Черный список Субариста и не только.Книга жалоб на сервисы.

GS написал(а):

Imprezd написал(а):

Заказывал через него запчасти. Все пришло в обещаные сроки.

Нажмите для раскрытия...

Забожись :shock:
п.с.очень авторитетное заявление с таким количеством сообщений

Нажмите для раскрытия...

Не вижу связи между авторитетностью и виртуальным флудом отраженном в количестве сообщений. :?

Связь прямая.Похоже на саморекламу.

Привет, соратники!!! Хотел обратиться за помощью... Кто пострадал от компании RS-Compininion и лично от Гунькина Ивана Кому еще не безразлична честь и ответственность. Давайте все вместе обьеденимся против таких аферистов...
У кого есть какие-нибудь улики:договора, переписа, запись переговоров... вобщем, хоть что-нибудь, шлите мне на мыло rc.net@list.ru ...
Если не мы, то кто???

Я снял свои,но с гимором.Имхо их контора давно мертва,а репутация Гунькина на этом поприще хуже некуда.Это имя нарицательное.

Не расскажешь как это было, если есть возможность прикрепить сопутствующие файлы rc.net@list.ru спасибо!

Тюнинг-шарлотаны в Ростове

С очередным визитом пожаловали «тюнеры» в наш славный город Ростов-на-Дону с мега «прошивками» для абсолютно всех машин. На этот раз, некто Алексей Хлюстов - технический директор Г-тюнинх, аж из столицы - Москвы. Нас (я и мой друг) интересовал вопрос о том, что могут предложить мега-тюнеры для наших турбо-импрез. Из предварительно беседы выяснилось: (слова Алексея, все по порядку)
1. Алексей – счастливый обладатель импрез о 500 и о 800 силах, причем в последней стоит какая-то супер турбина IHI без опозновательных знаков которя в Москве стоит 80тыс.рублей
2. Алексей является непосредственно разработчиком программы по перепрошивке, сам «ломал» протоколы и обладает эксклюзивными возможностями перепрошивать штатные мозги на турбо-субарах. В мире таких как он еще несколько человек: 1 из США, 1 из Австралии и 1 из Японии. Больше никто другой не умеет шить штатный турбо-мозг субару.
3. Алексей обладает международными и российскими патентами на свои прошивки (или может быть его софт – так и не поняли до конца)
4. Фирма Hamman Motorsport официально признала, что его прошивка для BMW M6 гораздо лучше и наделяет мотор бОльшими л/с.
5. Алексей строит мега проект о 1500 силах на базе GC-кузова с 3-х литровым двигателем от SVX и какой-то турбинки. Проект появится на трассах страны в этом или следующем году.
6. Алексей прошил несколько десятков (а то и сотен) машин только в Ростове, из них десяток турбо-субар всех мастей, в том числе и GC-шек до 1999 года (правда, почему-то никого из «счастливчиков» мы не знали, хотя знакомы с большинством владельцев турбо-импрез города)
7. Процедура прошивки занимает 30 минут, на стоящей машине. После танцев с бубном и оплатой денег (15тыс) клиент отправляется на 2х дневное тестирование и поиск чудо изменений в работе двигателя, за это время мозги машины будут писать логи, которые будут считаны Алексеем в ходе следующей встречи и по ним, возможно, будут сделаны дополнительные корректировки.

В общем, ереси было хоть отбавляй, в конце концов нам надоело слушать всю эту чушь и мы попросили продемонстрировать его возможности прямо на месте, готовы были заплатить за чудо-прошивку. Но, Алексей ретировался и убежал, якобы к другим клиентам, которые уже заждались его в очереди за чудо-прошивкой.

Выводы:
1. Человек вообще ничего не знает и не понимает в системах управления двигателем.
2. Являясь, по своим собственным словам, мега фанатом и суперспецом по субару, человек после нескольких минут осмотра Импрезы Spec C MY06 так и не понял что это за машина, по-прежнему считая Euro STI 2.5
3. Берегите свои машины и кошельки от таких шарлатанов.

Ник:vas_dolgopol :evil: ОСТОРОЖНО!!!!КИДАЛОВО!!!! :evil:

http://baza.farpost.ru/3020023.html
Жду запчастей пятый месяц, впрочем уже не жду.
Нашёл людей во Владике, которые
пытаются помочь, просто продал им его долг.

личные вопросы в личку - тут только по теме!!!!
сообщение удалено

Был седня в Шоори... (авто на осмотр привозил)
Передо мной в кузовной приемке чел минут 30 сдавал Мазду жены на ремонт, которую не могут начать делать с августа! т.к. нет согласования со страховой.

Ну я доки сдал, стоял ждал оценщика с фотиком. За мной чел садится со словами "Мой Форестер ХХХ у вас уже год в ремонте!". А за ним клиент стоял - на моих глазах предъяву писал, правда, на какую тему не знаю....

