aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
ага чет слабо. На счет вф22ой где-то писано что мегатурба больше 18г, но чет както не особо верится скорей чуть меньше 16г. Лупаря настраивал на такой, едет квотер 13.2 стабильно.
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Тоже начитался а когда поехал GF-ку на такой настраивать чет вообще не впечатлился.. по ощущениям как обычная VF30, 48 и тп ) какие там 400+ на ней пишут - считаю бред
Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
Она едит на 400 лосей наверное только при пожирании японского воздуха и японского бензина на бусте 1.7 )))))))))) По ощущениям vf23 лучше - как-то элостичнее....
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
VF22 отличается от VF34 только горячкой, по компрессору они одинаковые, так что ждать от нее космических результатов не стоит
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
vlopatin
круть, момента вагон, а вот силенок на блоуче, вроде должно быть побольше.
круть, момента вагон, а вот силенок на блоуче, вроде должно быть побольше.
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
Как есть так есть) Правда температура +18 была и обдув мне в алтехно не очень понравился - в морду (хотя и, наверное видней).. а так - продолжаю искать узкие места) PS ещё думаю надо было воздушный фильтр поменять, но это уже в следующий раз)
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
афигеть, на 3тыщах уже 570нм на колесе.
а что за блоч?
а что за блоч?
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
Блоуч 1,5.. На момент надо смотреть после 4000, до этого на автомате стенд корректно не показывает)
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Корректно не корректно, но если нажать на газ с 2500 на Вашем авто и на точно таком же, но на мкпп, то.... Что, у Вас не поедет снизу, так как на графике, что ли? )
FesT
Новичок
- Мар
- 1
- 0
vlopatin , а спек лист можешь озвучить?
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
Поедет то поедет, но момента такого на 2500 нет.. надеюсь..))) Вообще надо что-то делать - автомат и под 600 момента - вещи не совсем совместимые имхо..
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
могу, конечно)
Мотор - ковка, "Оппозит"
Кулер - Process West TMIC
Впуск - AEM CAI
Самка - Perrin
Впрыск водо-метанола Aquamisth
Турбина - Blouch 1,5XTR (Single, 8cm)
1,5 скролл (коллектор от Легаси)
Выпуск - 3"
Форсунки - 850 сс
Бензонасос - DW650
Байпас - GFB
Кулеры мотора и коробки Setrab
Маслопомойки D1
Коробка запилена
Прошивка - Стас SubaruTank
Последнее редактирование:
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Не совместимые....Но сколько-то же проедет полюбас))) А акпп4 не крепче этой? Харвест не поможет в усилении кпп...? )
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
Пиндосы пишут, что 5EAT очень крепкая, но таких цифр я там не видел. HexMod F1 (аналог IPT) обещает работу без проблем до 350 колёсного момента, а тут 500....
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Колёсный момент в ft/lbs, значит можно умножать на 1.5....?
Тут, в России нельзя усилить акпп (Харвест) ?
sti-xa
Новичок
- Янв
- 0
- 0
так в алтехно мощность с моментом показывает на колесах или на маховике???
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
Вот это не знаю.. пишут 350wtq... - на коленвале *1,2. У меня 500wtq.... Исходя из остальных цифр на их форумах - они у нас +- одинаковые, так что про 1,5 не уверен. усилить можно, но запчасти из штатов, сейчас буду заказывать. 350 - без усиления - запил блока соленоидов и поднятие давления.. это у меня уже сделано..
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
Там 2 графика - колёсный и пересчитанный
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Петрович мне говорил про умножение на 1.5! Про США понял, у нас Вы не пробовали усилить акпп, связаться с гуру тюна акпп из Владика?