Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Год машине, а уже хруст в 6-тиступе!!!

O

oilgp

Новичок
Мар
2
0
Scorpion
если ты внимательно посмотришь, то увидишь, что при выдергивании первой скорости при 6000 двигатель докручивает еще минимум 500 оборотов, вот и все.... потерь в динамике никаких. Таким способом проезжал 402 метра в стоке за 13,15с
 
O

oilgp

Новичок
Мар
2
0
Scorpion написал(а):
Да, кстати, как с четвертой быть? Та же хрень, только намного реже происходит. Тоже чтоль на третьей выше 6-ти не крутить???
Нажмите для раскрытия...

.... такой проблемы у меня не было... хотя пару раз туговато включалась со специфическим щелчком это точно. СТИ 06 набирает максимум до 6300, дальше ускоренния я не ощущал. Присмотрись к машине, найди пустую дорогу и пробуй... думаю, ты это тоже ощутишь.

Все это конечно мое мнение, может спецы что другое скажут. Но уменя пробег 36 тыщ и прогрессивных изменений не было ваще.
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
oilgp
Спасибо за помощь, буду пробовать :D Специфический все-таки аппарат СТИ, с характером 8)
 
B

BLACK TOP

Новичок
Июл
0
0
а если это изношенны вилки, на сколько дорого обходится ремонт?
 
SuperMitya

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
интересная темка, замелил у себя если быстро переключацца то все ок,
если чуть помедленнее, как бы берегу каропку то скрежет
 
Kostyai

Kostyai

Повелитель STI-хий
Авг
4
38
Полпробуй переключать по другому, просто при переключении на вторую мы часто передачу топим сильно в нижний левый угол, т.к. тяем руку вниз к себе и на себя, попробуй выгни руку с правого положения нахождения по отношения к рычагу кпп в левое, т.е. руку как бы вверх ногами (это тока когда дрегишь) и переключай, т.е. передача будет идти вниз четно по направляющей ... я конечно знаю что не правильно но помогает когда сильно надо...
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
BLACK TOP написал(а):
а если это изношенны вилки, на сколько дорого обходится ремонт?
Нажмите для раскрытия...

Если затянуть с вилками, то придется еще менять синхронизаторы и муфты.
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Kostyai написал(а):
Полпробуй переключать по другому, просто при переключении на вторую мы часто передачу топим сильно в нижний левый угол, т.к. тяем руку вниз к себе и на себя, попробуй выгни руку с правого положения нахождения по отношения к рычагу кпп в левое, т.е. руку как бы вверх ногами (это тока когда дрегишь) и переключай, т.е. передача будет идти вниз четно по направляющей ... я конечно знаю что не правильно но помогает когда сильно надо...
Нажмите для раскрытия...
У М.Горбачева читал, что нужно передачу толкать по диагонали без акцента на нейтраль, тогда не ошибешься. На всех машинах кроме СТИ - идеальный вариант. Может действительно пробовать чуть влево, а потом четко вниз. Спасибо за совет, отпишу по результатам.
 
M

_mkL

Новичок
Дек
0
0
Scorpion написал(а):
Kostyai написал(а):
Полпробуй переключать по другому, просто при переключении на вторую мы часто передачу топим сильно в нижний левый угол, т.к. тяем руку вниз к себе и на себя, попробуй выгни руку с правого положения нахождения по отношения к рычагу кпп в левое, т.е. руку как бы вверх ногами (это тока когда дрегишь) и переключай, т.е. передача будет идти вниз четно по направляющей ... я конечно знаю что не правильно но помогает когда сильно надо...
Нажмите для раскрытия...
У М.Горбачева читал, что нужно передачу толкать по диагонали без акцента на нейтраль, тогда не ошибешься. На всех машинах кроме СТИ - идеальный вариант. Может действительно пробовать чуть влево, а потом четко вниз. Спасибо за совет, отпишу по результатам.
Нажмите для раскрытия...
Ну что, результат получил?
 
