Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Графики замеров

dsti

dsti

Субарист
Окт
2
18
Astons написал(а):
Тогда так:
1) что можно сделать со сток твинскролл турбой (например, 53), чтобы она не сдувалась в диапазоне 6000-8000?
2) валы 264/264 не лучше стока в районе 4000-6000?
3) все таки каков предел по оборотам у 264/264?
Имеются ввиду валы Kelford R-199-B 264/264 10.70/10.20mm
Нажмите для раскрытия...
я думаю вряд ли ты готов к такому бюджету
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
CrazyK
Линейку поменяйте :)
А 53 больше 48 ровно на 5 :)
 
dsti

dsti

Субарист
Окт
2
18
Hecckfy написал(а):
она перегревается на верху ничего ты не сделаешь, валы в данном случае не причем! для верха только сингл турбины, для низа и середины твинскролл!
Нажмите для раскрытия...
что там перегревается? и ты когда нибудь расскажешь про расчет впуска и выпуска под турбину
 
dsti

dsti

Субарист
Окт
2
18
CrazyK написал(а):
для верха только синглы?))) а для середины твинскролл?))

знаю субару которая на сток моторе 207 и сток турбе 48, не проигрывает на спуле 2,5 грб на 53)) как теперь быть?
Нажмите для раскрытия...
знаю парня на эво с 3076 так у него с холостых спулит, и чего?
 
dsti

dsti

Субарист
Окт
2
18
CrazyK написал(а):
53 больше 48, то есть она будет держать буст выше и сдуваться позже
Во всем мире лучше как в Питере не знаю:-D
Предела по оборотам нету, но чем уже валы (цифра ниже) тем больше будет приход на более ранний оборотах и хуже на верхах
Я бы лично ничего больше 264 вообще не ставил на сток турбины от субару, так как приход от валов заканчивается как раз вместе с турбиной
Но если мы говорим про 53, то я бы выбрал 270 томеи))
Нажмите для раскрытия...
ты бы томей выбрал потому что слово томей нравится? или может быть цифра 270???
 
dsti

dsti

Субарист
Окт
2
18
по слухам еще 56 теперь есть из топов ихи, кто пробовал?
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Evgen86 написал(а):
Ровно на 5 чего больше? Просто реально интересно, так как 53-ю в руках не держал, но был впечатлен вчера как она едет.
Нажмите для раскрытия...

Спулит на 3передаче оборотов на 400 раньше середина и верха ничем не лучше чем 48.
Чем впечатлен? Ролом против 53 заезжал? Результат?
 
C

CrazyK

Новичок
Окт
0
0
want написал(а):
CrazyK
Линейку поменяйте :)
А 53 больше 48 ровно на 5 :)
Нажмите для раскрытия...

в каком плане поменять линейку? 53 турбина пока самая большая и самая технологичная из всей линейки сток турбо на субару...
какой АR у 48 и 53?
 
C

CrazyK

Новичок
Окт
0
0
want написал(а):
Спулит на 3передаче оборотов на 400 раньше середина и верха ничем не лучше чем 48.
Чем впечатлен? Ролом против 53 заезжал? Результат?
Нажмите для раскрытия...

это откуда такие убеждения?))) вчера видели обратное, ровно на спуле +- но верха адовые)
 
C

CrazyK

Новичок
Окт
0
0
want написал(а):
Спулит на 3передаче оборотов на 400 раньше середина и верха ничем не лучше чем 48.
Чем впечатлен? Ролом против 53 заезжал? Результат?
Нажмите для раскрытия...

у вас ведь тоже 53 турбина, приезжайте заедем) посмотри на ваш спул лучше на 500 оборотов))))
 
E

Evgen86

Новичок
Май
8
0
want написал(а):
Спулит на 3передаче оборотов на 400 раньше середина и верха ничем не лучше чем 48.
Чем впечатлен? Ролом против 53 заезжал? Результат?
Нажмите для раскрытия...
Вчера ездил с грб 2,5 томей 270 и 53. Там 2 прошивы, 363 силы и 630 момента и вторая хз скока сил и 670 момента. Первой его прошивке везу корпус два, там веса у грб 1700, но когда он врубил вторую прошивку:) до 140-160 держусь, потом он начинает стремительно уезжать. Так что верхушка там норм.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху