Nikita.
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Господа, не надо пороть горячку. Все уже давно придумали и сделали за вас. Компания COSWORTH изготавливает и продает двигатели с минимальным потенциалом 450Hp.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
ты цену видел?)))
Nikita.
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Конечно видел. Я вам больше скажу, это отличная цена! Ваш чугунный блок будет стоить не меньше, а тут еще и гарантию на мотор дают. Ресурс у него не маленький, да и снимают с него 850лс. Как только накоплю денег на проэкт, буду покупать только этот мотор вкупе с секвентальной КПП.
sergey138
Субарист
- Мар
- 6
- 18
ШПГ в этом блоке и вправду хорошая а вот блок сам - это обычный заводской блок EJ FHI который держит 500лс при очень щадящей нагрузке с моментом до 60 кг, а потом у него как и у всех не перегильзованых лопаются перегородки, и деньги ваши скопленные за многие месяцы,года, десятилетия идут на ветер)
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
А у Леона обычный 2.5 с плитой . и 600нм 500хп ... Бу ст 1.7 до отсечки 3076гт пока ничего не лопнуло 7000км
G
Gentos
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Еще один ноль в пробеге и результат будет потрясающим...
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Нужно еще чуть хотя бы до 25-30 000 доехать здесь всегда лопается 2,5 как раз на таком наддуве
А сколько обкатка была наверное 5000 км График то хоть будет?
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
НЕ хочу показаться скептиком, Жень, но это так ! )
Но, сколько из этих киллометров пройдены под нагрузкой...
Я так понимаю, что авто же городское и не надувается особо, я прав ?
ЗЫ
Закрытая двушка в группе Н, я так понимаю - без проблем держит 600-650 Нм,
как и прокачанный плитой 2.5, условно...Но, если будут 650+Нм и Нагрузки, то
ресурса большого, как мне кажется у гильз, да и у блока, всё равно не будет....
Пора бы уже вывести предварительные цифры ( пускай с запасом ), которые достаточно
надёжно держат различные двигатели и конфиги, считаю, что новичкам это было бы понятнее)
Последнее редактирование:
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Последний блок 2,5 треснул с плитой при наддуве 1,7 - 630 момента и 20 000 км на новом моторе
- Результат перегильзовка!
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Да пофиг на гильзы, пластины и трещины... для мощностей есть дартон, который всё отлично держит. Мне видится самая проблемная штука - зазор в коренных в кладышах, который пока никому не удалось удержать в заданных при ремонте блока допусках на длительный срок.
Трещины, имхо, исключительно проблема настройки, особенно в плитованном варианте.
Трещины, имхо, исключительно проблема настройки, особенно в плитованном варианте.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
график есть , в теме для графиков...Нужно еще чуть хотя бы до 25-30 000 доехать здесь всегда лопается 2,5 как раз на таком наддуве
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Turbo_DEN_WRп я не хочу быть скептичным , но пока тут пишут , мы делаем и ездим... обкатка была 1500км , авто имеет мощьность и ездит каждый день с марта месяца помоему... пробеги маленькие , ну и что ? вы мне покажите машины которые 7000боевых км прошли без переборки , пофиг с какими ттх..
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
А то что гильзы под серьёзной нагрузкой проседают, Вас не смущает данный факт?)
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Меня смущает, что все говорят о проседании гильз, а я за последние 3-4 года ни одного факта не видел )
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
если я проеду 70 вы скажите лажа слабо ездил вот если бы 170, проеду 170 скажите фуфло мотор читерский
я прекрасно понимаю что мой мотор сдохнет через два круга на гоночной трассе ,я его делал не для этого это мотор в городе мажоров гонять
что ты хочешь 70ткм в боевом пройти нон стоп?нет таких моторов
Nikita.
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Господа, эта дискуссия может продолжаться бесконечно, поэтому предлагаю всем остаться при своих, а автору темы позволить выточить блок из чугуна, дабы развеять наши убеждения в дороговизне сего действа.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Ага
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
купите гильзованный блок на Атомике)))
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
что значит никому? у нас это давно пройденный этап, сейчас идет работа по тому, как заставить блок стабильно держать 4 бара наддува. на 3,4 бара уже одну гонку отгонял, 3,5 пока вроде тоже держит, експерементируем дальше.