Графики замеров

Anton72 · 20 Окт 2013

3076GTX Стыдно конечно такой график выкладывать ибо наддув пока голову трахает. стабилизировать еще надо, но так для проформы. Ногами не бейте
3 я передача. первый на давлении 1.3 в пиках передува 1.6, второй на давлении 1.55 в пиках 1.8 но там беда печаль график.
Посмотреть вложение 75158
Посмотреть вложение 75159

Kool Keith · 20 Окт 2013

Anton72 написал(а):
3076GTX Стыдно конечно такой график выкладывать ибо наддув пока голову трахает. стабилизировать еще надо, но так для проформы. Ногами не бейте
3 я передача. первый на давлении 1.3 в пиках передува 1.6, второй на давлении 1.55 в пиках 1.8 но там беда печаль график.
Посмотреть вложение 75158
Посмотреть вложение 75159

ваще арт ))

Einstein · 22 Окт 2013

Anton72 написал(а):
3076GTX Стыдно конечно такой график выкладывать ибо наддув пока голову трахает. стабилизировать еще надо, но так для проформы. Ногами не бейте
3 я передача. первый на давлении 1.3 в пиках передува 1.6, второй на давлении 1.55 в пиках 1.8 но там беда печаль график.
Посмотреть вложение 75158
Посмотреть вложение 75159

Годовой график роста курса валют)))

Ориоль · 28 Окт 2013

Да нее эт фуфло конечно
зачем торопишься будет все хорошо

Alpinsky · 28 Окт 2013

Где–то глубоко под Парижем, в подвале за дверью, которую можно открыть только одновременным поворотом трех ключей, находящихся у трех разных людей, лежит международный образец килограмма. Килограмм — последняя оставшаяся единица СИ, определяющаяся материальным предметом, нежели какой–либо естественной константой. Но четыре из семи единиц СИ очень сильно зависят от килограмма, что делает этот образец чрезвычайно важным.

Международный образец килограмма (IPK) — это цилиндр из сплава платины (90%) и иридия (10%). Существует множество копий, снятых с оригинала и розданных в различные страны. Каждые 40 лет эти копии сравниваются с оригиналом.

И вот, оказывается, этот образец теряет свою массу, примерно по 50 микрограммов в 100 лет. Кажется, что это ерунда. Но дело в том, что, например, сила в один ньютон определена как сила, увеличивающая скорость тела массой в один килограмм за одну секунду на один метр в секунду. А ньютон используется для определения паскаля, джоуля и ампера. А эти единицы в свою очередь определяют другие. Изменение килограмма влечет за собой изменение этих и многих других величин.

Намек понятен? ))

Ориоль · 28 Окт 2013

Вот я наприер обожаю Пинского он всегда найдет где тебя умыть,это правда

mr23ik · 31 Окт 2013

Вопрос по конфигу строкер 2.2 + VF-30 + ЧВН:
Сколько максимально грамм воздуха можно снять?

aprnsk · 31 Окт 2013

mr23ik написал(а):
Вопрос по конфигу строкер 2.2 + VF-30 + ЧВН:
Сколько максимально грамм воздуха можно снять?

а причем тут граммы воздуха?

Настраивал такой конфиг, больше 240-245 грамм не прокачивало

При этом этот сг5 форь проехал квотер 13 сек особо не дрочя коробку

Если с лаунчя и поопытнее пилота, думаю результат был бы лучше

ждм сти на 207ом сток моторе с этой турбой 12.8 ехала

У обоих была задача выжать с 30ки побольше в разумных пределах

zellfrost · 31 Окт 2013

aprnsk написал(а):
а причем тут граммы воздуха? Настраивал такой конфиг, больше 240-245 грамм не прокачивало При этом этот сг5 форь проехал квотер 13 сек особо не дрочя коробку Если с лаунчя и поопытнее пилота, думаю результат был бы лучше ждм сти на 207ом сток моторе с этой турбой 12.8 ехала У обоих была задача выжать с 30ки побольше в разумных пределах

Поражает меня времена на вашей телеметрии...500 сильный Legacy Ориоля на нашей телеметрии едет 12.5, а у вас форик с 2.0 и VF30 всего на 0.3 медленнее

моя машина на нашей телеметрии 13.2 едет, ну может быть даже 13.1....сти GRB ЧВН лучшая попытка 13.65...
В общем в очередной раз убеждаюсь, что время прохождения 402 метров ни о чём не говорит если это не одна и та же телеметрия...показания слишком сильно разнятся...

Hecckfy · 31 Окт 2013

zellfrost написал(а):
Поражает меня времена на вашей телеметрии...500 сильный Legacy Ориоля на нашей телеметрии едет 12.5, а у вас форик с 2.0 и VF30 всего на 0.3 медленнее моя машина на нашей телеметрии 13.2 едет, ну может быть даже 13.1....сти GRB ЧВН лучшая попытка 13.65...
В общем в очередной раз убеждаюсь, что время прохождения 402 метров ни о чём не говорит если это не одна и та же телеметрия...показания слишком сильно разнятся...

Там не в телеметрии а в трассе саммой больше моментов!

mr23ik · 31 Окт 2013

aprnsk написал(а):
а причем тут граммы воздуха?

Да потому, что я нахожусь в башкирском ауле Уфа. Тут даже не с кем стартануть для сравнения, не то что стенд какой... Нужен критерий для настройки кроме жопомера.

Hecckfy · 31 Окт 2013

mr23ik написал(а):
Да потому, что я нахожусь в башкирском ауле Уфа. Тут даже не с кем стартануть для сравнения, не то что стенд какой... Нужен критерий для настройки кроме жопомера.

секундомер?

mr23ik · 31 Окт 2013

Hecckfy написал(а):
секундомер?

Это то да, только как по конфигу и отстройке сравнить? Секунды то у меня уменьшаются, это я и сам чувствую

))

mr23ik · 31 Окт 2013

aprnsk написал(а):
больше 240-245 грамм не прокачивало

Для большего, при неизменном железе снизу, что надо сделать?
Кулек от STI?
Валы другие?
Мутить с холодным впуском?

aprnsk · 31 Окт 2013

zellfrost написал(а):
Поражает меня времена на вашей телеметрии...500 сильный Legacy Ориоля на нашей телеметрии едет 12.5, а у вас форик с 2.0 и VF30 всего на 0.3 медленнее моя машина на нашей телеметрии 13.2 едет, ну может быть даже 13.1....сти GRB ЧВН лучшая попытка 13.65...
В общем в очередной раз убеждаюсь, что время прохождения 402 метров ни о чём не говорит если это не одна и та же телеметрия...показания слишком сильно разнятся...

это же сг5 и лупатик были

вес решает

сг5 и лупатик ехали в разных городах по разной телеметрии

Еще была сти гдб лупатик твинскрольный на 16г кинугаве 12.5 профигачила

Пока других замеренных результатов нет.

Nikita GC · 31 Окт 2013

aprnsk написал(а):
а причем тут граммы воздуха? Настраивал такой конфиг, больше 240-245 грамм не прокачивало При этом этот сг5 форь проехал квотер 13 сек особо не дрочя коробку Если с лаунчя и поопытнее пилота, думаю результат был бы лучше ждм сти на 207ом сток моторе с этой турбой 12.8 ехала У обоих была задача выжать с 30ки побольше в разумных пределах

на 0.8 буста ехал 12.8 на VF30. гц, 2.0 только поршни СР насос, выхлоп, впуск, сафка, еще в далекие годы.

Moxik · 31 Окт 2013

mr23ik написал(а):
Да потому, что я нахожусь в башкирском ауле Уфа. Тут даже не с кем стартануть для сравнения, не то что стенд какой... Нужен критерий для настройки кроме жопомера.

По логу замер на 4-й передаче 80-160кмч замерять...

mr23ik · 31 Окт 2013

Moxik написал(а):
По логу замер на 4-й передаче 80-160кмч замерять...

Прямая передача? А на автомате как? 3-ю поставить (вроде как прямая)?

aprnsk · 31 Окт 2013

Nikita GC написал(а):
на 0.8 буста ехал 12.8 на VF30. гц, 2.0 только поршни СР насос, выхлоп, впуск, сафка, еще в далекие годы.

ты гцху не сравнивай с форем

) аэродинамика и 200кг это не плохой стимул

Nikita GC · 31 Окт 2013

aprnsk написал(а):
ты гцху не сравнивай с форем ) аэродинамика и 200кг это не плохой стимул

Ну так 0.8 не 1.3 !!!!

Добро пожаловать в Sti Club!

Графики замеров

Anton72

Новичок

Kool Keith

Новичок

Einstein

Новичок

Ориоль

Питерский перец

Alpinsky

Повелитель STI-хий

Ориоль

Питерский перец

mr23ik

Повелитель STI-хий

aprnsk

Новичок

zellfrost

Новичок

Hecckfy

Повелитель STI-хий

mr23ik

Повелитель STI-хий

Hecckfy

Повелитель STI-хий

mr23ik

Повелитель STI-хий

mr23ik

Повелитель STI-хий

aprnsk

Новичок

Nikita GC

Новичок

Moxik

Новичок

mr23ik

Повелитель STI-хий

aprnsk

Новичок

Nikita GC

Новичок