Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Январь на GC-ху

  • Автор темы barchuk
  • Дата начала
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Maxi написал(а):
Evo2 написал(а):
Личности личности.
Даже незнаю что сказать, чтобы тебя совсем не загнобить. Не буду, а то что это получится, срать друга в конференции (иными словами люди не заметят между нами разницы).
А что нового ты мне можешь сказать?
Я езжу на тазу потому как меня прикалывет ездить на тазу. А вот несколько дней назад не захотел садиться за руль кайена турбо. И будучи заставленным проехать на 335i сказал свое мнение- руль в околонулевой зоне пустой, у меня на 2106 лучше.
бугога. (блин не умею уже разговаривать с тазоводами).
Я имею возможность ездить на разных машинах. И сравниваю всегда корректно.
ага, по пунктам типа... 1:100 в пользу 335i ;)
А еще у меня есть семья, кот, пес. А у некоторых кроме сомнительного имиджа в конференциях ничего нету...
Этот аргумент ты включил, чтоб объяснить мне почему ты 2 года денег должен?
P.S. Немогу не ответить про вкладыши. Легаси на которой я ездил нормально эксплуатировалась и ничего на ней не рыгало, даже когда ездило без масла.
Тебе принесли колено с вашими мега крутыми шатунами (кривыми). Со сломанным H образным шатуном- даже на сломанном шатуне субаровские вкладыши были идеальными.
Ну да не хватало, чтоб еще машина рыгнувшая сразу после обкатки вкладыши зафаталила.

Хочешь полемику? хорошо.

Реально за 450 тысяч только ребенок купит себе машину, на которой и гонять-то нельзя. Я уж молчу про имидж, что ее почти со всех ракурсов могут спутать с лошней типа логана.

Про кучу поршней в ДТТ я не буду говорить- моторы ты сам не делал те, что "уставали".

По поводу денег- у нас есть что доделать по другой машине и как тебе и было обещанно ты получишь причитающееся тебе после завершения черной машины. Мой семейный бюджет здесь совершенно непричем.
Скорости которые развивают тюнеры тебе извесны не хуже меня.

По поводу обкатки- во первых ты не по адресу- тебе скорее к Петровичу, хотя он даже во время сборки сказал, что шатуны говно, на что вы выкручивались как могли все, включая Диму "профессора". И только тогда, когда г-н Елкин вынес супер шатун с точно таким-же дефектом были залошены все чуть более чем полностью.

По поводу супер-бодрых эвиков и вкладышей- я помню только один более-менее законченный ваш проект- Санчо, у которого два раза рыгали вкладыши (вернее один раз насос на смотре потом вкладыши в Мячково). Т.е. тачко в своей стихие ездить не может.

Вообще даже ты понимаешь, что Январь за 70 тысяч это не комильфо, что тебе надо еще нового про это сказать?
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
mr.polikarp написал(а):
Evo2 написал(а):
mr.polikarp написал(а):
Maxi.
Что заело??? Давай ЗАЩИЩАЙ дальше...
Этот кто-то купил субу через месяц после знакомства с кое кем и "налика в прок"...

По его РЕКОМЕНДАЦИИ:
Степень ДВА раза померять нормально не могли...

Болты тянут (или забыли...) =прокладки на обкатке текут...

Поршня шарошкой на глазок точат =егт зашкаливает...

У меня фильтр разрезанный в коробочке лежит= хочу на"ИХ вкладыши" (с пробегом 10000км.) проверить...

p/s. Миша тебе мои ПЕРВЫЕ прокладки не показывал? ВСЯ Лихоборка+Сабуров надо мной ржали...
Денис и ты здесь :)

Уж врать то мог покрасивей- егт у тебя не было некогда высоким, ты мне еще говорил что это плохо :podstol:

И вообще, есть тема "спешал для поликарпа". Правда она не раскрыта.
Миш, так ТЫ РАСКРОЙ темку... Кто у нас самый разбирающийся и всезнающий???
В этой теме понятна твоя позиция (сток мозг= к ТЕБЕ...) и я лично с ЭТИМ согласен...
Остальные тюнер-мозги проходят мимо субы...

p/s. ЕГТ у меня было не в ПОРЯДКЕ сразу после посещения топперформанс (на первых текущих головах) и на моих+валики...
Я все годал: с чем это связано??? И выяснил: КТО-ТО поршеньки на глазок пошарошил....и мне не сказал.
задай вопрос в своей теме- я тебе отвечу.

ЕГТ у тебя могло быть только после того как ты надавливал с заглушкой и тачка не могла работать (потому как зачем-то снял нормальный выхлоп и сделал самопал секам).

Тебе ясно сказали, что то железо которое стоит на машине не правильное- ты уперся, что у тебя крутая турбина, крутой коллектор итп.

Так что ко мне никаких вопросов, просто у тебя "все крутое" :)

Кстати, что сейчас у тебя не правильно запилено шарошкой?
 
Maxi

Maxi

Новичок
Сен
1
0
Evo2 написал(а):
Хочешь полемику? хорошо.

Реально за 450 тысяч только ребенок купит себе машину, на которой и гонять-то нельзя. Я уж молчу про имидж, что ее почти со всех ракурсов могут спутать с лошней типа логана.
Да мне на это по сути насрать. Я купил машину фактически новее на 5 лет а технически новее на все 15 лет чем ГЦ. А гонять в своих рамках на ней не то что можно - нужно. Путают и хорошо - гаишники вообще 0 внимания на нее. вплоть до того что за скорость даже эпическую рядом едущую шестерку останавливают ;))))

По поводу денег- у нас есть что доделать по другой машине и как тебе и было обещанно ты получишь причитающееся тебе после завершения черной машины. Мой семейный бюджет здесь совершенно непричем.
Скорости которые развивают тюнеры тебе извесны не хуже меня.
Да Миш скорости бывают разные - но такого я пока не встречал.
Я не понимаю почему после того как машина простояла более, чем полгода ей только начали заниматся, ты месяц мне компостировал мозг, что надо сделать проводку. Я ее сделал в октябре. Октябре 2008-го. Т.е. 15 месяцев назад!

Обычно даже в нашей нерасторопной конторе после того как впихивают проводку машина запускается через полдня а через два ну три уже уезжает. Ну ладно - Леша болел. Ну +3 месяца накинем. ну переезды там +1 месяц. но ПЯТНАДЦАТЬ МЕСЯЦЕВ - это просто не в какие рамки не лезет! И какая такая менструация не позволила вам собрать эту машину? я даже уже даже забыл, что я там делал и как...

По поводу обкатки- во первых ты не по адресу- тебе скорее к Петровичу,
Эта история для меня выглядит совсем по другому:
1) Шатуны забирал мамедыч (3-й человек в данном случае). Хотя Петрович мог бы и сам договорится. Все общение представляло испорченный телефон.
2) было ясно сразу что шатуны без доработки не встанут. Поэтому шатуны забирались as is под доработку! С объявлением "горантии до доработки".
3) в момент передачи денег было сказано что "всех все устраивает"...
4) даже если бы не устраивало - можно было бы вернуть шатуны но не доработанные.
5) брак выяснился позже когда шатуны стали уже не товарными.
6) тем не менее у нас стоят такие же бракованные в моторе и все работает.

По поводу супер-бодрых эвиков и вкладышей- я помню только один более-менее законченный ваш проект- Санчо, у которого два раза рыгали вкладыши (вернее один раз насос на смотре потом вкладыши в Мячково). Т.е. тачко в своей стихие ездить не может.
Один раз насос и сразу погодя вкладыши.
вполне закономерно.
Вообще говно случается - естественно никто не ждал что мотор совсем свежий насосом рыгнет...
Вообще даже ты понимаешь, что Январь за 70 тысяч это не комильфо, что тебе надо еще нового про это сказать?
Да сделай за 50-40-30-20. Кто тебе мешает. У меня такса за настройку стандартная. 7 тр 'базовая' за турбо машину. Займись остальным! Спаяй переходники. выточи шкивы. сделай кронштнейны. желательно чтоб было не стыдно. Поезди по сраным тазовым магазинам поищи датчики не левые (за одно научись их различать). Потом демагогию разводи че сколько дорого а че нет. аренду еще заплати - не на улице будешь ковырятся то поди...
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Maxi написал(а):
Evo2 написал(а):
Хочешь полемику? хорошо.

Реально за 450 тысяч только ребенок купит себе машину, на которой и гонять-то нельзя. Я уж молчу про имидж, что ее почти со всех ракурсов могут спутать с лошней типа логана.
Да мне на это по сути насрать. Я купил машину фактически новее на 5 лет а технически новее на все 15 лет чем ГЦ. А гонять в своих рамках на ней не то что можно - нужно. Путают и хорошо - гаишники вообще 0 внимания на нее. вплоть до того что за скорость даже эпическую рядом едущую шестерку останавливают ;))))

По поводу денег- у нас есть что доделать по другой машине и как тебе и было обещанно ты получишь причитающееся тебе после завершения черной машины. Мой семейный бюджет здесь совершенно непричем.
Скорости которые развивают тюнеры тебе извесны не хуже меня.
Да Миш скорости бывают разные - но такого я пока не встречал.
Я не понимаю почему после того как машина простояла более, чем полгода ей только начали заниматся, ты месяц мне компостировал мозг, что надо сделать проводку. Я ее сделал в октябре. Октябре 2008-го. Т.е. 15 месяцев назад!

Обычно даже в нашей нерасторопной конторе после того как впихивают проводку машина запускается через полдня а через два ну три уже уезжает. Ну ладно - Леша болел. Ну +3 месяца накинем. ну переезды там +1 месяц. но ПЯТНАДЦАТЬ МЕСЯЦЕВ - это просто не в какие рамки не лезет! И какая такая менструация не позволила вам собрать эту машину? я даже уже даже забыл, что я там делал и как...

По поводу обкатки- во первых ты не по адресу- тебе скорее к Петровичу,
Эта история для меня выглядит совсем по другому:
1) Шатуны забирал мамедыч (3-й человек в данном случае). Хотя Петрович мог бы и сам договорится. Все общение представляло испорченный телефон.
2) было ясно сразу что шатуны без доработки не встанут. Поэтому шатуны забирались as is под доработку! С объявлением "горантии до доработки".
3) в момент передачи денег было сказано что "всех все устраивает"...
4) даже если бы не устраивало - можно было бы вернуть шатуны но не доработанные.
5) брак выяснился позже когда шатуны стали уже не товарными.
6) тем не менее у нас стоят такие же бракованные в моторе и все работает.

По поводу супер-бодрых эвиков и вкладышей- я помню только один более-менее законченный ваш проект- Санчо, у которого два раза рыгали вкладыши (вернее один раз насос на смотре потом вкладыши в Мячково). Т.е. тачко в своей стихие ездить не может.
Один раз насос и сразу погодя вкладыши.
вполне закономерно.
Вообще говно случается - естественно никто не ждал что мотор совсем свежий насосом рыгнет...
Вообще даже ты понимаешь, что Январь за 70 тысяч это не комильфо, что тебе надо еще нового про это сказать?
Да сделай за 50-40-30-20. Кто тебе мешает. У меня такса за настройку стандартная. 7 тр 'базовая' за турбо машину. Займись остальным! Спаяй переходники. выточи шкивы. сделай кронштнейны. желательно чтоб было не стыдно. Поезди по сраным тазовым магазинам поищи датчики не левые (за одно научись их различать). Потом демагогию разводи че сколько дорого а че нет. аренду еще заплати - не на улице будешь ковырятся то поди...
Ну гоняй.
Правда мазда3 МПС в твоем регламенте гораздо лучше во всем.
В мячково ГЦ сти едет 1.58- сколько едет клио которая новее по всем параметрам разрешите поинтересоваться?

Про машину- не вижу смысла обсуждать что-то тем более тут.
Ясно одно ты съезжаешь на какие-то сроки с темы про Январь на ГЦ.

Про шатуны- ты же не присутствовал не при каких моментах, откуда столько уверенности? Шатуны от доработки стали кривыми? Почему тогда новый шатун без доработок стал кривым?
Иж не ездит с такими шатунами а стоит. Еще неизвесно что там у него будет если моточасы снова начнут увеличиваться.

По поводу бюджетов Января- так я и делал шкивы всегда сам. Помню оплаченный мной датчик фаз на 06 так и не заработал. Как и не сделано было овер 9000 деталей у Димы.

В любом случае все "новые" машины с фазами, так что январь только на говно по твоей классификации без ксенонов :)
А так как для говна 70 тысяч это дофуя вывод сделай сам.

P.S. Мог бы прорекламировать Январь, по итогу описал все субару как говно (будучи в гостях на форуме) описал тюнинг всех машин от 05 года как говно (новые-же подешевели). Прорекламировал 1.8т (хотя сам понимаешь никто не купит эти ведра)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Evo2.
Миш, сколько могут ТВОИ головы+ТВОИ валы+ТВОЯ настройка= столько машина и выдает... (турбина 100% влияет...).
Но "ЭТО" к НЕИСПРАВНОСТЯМ и ПРОБЛЕМАМ в машине не имеет НИ КАКОГО отношения.

Я ВСЕГДА катаюсь с заглушкой 50мм. на "типо самодельном" выхлопе и сейчас НОРМАЛЬНЫЕ (по конфигурации) поршня +степень ВЫШЕ = ЕГТ не растет...

Турбина, коллектор (он снижал егт ) и выхлоп с заглушкой =100% к высокому ЕГТ отношения не имеют...

А вот "криворукие колхозники" и "типо давай попробуем", должно работать... к не ЕДУЩИМ и ВЬЕБ..ЮМ машинам имеют ПРЯМОЕ отношение...
Мне еще нужно было до "КУЧИ" январь навязать и вообще лафа...

P/S. По теме: Если ЕСТЬ живые, долго и УСПЕШНО эксплуатируемые машины... хоть на ЯНВАРЕ или еще на чем= почему-бы и нет???
Только их нужно живьем+результат показывать и ВСЕ...

Maxi.
Для того что-бы МОЯ машина не "превращалась" в ЭКСПОНАТ топперформанс, как следующие машинки:
1. Их гц
2. Мишина гц
3. Черный ("бедный"+хозяин ) гц сарай на январе.
4. Еще пару машин на улице-стоянке...
Мне приходилось звонить по ПЯТЬ раз на дню, предоплату за запчасти в РАЗНЫЕ руки отдавать+несколько раз...
Самому привозить БОЛЬШИНСТВО запчастей+ по приезду голову ВСЕМ "взрывать"= один ...по паре месяцев мотор перебирали...
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
ДАААА...парни , вам что слабо в Москве встретиться пивка выпить , сантабарбару это закончить...=))
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Donorparts написал(а):
ДАААА...парни , вам что слабо в Москве встретиться пивка выпить , сантабарбару это закончить...=))
С Максом виделся только вчера, правда еще не читав эту тему.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Donorparts написал(а):
ДАААА...парни , вам что слабо в Москве встретиться пивка выпить , сантабарбару это закончить...=))
Жень, по теме:
Нужно гц, мозг, проводка+срастить что-то там, датчики+"колхоз"...
"это все" нужно бюджетно приладить и настроить...

А как??? Если в Москве криворуко-лениво-сильнокруто-по балде редкополучающие умники?
 
S

sirius

Новичок
Июл
0
0
mr.polikarp Вы по моему перепутали раздел!
Ваш раздел 400+ , не засоряйте эфир!! :wink:
По теме пожалуйста есть что сказать или нет?
 
Maxi

Maxi

Новичок
Сен
1
0
Evo2 написал(а):
Правда мазда3 МПС в твоем регламенте гораздо лучше во всем.
В мячково ГЦ сти едет 1.58- сколько едет клио которая новее по всем параметрам разрешите поинтересоваться?
Ты же не шаришь ваще. Да в моих спеках абсолютно насрать сколько в мячкого ездит мазда МПС. Бо в моих спеках она жрет как СТИ, с нее налог как с СТИ, она стоит как СТИ (ну чуть дешевле). Но при этом по сравнению с СТИ она остается полуторатонным переднеприводным чмом. Ты еще форд фокус рс вспомни тут за луну.
Про машину- не вижу смысла обсуждать что-то тем более тут.
Ясно одно ты съезжаешь на какие-то сроки с темы про Январь на ГЦ.
Не Миш ну это ваще писец. А инфляции у нас че нет в стране? Давай тогда прономинируем эту сумму в евро на момент окончания проекта - оно хоть не с косм скоростью падает и подождем еще пару лет...

Про шатуны- ты же не присутствовал не при каких моментах, откуда столько уверенности? Шатуны от доработки стали кривыми? Почему тогда новый шатун без доработок стал кривым?
Иж не ездит с такими шатунами а стоит. Еще неизвесно что там у него будет если моточасы снова начнут увеличиваться.
Он проездил сезон а эпическое бодрое субаро срыгнуло после обкатки. Да и какая разница в данном случае присутствовал я или нет - да я не присутсвовал. Да и шатуны не мои - мне получается насрать! Но заметь не я эту тему начал c шатунами - а ты.
По поводу бюджетов Января- так я и делал шкивы всегда сам. Помню оплаченный мной датчик фаз на 06 так и не заработал. Как и не сделано было овер 9000 деталей у Димы.
Да ты кроил еще тогда... Кто тебе виноват, что вместо того, чтоб тупо купить заводские детали с 214i пытался че то выточить руками за копейку.
 
S

sirius

Новичок
Июл
0
0
sirius написал(а):
Maxi написал(а):
Student
да все кроме плавных фазеров.
Donorparts
от 60тр дальше надо смотреть конкретику... мне GC 20G мало о чем говорит...


Maxi Я что то не понимаю ты говоришь, что 80тр за установку и покупку насоса гур, коллектора,катушек,настройку GDB мозга это дорого и не интересно, при этом хочу заметить что после установки такого мозга в дальнейшем можно путём добавления нескольких проводов и заменой голов получить фазный мотор который намного интереснее чем старый GC.
В вашем варианте установка и настройка Января выходит от 60тр, а ДМИТИЮ 5 насколько я понял была озвучена сумма от 70тр, при этом дальнейший апгрейд в виде фаз не возможен!
И где же логика :?:



Maxi Ты так и не ответил по теме! :wink:
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
sirius написал(а):
mr.polikarp Вы по моему перепутали раздел!
Ваш раздел 400+ , не засоряйте эфир!! :wink:
По теме пожалуйста есть что сказать или нет?
Дружище, я КАК РАЗ ПО ТЕМЕ...
Хотите МОЮ тему+ МОИ проблемы повторить= ВПЕРЕД к "тюнерам" за январем-фонарем-шманарем...
 
S

sirius

Новичок
Июл
0
0
Вот здесь уже ЗОЛОТЫЕ СЛОВА mr.polikarp!!!!
 
S

sirius

Новичок
Июл
0
0
Единственное ваши проблемы от другого!
Не от тюнеров, а от подхода к ним!
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Maxi написал(а):
Evo2 написал(а):
Правда мазда3 МПС в твоем регламенте гораздо лучше во всем.
В мячково ГЦ сти едет 1.58- сколько едет клио которая новее по всем параметрам разрешите поинтересоваться?
Ты же не шаришь ваще. Да в моих спеках абсолютно насрать сколько в мячкого ездит мазда МПС. Бо в моих спеках она жрет как СТИ, с нее налог как с СТИ, она стоит как СТИ (ну чуть дешевле). Но при этом по сравнению с СТИ она остается полуторатонным переднеприводным чмом. Ты еще форд фокус рс вспомни тут за луну.
Про машину- не вижу смысла обсуждать что-то тем более тут.
Ясно одно ты съезжаешь на какие-то сроки с темы про Январь на ГЦ.
Не Миш ну это ваще писец. А инфляции у нас че нет в стране? Давай тогда прономинируем эту сумму в евро на момент окончания проекта - оно хоть не с косм скоростью падает и подождем еще пару лет...

Про шатуны- ты же не присутствовал не при каких моментах, откуда столько уверенности? Шатуны от доработки стали кривыми? Почему тогда новый шатун без доработок стал кривым?
Иж не ездит с такими шатунами а стоит. Еще неизвесно что там у него будет если моточасы снова начнут увеличиваться.
Он проездил сезон а эпическое бодрое субаро срыгнуло после обкатки. Да и какая разница в данном случае присутствовал я или нет - да я не присутсвовал. Да и шатуны не мои - мне получается насрать! Но заметь не я эту тему начал c шатунами - а ты.
По поводу бюджетов Января- так я и делал шкивы всегда сам. Помню оплаченный мной датчик фаз на 06 так и не заработал. Как и не сделано было овер 9000 деталей у Димы.
Да ты кроил еще тогда... Кто тебе виноват, что вместо того, чтоб тупо купить заводские детали с 214i пытался че то выточить руками за копейку.
Я как раз шарю в машинах.
Занижается мощность через НАМИ или ставишь на инвалида. Уже слив. Жрет как сти тачка это ты сам придумал или кто подсказал? У нее что площадь миделя как у автобуса или полный привод?
У хохлов я софт не покупал- опять пук. Я что в обмороке за такие деньги софт покупать?

Про иж даже глупо разговаривать эта тема на сайте больше времени висит чем он ездил.
А то что там не срыгнуло ничего- ну значит там какие-то более удачные шатуны. В любом случае ты сейчас пытаешься доказать, что шатун у которого болты не параллельны является товарным... самому не смешно?
Да, вспомнил про шатуны я, только ты забыл с чего началось- ты решил придумку свою опять запулить- типа что у нас слабые вкладыши. А я тебе с примером ответил.

По поводу кроилова- ты сначала изучи матчасть, потом умничай. Чтобы поставить датчик фаз на классику надо поменять ГБЦ, цепь грм на однорядную и все шестерни, что неприемлимо (даже я не особо разбирающийся в сортах тазов это знаю).
Возможно ты считаешь это правильным, хотя нить разговора ты упустил; речь о том что я как раз сам сделал шкив на импрезу (Димон был очень занят).
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
sirius написал(а):
Единственное ваши проблемы от другого!
Не от тюнеров, а от подхода к ним!
КТО сказал что "они" тюнеры и что они могут тюнить...?
Гайки по "резьбе" прикрутить не могут...

Меняют в ЯПОНСКОЙ технике ВСЕ подрят с "пьяно-закрытыми" глазами...

p/s. В рабочий телевизор сони ( в "застойные времена" ) такой УМНИК+паяльник и кривые руки полез бы со словами: сейчас я "ЭТО ВЕДРО" до ума-разума доведу...
Через секунду этот паяльник из заднего прохода вынимал-бы...
 
S

sirius

Новичок
Июл
0
0
mr.polikarp Здесь вопрос? Ставить Январь от 70тр с запчастями ТАЗ или лучше поставить за 80тр мозг от GDB,коллектором и остальными запчастями СУБАРУ?
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
sirius написал(а):
mr.polikarp Здесь вопрос? Ставить Январь от 70тр с запчастями ТАЗ или лучше поставить за 80тр мозг от GDB,коллектором и остальными запчастями СУБАРУ?
Здесь несколько вопросов:
1. "мучить"-"калечить" япо-автопром...
2. Переделать ВСЕ на современные агрегаты, потом настроить...
3. Переделать ВСЕ на "кусок Родины", потом настроить...
Четвертое и САМОЕ главное: КТО и КАК цена-качество ВСЕ сделает...

Где ЧЕТКИЕ и КОНКРЕТНЫЕ ответы???
1. Я переделал все так-то и так-то... ВОТ МАШИНА.
2. Стоит это столько-то и столько-то... ВОТ ПРАЙС.
3. Времени столько-то... гарантии такие-то..
Остальное демагогия и пиз..во... как-то так...
 
Сверху