Год машине, а уже хруст в 6-тиступе!!!

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
При быстрых (не ударных) переключениях на 6-7 тыс. оборотах в основном на вторую (иногда на четвертую) возникает хруст. Звук из коробки не металлический, ощущение как-будто очень быстро прокручивается вокруг оси какое-то пластиковое кольцо, напоминает даже не хруст, а рокот. Исходит от основания рычага КПП. Не похож на характерный хруст коробки ВАЗ при переключениях с 1 на 2 (часто можно слышать на драге), потому что является более продолжительным, т.е. возникает не в момент втыкания передачи, а еще в течение 1 секунды после. В поиске нашел массу тем, во всех разговор об изношенных коробках, либо об увеличенной мощности на пятиступе. В моей ситуации синхры должны быть в порядке, т.к. описанная выше проблема возникает раз-два за выходные (в будни особо негде разгоняться), коробка считай новая, т.к. у моей полностью стоковой Стихи пробег всего 11 тыс.км. Возможно, нужно переключаться медленнее, может, коробка не успевает за мной синхронизироваться? Хотя скорость переключения у меня точно такая же на оборотах ниже, и все нормально. Может, на высоких оборотах аккуратнее втыкать передачу? Но в таком случае нужно подгазовывать, иначе на легком маховике обороты успеют упасть ниже требуемых, да и провал в тяге будет больше. Сцепление выжимаю полностью. Подскажите пжлст, если кто сталкивался с похожей ситуацией, как не нанести вреда своей машине при переключении на высоких оборотах? Думаю, если появляется посторонний звук, то для авто это по-любому не айс. И в итоге хотелось бы понять, в чем проблема, во мне или в машине? Может, есть какая-то особенность в переключениях на шестиступе, о которой мне неведомо? Может на самом деле такая особенность конструкции, что быстро щелкать передачи нельзя? Ситуация патовая, т.к. в Усе говорят, если проблема часто не проявляется – забей, а я понимаю, что наношу вред своей машине вероятно неумелыми действиями, и, в конце концов дождусь поломки, поэтому буду благодарен любым советам как по технической части, так и по правильной работе с коробкой. Заранее спасибо.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
А что про легкий маховик?
Сцепление какое?
 

turboded325

Субарист
Мар
0
16
возможно от ударных переключений износились пластиковые накладки на вилках переключения передач.
если вовремя все исправить, синхроны выживут.
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Петрович написал(а):
А что про легкий маховик?
Сцепление какое?
Все сток. СТИ 07 года, про легкий маховик написал, потому что там он в стандарте стоит, кто с предыдущих модельных годов пересаживался, все привыкнуть никак не мог.
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Ударно никогда не переключался, всегда машину жалел. Но на всякий случай надо посмотреть, потому как быстро и ударно воспринимается всеми по-разному, может у меня уже действительно дошло до ударно, сложно оценить. Но передачи никогда не втыкал с ударом, всегда мягко. Спасибо за наводку!
 
Ц

царь

Субарист
Июн
0
16
100% вилки переключния передач
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
царь написал(а):
100% вилки переключния передач
Интересно, за счет чего они могли так износиться за год? Допустим, если переключения у меня все же ударные, хотя навряд ли, то не могли же они так быстро прийти в негодность на стишной усиленной коробке?
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Клубни! Уже чувствую себя чайником, т.к. проблема осталась и я боюсь переключаться на высоких оборотах Если это все же вилки и машина гарантийная, то что посоветуете??? Усер говорит, лучше не трогать, пока проблема не будет проявляться чаще
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Scorpion
Обкатывал видать слишком усердно...

Да чего гадать что это - если эффект проявляется постоянно, то надо его показать усеру и заставить разбирать, а если непостоянно, то усер прав - надо ждать когда будет проявляться регулярно.
 
D

Devish

Новичок
Янв
2
0
боюсь спросить, сколько же тогда гарантия на стиху 07 года....машине вроде как год уже
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Гарантия 2 года либо 30 000 км.
 
O

oilgp

Новичок
Мар
2
0
Scorpion
не переживай , у меня эта же проблема при резком старте при переключении с 1ой на 2ую. Возникает хруст и скорость просто не воткнуть. Это было с самого рождения моей субы. Надо учитсься переключаться, чтоб как-то минимизировать эту проблему. В основном это когда переключаешься близко к 7000.
Я конечно не слышал и не видел как именно у тебя и управлять подводной лодкой по телефону не умею, но думаю, что у тебя такая же беда
попробуй переключаться на 6000 с 1ой на 2ую, дальше 6000 всеравно нет смысла крутить.
о сколько пройгрышей было по началу :lol:
 
O

oilgp

Новичок
Мар
2
0
Scorpion
добавлю, у друга такая же суба, проблема есттесно такая же
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
2 Scorpion
Надо в Усервис приехать и заставить их менять коробку по гарантии! ИМХО это ненормально! У меня у коробки пробег 40 тыс. и ничо не хрустит при переключение с первой на вторую на 6500 оборотов......
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
oilgp написал(а):
Надо учитсься переключаться, чтоб как-то минимизировать эту проблему
На первой обороты набираются очень быстро, сложно поймать на 6-ти, как правило при резком старте все равно подбираешься к 6,5 -7 тыс. :wink: А учится переключаться в каком смысле? Медленнее, или как-то еще? Просто субару изначально спортивная машина, тем более СТИ, поэтому я согласен с Тигр_СТИ, что это ненормально, когда не можешь переключаться быстро и на таких оборотах, на каких хочешь (естественно до красной зоны). Как ни странно, ни у одного меня такая проблема. Мож это лечится заменой вилок, интересно, насколько дорого и действует ли гарантия? А тут еще проблема, приедешь в Усер показывать, а она как назло будет нормально переключаться :roll:
 
O

oilgp

Новичок
Мар
2
0
такой хруст появляется один раз из 20, насколько я понимаю, и то когда перекрутишь. Ты вот представь, у друга 500 л.с.,время переключения с 1ой на 2ую в 2 раза меньше чем у тебя.... еще раз говорю, надо тренироваться стартовать и будет тебе счастье. Я уже избывился от этой проблемы на 99.9%.

конечно, может и у меня и у друга субы с неисправными коробками....
 
O

oilgp

Новичок
Мар
2
0
как и именно стартовать на пальцах рассказать, к сожалению, не смогу.
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
То есть проблема не в самом переключении передач, а в том, что нужно включать вторую до 6-ти тыщ.оборотов и все будет нормально? Динамика разгона не теряется, на вторую ведь на более низкие обороты попадаешь? :wink:
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Да, кстати, как с четвертой быть? Та же хрень, только намного реже происходит. Тоже чтоль на третьей выше 6-ти не крутить???