S
Sanek59
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Поправочка , жидкость ECOTEST
S
Sanek59
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Как думаете, может лучше использовать данные от новых ID1050X? обновленная линейка, по форм фактору есть форсунки схожие с Бошами. Старые ID1000 это пиленные 028158117 550сс - а это не из последней серии EV14
http://injectordynamics.com/injectors/id1050x/
Посмотреть вложение 122164
http://injectordynamics.com/injectors/id1050x/
Посмотреть вложение 122164
L
Lehasemaki4
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
у меня стоят 0280158040 ,а у вас 0280153040
может ошиблись номером , а может это другие форсы
L
Lehasemaki4
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
у меня сток sg9европа, с топливной кроме насоса и форсунок ничего не делалось, снимал кучу логов и потихоньку крутил кубатуру сс от 850 до 980 .
латенси от 0,95 до 1.1 на 14в и добавочное топливо. у меня приемлимо работают от 890 до 950 на 0,99 корекция по топливу в пределах , получалась от -10% до -4, самый оптимал, думаю около 900-920 с запасиком.
S
Sanek59
Новичок
- Фев
- 0
- 0
158!! На фото не правильно забили просто
L
Lehasemaki4
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
прокоментируйте пожалуйста может еще покрутить. или оставить так
Посмотреть вложение 122933Посмотреть вложение 122934
Посмотреть вложение 122933Посмотреть вложение 122934
N
neo2000
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Подскажите номер ремкомплекта с сетками. А то купил как на картинке на ваз сказали а сетка болтается.
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Всех приветствую!
Есть форсунки Bosch 980, пролил:
1я - условно берем эту за 1 (на 1 цилиндр)
2я - льет на +1.2% больше по отношению к 1 (на 3 цилиндр)
3я - льет на +1.8% больше по отношению к 1 (на 2 цилиндр)
4я - льет на +4.1% больше по отношению к 1 (на 4 цилиндр)
Вопросы:
- правильно ли распределил по цилиндрам?
- стоит ли "париться" из-за 4й +4.1%?
- можно ли исправить поцилиндровой коррекцией или смысла в этом нет?
Есть форсунки Bosch 980, пролил:
1я - условно берем эту за 1 (на 1 цилиндр)
2я - льет на +1.2% больше по отношению к 1 (на 3 цилиндр)
3я - льет на +1.8% больше по отношению к 1 (на 2 цилиндр)
4я - льет на +4.1% больше по отношению к 1 (на 4 цилиндр)
Вопросы:
- правильно ли распределил по цилиндрам?
- стоит ли "париться" из-за 4й +4.1%?
- можно ли исправить поцилиндровой коррекцией или смысла в этом нет?
Последнее редактирование:
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Цель всего этого, заменить сток синие форсы к зиме (когда становится прохладно их уже не хватает даже при сток VF43).
В дальнейшем, возможно переход на что-то побольше для преодоления порога 400+...
В дальнейшем, возможно переход на что-то побольше для преодоления порога 400+...
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
можно прописать коррекции по горшкам ...
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Сток карты обязательно обнулять при переходе на большие форсунки?
На что смотреть при определении коррекции по цилиндрам?
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
я таки подозреваю, что нужно смотреть на показания шлз. каковых надо ставить под каждым горшком. ну либо пересчитывать поцилиндровые исходя из математики
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Согласен, но разве кто-то в реальности так делает?!
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Пример можно?
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Если есть сомнения - пролить лучше два раза, поменяв форсы зеркально в проливочном стенде. Иначе, лучше вообще ничего не трогать по цилиндрам кмк
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Замерял/переставлял каждую форсунку около 20-30раз (соответственно столько и замеров), в итоге пришёл к этим цифрам.
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
к сожалению, субарасты подвержены нищебродству. есть, конечно субаристы, но их мало. а вообще, что бы лютый мотор люто настроить - поцилидровый егт и шлз в помощь.... и таки есть люди, которые так делают. не субару и не роисся...
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
2+2=?
I
Impact
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Приветствую, подскажите по этим форсункам...как они по качеству? Хорошая ли фирма?
Посмотреть вложение 124455
Посмотреть вложение 124455
Последнее редактирование:
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
фирма хорошая,но приличных боковых форсунок я не встречал,все они струйками льют к сожалению