A

Altrallyteam

Новичок
Мар
0
0
Масло замени сначала, скорее всего у тебя залито простое масло 75/90 или что то около т ого
замени на мотюль 75W140 синенькое такое....думаю всё пройдёт.
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
_mkL написал(а):
Scorpion написал(а):
Kostyai написал(а):
Полпробуй переключать по другому, просто при переключении на вторую мы часто передачу топим сильно в нижний левый угол, т.к. тяем руку вниз к себе и на себя, попробуй выгни руку с правого положения нахождения по отношения к рычагу кпп в левое, т.е. руку как бы вверх ногами (это тока когда дрегишь) и переключай, т.е. передача будет идти вниз четно по направляющей ... я конечно знаю что не правильно но помогает когда сильно надо...
Нажмите для раскрытия...
У М.Горбачева читал, что нужно передачу толкать по диагонали без акцента на нейтраль, тогда не ошибешься. На всех машинах кроме СТИ - идеальный вариант. Может действительно пробовать чуть влево, а потом четко вниз. Спасибо за совет, отпишу по результатам.
Нажмите для раскрытия...
Ну что, результат получил?
Нажмите для раскрытия...
Да хрен поймешь, просто очень редко такая хрень происходит. Пробовал и так и сяк, все равно периодически проскакивает, может раз в месяц уже :wink: . Просто понял, что плавнее нужно переключаться, чтобы коробка успевала синхронизироваться - это единственно, что помогает. Щас я редко на СТИхе езжу, жена катается :) . У нее как ничего не хрустело, так и не хрустит :roll: . По моим наблюдениям она как раз намного вдумчивее переключается, правда чуть медленно, но результат как грится на лицо. Может BLACK TOP так пробовал, у него вроде намного чаще коробка похрустывала :roll: ?
 
М

Максик

Новичок
Ноя
0
0
на моей 6ступ,хрустит с 3 на 4 иногда... уже год или более и пофигу!!
 
М

Максик

Новичок
Ноя
0
0
75w140 льют в редуктор! в мкпп 75w90!
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Максик
У меня тоже с 3-ей на 4-ую :? А хруст какого характера, пластмассовый?
 
М

Максик

Новичок
Ноя
0
0
Scorpion написал(а):
Максик
У меня тоже с 3-ей на 4-ую :? А хруст какого характера, пластмассовый?
Нажмите для раскрытия...
Хруст такой какой и должен быть когда синхры подизносились :lol: ,....если честно купил хадо для редукторов и мкпп 2шт. в маленьких тюбиках,засыпал в мкпп, через 300км все хрусты пропали винчу до отсечки в 8000т об. :wink: ,2 недели назад решил поменять масло ...залил мотюль 75/90...снова хруст :evil: ,снова взял хадо 2шт,насыпал ...тишина и винчу так же до 8000 и переключаю как можно резче :twisted: ! п.с. спеку брал не новую и уже с этими хрустами в мкпп! Кстати насчет вскрытия мкпп до этого юзал врикса лупня потек сальник первичного вала,вскрыли поменяли,после этого коробка сдохла через 2месяца!!! :shock:
 
М

Максик

Новичок
Ноя
0
0
Но тоже считаю не нормой при таком не большом пробеге хрусты в мкпп,как там не крути и как там не втыкай авто новый :shock:
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Максик написал(а):
Но тоже считаю не нормой при таком не большом пробеге хрусты в мкпп,как там не крути и как там не втыкай авто новый :shock:
Нажмите для раскрытия...
У меня даже на вазовской двенашке почти за 3 года такого не было никогда :shock: ! Получается либо хваленый шестиступ гуано, либо есть особенности эксплуатации, о которых мы не знаем :roll: .
 
A

Akel

Новичок
Сен
1
0
Scorpion
уже писал здесь..тож про пластмасовые еле заметные мягкие хрусты с 3 на 4.... сразу после переборки.... вилки, синхры новые оригинал... масло тож мотюл...
 
Слава

Слава

Повелитель STI-хий
Май
6
38
Какое же Г*ВНО этот GRB!!!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху