Идея: зимний чемпионат на нескольких трассах.

Alex_KMS написал(а):

В КМС было несколько зелёных тазов, на моей памяти 4 штуки: Мишина трубо 12ка, Вадика 10ка, Костика 10ка и моя 12ка. Споры были тогда жаркие и оголетлые. И настройки подвесок были разные и варианты с плюшевыми и чирканьем бампера были, и были близкие к кольцу. Только у меня на Тазу было 6 или 7 разных вариантов настроек и пружин. На В50 было 3 варианта разных пружин и настроек. На ХС, думаю, будет не меньше 2 варинатов, пока подберу оптимум под себя. Благо сейчас в КМС весы купили и пружины под статику можно будет так прикинуть.

По моим маршрутам местами жуткая помойка, брущатка и трамвайные пути, а вокруг работы вооще всё нафиг перекопано и похоже на танковый полигон. Так что, мест с отстутвием ям и канав в городе не вижу:search:

Нажмите для раскрытия...

Ingener написал(а):

Да я про самый первый зелёный ТАЗ. когда ещё турбы не было ни у кого.
Тогда ещё Тим-РС строил моторы на дудках

П.С. тогда в КМС было всего 2 отчаяных гонщика, на зелёной 12 и на серебристой девятке (один по лежачим полицейским прыгал, второй с женой в салоне за мотоциклами по городу гонялся )))))

Нажмите для раскрытия...

DmitriyLebedik написал(а):

Крюк

http://wikimapia.org/#lat=55.4980584&lon=37.750504&z=17&l=1&m=b&v=8&search=%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8

Это она. По факту не ездил, не смотрел. Хотелось бы, чтобы хоть выровняли и слили лужи, а они при такой погоде неизбежны...
В любом случае поедем 17 поовощить, так сказать, попробовать надкусить кактус)

Нажмите для раскрытия...

Alex_KMS написал(а):

За моциками это Саня Банзай на 9ке носился, а по полицейским я на 12ке прыгал и сейчас прыгаю - координально ничего не изменилось :-D

Нажмите для раскрытия...

Крюк написал(а):

О ) понятно. а то на сайте схема кривая какая то ) постараюсь быть очень уж покататься хочется. но сцуко ленинград этот )

Нажмите для раскрытия...

Ingener написал(а):

Во, сколько лет.... я а узнал ))))
Полицейские, трамваи, танковый полигон... у нас какая-то разная Москва походу )))
Вобщем я как тогда вас не понимал, так и сейчас )))

П.С. а вообще скучаю по тем временам и тому форуму ))) было очень круто и весело )))
Интересно, нигде архив того форума КМС не остался? Почитать поржать... как вспомню дрова-угли, до сих пор смех разбирает ))))

Нажмите для раскрытия...

Alex_KMS написал(а):

Даа, времена тогда были весёлые, головы горячие и споры сыровые. Лет прошло уже много, выросли, но вот почему-то не повзрослели :grin: Где архив не знаю, надо у Алексея спросить.
И я не понимаю Вас, почему потратив 1-1.5-2 на машину, жалко 10-15% на хорошее шасси, которое дарит именно удовольствие
А по дорогам, надо проехаться по каланчёвке, съездам и заезды на ТТК с пр Мира, попрыгать по стыкам на ТТК в районе русаковки, поперёк проехаться по садовому.

Нажмите для раскрытия...

Эндрю написал(а):

Хорошо, КМС, ответьте на вопрос: Есть у меня сток Эво 10, я на нем езжу каждый день по городу.Один раз в неделю на дачу,где 40 км грунтовки с ямами (нормальный такой доп с двойками и тройками) и езжу раз в неделю на тренировку на асфальт,мячик или тушино,не важно!Что мне ставить-то?Думаю надо купить 3 комплекта стоимостью 120+ каждый и отдавать машину 3 раза в неделю в ночь на перекидку подвески?Тут 90 процентов форума ездят на машинах каждый день в разных условиях по разным дорогам и изредка заезжают на трек как любители!Естественно они хотят что-то отыграть!Но в рамках своих возможностей!К примеру я за 3 полноценные тренировки ничего не меняя в авто смог снять на смоленском кольце 7 секунд!!Хотя казалось,что это нереально!!Есть Саня BRN, Deenja, которые упорными тренировками тоже стал ехать нааамного быстрее,ничего не меняя в авто (поправьте если не так)!Да,соглашусь,сейчас я уже уперся в предел...Но этот предел по мотору и по подвеске,но меня устраивает работа моей подвески и у меня нет возможности купить подвеску 150+,хотя поверьте,я знаю,что такое боевой ригер и елинз!Да,и из-за подвески под асфальт я не могу теперь ездить каждый день, т.к это просто неудобно!

