно купить, если поискать
keka
Новичок
- Мар
- 8
- 0
А меня вчера серьезные специалисты убеждали в обратном - только 300V.
Лето 15w50
Зима 5w40
Катать не больше 5000 км.
Если серьезные трек-дни - нужно чаще (если температура масла доходила до 130 градусов).
Вот и думай теперь... Сколько людей - столько и мнений.
P.S. Люди занимаются профессионально автоспортом и моторов ребилдят много.
Лето 15w50
Зима 5w40
Катать не больше 5000 км.
Если серьезные трек-дни - нужно чаще (если температура масла доходила до 130 градусов).
Вот и думай теперь... Сколько людей - столько и мнений.
P.S. Люди занимаются профессионально автоспортом и моторов ребилдят много.
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
300V - обычное масло (не на 1 гонку если вы его не перегрели), это уже неоднократно и достоверно узнавали из первых рук (Motul) и из независимых экспертиз масла.
keka
Новичок
- Мар
- 8
- 0
Как мне объяснили - в нём есть присадки, окисляющие топливо. Т.е. топливо не будет попросту разлагать само масло. И такие присадки никто больше не добавляет.
to СВЕТ
Я Вас правильно понял - 300V хорошее масло и это факт? Можно использовать на каждый день?
to СВЕТ
Я Вас правильно понял - 300V хорошее масло и это факт? Можно использовать на каждый день?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Эти споры уже много лет идут в интеренете очень сложно найти правду, НО факт остается фактом, очень много моторов на нем по вкладышу приехало! Это говорит о том что при нагрузку становится жидким, а причинах можно только догадываться! А так сало як сало, много маркетинга и высокая цена, за такую цену полно вариантов
azl
STI-льный
- Сен
- 29
- 48
Может быть оно и умирает после 1000 БОЕВЫХ км (а это очень и очень достойный результат). Кучу моторов завалило скорее всего не масло, а безмозглость их владельцев
Я на 300V (15W50) ездил 2 летних сезона (суммарно около 15 тыс км) по 5-7 тыс км, под конец прошлого лета наконец добрался до кольца, где масло нагрелось до 120 гр, и ничего - в воду не превратилось, давка сильно не просела, потом еще покатал на нем пару недель в городе и поменял - с мотором все ОК.
То, что за меньшие деньги можно купить масло, которое удовлетворит запросам 90-95% здесь присутствующих - это другой вопрос
levchik1984
Субарист
- Июл
- 2
- 18
А вот для обычной городской езды какое допускается залить? Мотору 14 лет, 210тыс пробег без ремонта
Bold
Субарист
- Сен
- 23
- 18
После боевого дня нужно менять говорит.Может быть оно и умирает после 1000 БОЕВЫХ км (а это очень и очень достойный результат). Кучу моторов завалило скорее всего не масло, а безмозглость их владельцев
Я на 300V (15W50) ездил 2 летних сезона (суммарно около 15 тыс км) по 5-7 тыс км, под конец прошлого лета наконец добрался до кольца, где масло нагрелось до 120 гр, и ничего - в воду не превратилось, давка сильно не просела, потом еще покатал на нем пару недель в городе и поменял - с мотором все ОК.
То, что за меньшие деньги можно купить масло, которое удовлетворит запросам 90-95% здесь присутствующих - это другой вопрос
Иначе пистес! Сам мобил заливает и кайфует.
Bold
Субарист
- Сен
- 23
- 18
А какое лить?Эти споры уже много лет идут в интеренете очень сложно найти правду, НО факт остается фактом, очень много моторов на нем по вкладышу приехало! Это говорит о том что при нагрузку становится жидким, а причинах можно только догадываться! А так сало як сало, много маркетинга и высокая цена, за такую цену полно вариантов
P
president47
Субарист
- Мар
- 2
- 18
Lukoil Luxe API SN 5w40 для гражданской эксплуатации раз в 3-5 тысяч км. Уже тысяч 15 накатал, нормальное
- Статус