Вот так, то ли совпадение, то ли у них всегда так.

Усервис+

Ехал я как-то по 3 кольцу и повернул на улицу тимирязевскую.... тапку в пол...бацю пшииик...и всё... машина затарахтела...черный дым из трубы.... затроила.. запердела..начала глохнуть....я в шоке..расстроился.... поднимаю взгляд... О ЧУДО.. Срвис СУБАРУ... Усервис+ в метра30 от меня... короче заехал туда раза с 5-ого... там просто горочка на въезд.... прождал 2 часа, пока кто-то освободиться.. оформил заказ-наряд.... ещё прождал.. потом с мастером пошли смореть мою машину.... открываю капот и первые слова мастера были: "Бааа... так у тебяж доработки"
я: И что?? с доработкаим к вам приезжать нельзя??
он: ооо.. ещё у нас разъёма нет диогностического под твой год.
я: И что?? вы хоть заведите, послушайте..
он: да зачем? всё равно без компа ничего не скажу
я: вы хоть в двигателях разбираетесь??
он: ДАА.... конечно.. что за глупые вопросы..
я: ну тогда вы может всё-таки послушаете... по опыту может чё определите...
он: нет смысла.. до свидания..
и ушел... я о**ел.. от услышанного... короче бросил там рядом машину на стоянке.. хорошо друг на тросу подкинул..
в итоге оказалось слетел один из патрубков интеркулера.. спасибо Rash.adm за совет.
Больше в усёр этот ни ногой... еле мат сдержал, когда писал

Отдал батек на покраску форик в усер,потеряли техпаспорт :evil:

http://www.subaruparts.ru/

Заказ через инет и доставка - можете забыть, похоже.
Заказал в понедельник через сайт, в четверг позвонил, спросил почему не звонят, может в наличии нет? Сказали что всё есть, курьер свяжется. Вобщем сегодня суббота, в обед позвонил, сказали "ну наверно сегодня привезем", звонка от курьера так и не было.
Вобщем магазин хороший, но если что-то надо, лучше ехать и покупать на месте.
НЕЗАЧОТ

Шоори. Часть 2. Видимо, заключительная )))

Динамили 1,5 мес - бампера заднего на ГДБ нету в Мск )))).
Седня говорят: "есть!" Вот только незадача... С сегодняшнего дня у них, видите ли, нет записи в кузовной цех до ... 21 января! )))))))
Хотя, я был записан на 7 ноя, и сказали, как только будет бампер, приезжайте без очереди.
Писец... Я в шоке, нах!

ЗЫ
Кто там на УС гнал? АНГЕЛЫ!!!

в ШООРИ концевики дверей везли 3!!! месяца

увидел тут рекламу МИГИ.. Сразу скажу, что сам к ним ни разу не ездил, но вот соклубники из легасиклаба были:
http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=2554

СТО "Авто-Город" Ростов-на-Дону

Начало истории тут Издох мотор

Итак, по крайней необходимости было принято решение отвезти машину на ремонт в СТО Ростова-на-Дону "АвтоГород".
Директор тех.центра Чирков Андрей Валерьевич со знанием дела, рассказывал о своем уже приличном опыте постройки ВАЗовских моторов и ремонту инормарочных агрегатов, в том числе субаровских. Даже собирал моторы на ЭВО.
Я повелся на скудные отзывы и богатые похвалы самого себя этого директора. Тем более, что в разговоре, он неоднократно повторял о гарантийных обязательствах, за что собственно и берет такие приличные суммы. И чтобы полностью обезопасить себя от возможных проблем, он требовал от меня покупки всех новых агрегатов двигателя. Что и было сделано.
Был куплен новый коленвал, шатуны, вкладыши, масляный насос, поршневые кольца (поршня остались заводские), стопорные колечки, все прокладки, патрубок турбины - итого на сумму 50 000р.
За работу я отдал 25 530р
Масло Motul X-cess 8100 SAE 5w40
В накладной написано о гарантии на выполненные работы в течение 30 дней.
С Чирковым договорились устно, что я приеду при пробеге 1000км для проверки или раньше, если будут какие-нибудь проблемы.

Проблемы начались еще в сервисе.
Когда Чирков пригласил меня забирать машину, то объявил, что мотор стучит и, что по его мнению это поршня. (хотя до этого они не стучали)
И что возможно, стук будет тише.
Из разговора с Андреем о том, как устранить стук поршней вообще, я сделал, что он сделать этого не сможет. Т.е. даже если поставить новые поршня, то гарантии никакой не будет, что они не будут стучать. И тут ничего страшного нет. Кованые поршня постоянно стучат.

Скажу я вам, что со стороны простого обывателя и автолюбителя, а тем более клиента -это заявление выглядит немного непонятным.
Я отдал стучащий мотор на ремонт, при этом купил все новые зипы, и надеялся получить исправный мотор.
Но поскольку мне немного известно устройство ДВС, и учитывая гарантийные обязательства директора тех. центра, о которых он неоднократно заявлял, я мне не оставалось ничего другого, как забрать машину со стучащим мотором.

