Форик sh поставил новый шотрт блок 257 и 11мм насос новый. Масло 5-40 давление 1 на холостых температура 95-100 гр.. Вот езжу и переживаю.... На 2000-2500 обормотах выше 4х давка на трех под 6. Что может быть?? Может датчик(депо ) не стоило ставить?))
Стоит перепроверить мех. манометром, ну и хх поднять от греха. Потом слить паленый 300V)) У меня двигун с маслофорсами, насос 12мм чуток доработанный, ступеньки подточил и шайбочку подложил. Масло 10w60 летом на 98 градусах 2.2-2.3 на хх (850), на оборотах ровно 6-6.1, начиная с 3000.Форик sh поставил новый шотрт блок 257 и 11мм насос новый. Масло 5-40 давление 1 на холостых температура 95-100 гр.. Вот езжу и переживаю.... На 2000-2500 обормотах выше 4х давка на трех под 6. Что может быть?? Может датчик(депо ) не стоило ставить?))
Форик sh поставил новый шотрт блок 257 и 11мм насос новый. Масло 5-40 давление 1 на холостых температура 95-100 гр.. Вот езжу и переживаю.... На 2000-2500 обормотах выше 4х давка на трех под 6. Что может быть?? Может датчик(депо ) не стоило ставить?))
Сань, ну вообще обычно главное сколько под нагрузкой давка. Поэтому наверное не парься.
Мы тут тоже в СТИху лису залили вместо мотюля 5в40 редлайн 15в50, ничего не изменилось на 90гр 1,8-1,9 давка. Под нагрузкой до 7. Датчики дефи.
маслоприемник возможно стоит проверить
Если масло погуще залить? 15w50 или 10w60
Стружку якобы с прошлой капиталки не вымыли. Мотор вскрывали официалы, как они проверяли вкладыши - я хз.
Машина не моя, но я вчера на ней проехался и ужаснулся значениям. Владелица с форумом плохо дружит, поэтому я пишу сюда)
По статистике, 90% стучащих вкладышами моторов легли от масляного голодания. Первопричиной этого было отнюдь не недостаточное давление масла, а либо его перегрев от чрезмерных нагрузок или износившегося, вовремя не замененного масла, потерявшего свои вязкостные характеристики, а также от недостаточного количества масла в двигателе.
Только 80 градусов в машине это не рабочая температура. Следовательно, при 90-100 давление будет ниже. Значит, это норм?! Скажите это вкладышам, бгг))
Если при 80 будет 1 кг и при 90-100 давление не упадет, то норм, но так не бывает..
Недостаточное количество тот же перегревВкладыш субаровский узкий, с другими моторами температуру не нужно сравнивать и экономить на хорошем масле и самое важное хорошем маслокулере! Критические температуры до 105 градусов и дальше Так что чем лучше кулек тем лучше мотору! Про присадки писать не буду а то стервятники набегут
На зиму отключаешь просто и все где холодно! Или китай поставь на зиму от него толку малоНе совсем тот же, но перегрев. Локальный.
Маслокулер - вещь полезная, но желательно жидкостной для повседневной езды. Особенно там, где зима достаточно суровая. А они достаточно редкие и дорогие.
В книгах всегда все красиво, но в жизни по-другому. Я не один мотор видел с провернутыми вкладышами после давки на хх 0,6.. При оборотах точных показаний не помню, но что-то в р-не 4-ех (при том не на 80 градусах, а больше).Это не мною придумано. Есть номинальные значения завода-изготовителя, которых следует придерживаться.
Если мы все начнем наваливать на давлении масла 1 на хх и 3 под нагрузкой, наши мотористы переедут на рублевку.Это не мною придумано. Есть номинальные значения завода-изготовителя, которых следует придерживаться.
Та же ситуация. Вчера забрал машину с замененным шорт-блоком. На прогреве 6 бар, на 85: 1,2 бар, на 90-100: 1 бар.ставил новый шорт блок, давление при 95 было 0,9-1.
Сначала переживал, поставил косвортовский маслонасос - на давление на холостых не повлияло. Проехал уже 35 тысяч, давление тоже самое на холостых. Не заморачиваюсь.
На 5w40 на 90градусах холостое давление 2.2-2.0 ,на давке с 0.4 с 6.3-7Та же ситуация. Вчера забрал машину с замененным шорт-блоком. На прогреве 6 бар, на 85: 1,2 бар, на 90-100: 1 бар.
Спросил моториста, говорит что нормально, т.к. залито 5w40 масло.
Проехал 100км, вроде не прогрессирует...
P.S.: маслонасос 12мм
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?