Нажмите для раскрытия...

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Плюсуюсь много !
Именно это и хотел донести..
Многие не исчерпали предел стокового конфига,
а значит РАНО лезть в доработки,
если нет опыта и понимания, смысл кормить ТЮН конторы зря ???

Нажмите для раскрытия...

Ingener написал(а):

Alex_KMS, а это не Вы в далёкий период тюнинга ТАЗов (напомню, это когда были Плаза-спорт с короткими пружинами у всех, а КМС только начал возить АСТ, всякие дебаты на форуме КМС, дрова-угли, Maxi-РПД там ещё и т.д. ) катали на зелёной двенашке на АСТ? Когда Алексей всем доказывал, что главное это гидравлика с большим ходом и хорошей энегроёмкостью и даже не нужны стабилизаторы )) и в итоге эта машина прыгала по полицеёским на любой скорости, но в поворотах были такие крены, что чиркала бампером в поворотах )))
Так я не пойму накой такая подвеска в городе? Сейчас в Москве вообще ям нету! Зачем такая подвеска на ровных ледовых треках?
Все аргументы Алексея - что на раллийных трассах обычная развалится вместе с машиной, так это понятно, но о раллийных трассах ни кто и не говорит.

Нажмите для раскрытия...

kms написал(а):

Да были времена.
Конечно дороги были хуже и было актуально использовать подвески с раллийной идеологией, и сейчас я всё ещё сторонник именно этого направления, только вместо откровенно гравийных версий больше стремлюсь к асфальтовой раллийной. Ибо дороги хоть и стали лучше, но всё равно отстой.
А на кольцевых комплектах уж извините нет никакой возможности ездить по городу, либо мы о разных вещах.
На машине в 995 кг мы используем пружины 110 перед, 90 зад - хочу посмотреть, как на этом конфиге можно по городу ездить. Наверное пакетик нужен для тошноты.

Нажмите для раскрытия...

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Катался на раллийке в Тушино на гражданских шипах на 3 разных авто и типах привода, включая сток субу,
ничего страшного не заметил - ну да пробивает иногда, ну да защитой можно стукнуть слегка,
но можно же и сбросить немного, в совсем уж жёстких местах, ничего страшного !

Вполне себе норм, и ценник замены стоек смешной !

Нажмите для раскрытия...

Ingener написал(а):

Так мне мои ломы дарят море удовольствия, я люблю когда душу вытряхивает и крен отсутствует как факт вообще ))))
Впрочем как и тогда, Плаза-спорт на девятке с жёсткими короткими пружинами меня полностью устраивала ))))

Нажмите для раскрытия...

Ingener написал(а):

П.С. т.е. та двенашка из прошлого без стабов в поворотах заваливавющаяся на бок, но по энергоёмкости не боящаяся никаких ям была городской машиной по тем временам? Или это был чисто эксперимент на Алексе_КМС? Я Вас прекрасно понимаю, что вы раллист и любите прыгать, но не всем же это надо )

Нажмите для раскрытия...

Ingener написал(а):

Да-да, про него и речь )))
Какое-то странное мнение про "пока кренится - поворачивает, а не кренится - скользит", надо чтоб карт тоже кренился видимо - повалит адски )))
Про связки поворотов я вообще молчу...

Нажмите для раскрытия...

Ingener написал(а):

Алексей, ну Вы утрируете )))
Опять 2 крайности, либо кольцо с пружинами 110/90, либо ралли с ходами по 200мм )))
И то и то в городе не годится, как в прочем и первое в ралли, а второе в кольце, это всем понятно, но ездить можно на всём если что ))
П.С. т.е. та двенашка из прошлого без стабов в поворотах заваливавющаяся на бок, но по энергоёмкости не боящаяся никаких ям была городской машиной по тем временам? Или это был чисто эксперимент на Алексе_КМС? Я Вас прекрасно понимаю, что вы раллист и любите прыгать, но не всем же это надо )

Нажмите для раскрытия...