В течение недели я обкатывал мотор, двигаясь по городу и трассе не поднимая обороты выше 3000. Масло не расходовалось. Но при пробеге около 750 км, я стал слышать отчетливо уже на прогретом моторе стук.
Привез машину обратно, для устранения неисправности.
Мотор разобрали, но блок не кололи. Разведя руками, мастер задавал мне вопросы: что будем делать, не предлагая ничего конкретного.
Я прозвонил специалистам и проконсультировался, что сделать в такой ситуации. В итоге, решили "перевернуть" поршня, (раз это был стук поршней -как заявлял Чирков на 100%) и поменять местами 2 с 4 (группа B).
Мотор собрали, отдали машину... денег не взяли.
На утро, при холодном запуске стук проявился снова.
К тому же, появился гул ГУРа, сопровождающийся подкусыванием руля пока не прогреется машина.

Я проехал еще 550 км, начиная понемногу давать нагрузку мотору и подключая турбину.

И вот в прошлую среду, рано утром, двигаясь по трассе с приятелем, примерно при 2,5-3,0т/об/мин мотор застучал окончательно!

Оттянули машину обратно в сервис Чиркову. Оставил на ремонт.
Объяснил ситуацию... стали снимать мотор.

С этого момента начинается самое неприятное.
Утром, когда притащил машину (11часов) я попросил Андрея, чтобы меня пригласили, когда будет вскрывать блок. Он сказал, обязательно позвоню.
До 5 часов вечера звонка не последовало.
Мы с приятелем, приехали без приглашения.
Странно, но мотор был разобран, коленвал с шатунами лежал в стороне. Вкладыши коренные стояли в блоке.
4 шатун имел свободный ход. Стучал от руки. 2 шатун подклинивало.



Появился Андрей. При совместном осмотре блока, было обноружено инородное тело под 5коренным вкладышем (металлическая проволока 3-4мм длинной).
Вечером договорились на том, что он будет ремонтировать мотор за свой счет.
На утро состоялся очень неприятный разговор.
Андрей отказался от своих обязательств, своих слов и обвинил во всем меня. Будто бы я не правильно обкатывал новые вкладыши! Будто бы я давал мотору очень высокие обороты и дрифтовал??? что привело к масляному голоданию и вышеперечисленным последствиям.

Свое мнение он обосновал тем, что в багажнике машины были найдены конусы...

Он предложил вернуть мне деньги, что взял за работу 25тр... и на этом расстаться.

Честно говоря, я не ожидал такого поступка со стороны человека, который желает дорожить своей репутацией.
Мое предложение, вернуть половину стоимости запчастей он отклонил, мотивируя это финансовым кризисом.

Другие увещевания не помогли.

Сегодня забирая машину с сервиса, я обнаружил поврежденным передний бампер. Показал мастеру приемщику и сообщил Чиркову... но ответа не получил.


Выводы делайте сами.

Если хотите получить хороший геморрой с машиной, обращайтесь к нашему герою, Андрею Чиркову и в его тех центр "АвтоГород". Малиновского 230/1.
----

B_r_n написал(а):

Отдал батек на покраску форик в усер,потеряли техпаспорт :evil:

Нажмите для раскрытия...

А зачем отдавать было техпаспорт???

Хотел приобрести диски, у как потом выяснилось "партнера клуба" - Turbo Drive (Олег Борисенко). В объявлении диски описывались как новые, неезженные и т.п., цена был в рублях. На основе этих данных, в тот же день что дата подачи объявления, я сделал свое ценовое предложение (через ЛС) с дополнительной просьбой о предоставлении детальных фотографии дисков. Получил ответ в котором был отказ от предоставления фото, мотивировнный тем, что Turbo Drive является партнером клуба, и "...фуфло мы не продаем...", но при этом продавец сделал встречное предложение со скидкой в размере 2 тыс. Я очень удивился тому что фотографий не будет, о чём написал продавцу, и, продавец нашел в себе силы сделать и отправить мне фотографии. На фото было видно, что диски имеют сколы и на новые явно не тянут. Мною было сделано очередное предложение в получении скидки в размере 4 тыс в связи с новыми подробностями о состоянии дисков, и тем что продавец упорно скрывает происхождение дисков. На что был получен ответ, что "партнер клуба фуфлом не торгует", диски уже за день подорожали на 2 тысячи, и будут дорожать в дальнейшем, так как "курс растет". С очень многими имел дело на этом форуме, но такого, тем более от "партнера клуба" ожидать никак не мог.
п.с. Могу предоставить полную переписку
п.с.2. по поводу происхождения дисков: продавец утверждает что диски были установлены на дилерскую машину, но, такие диски в европейских спецификациях никогда не поставлялись.