SAABdestroyer
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
вверну свои три копейки...
про замечательный сервис с гордым названием "АвтоЛайф"....ездил я к ним раз пять по всяким бытовым причинам по ходовой, менял опорный подшипник маховика, ГРМ по сроку -все вроде было классно: приехал-отдал машину- поспал в клиентской-оплатил-уехал. Только начало нравится - случился следующий прецендент.
загудел подшипник передней ступицы слева
-покупаю два, звоню и записываюсь на ремонт. выезжая из собственного двора не заметид гадскую арматурину, торчащую из бордюра. прошкребло снизу так, что у мну чуть кондрат не случился. полез смотреть-все ничего - тока порвал пыльник на наружной гранате :? звоню опять-уточняю меняют ли они пыльники отдельно, получаю утвердительный ответ и то что пыльники есть в изобилии любые. (ВНИМАНИЕ!)
приезжаю, (ехать прилично от Варшавки до 14 км МКАД в пятницу!!!) ладно....оформляют заказ-наряд по выше изложенным позициям, машину загоняют в цех.
через 5-7 минут появляется траурная процессия с составе мастера-приемщика и двух слесарей и с важным видом начинают рассказывать о сложностях снятия переднего привода на атмосферной Импрезе, нецелесообразности замены только пыльника, т.к. в ШРУС при демонтаже попадет грязь :shock: и что гранату с палки надо сбивать кувалдой. внимательное прослушивание сиих речей не оставило сомнений -приговаривают живую гранату под замену. на мой отказ менять гранату -мне ответили отказом в ремонте в принципе - и машину выгоняют на улицу (хотя оговаривалась еще и замена ступичных подшипников)..
в крайней степени взбешенности уехал, рекомендовав одному из слесарей опробовать кувалду на своей голове и пообещав себе не ездить к этим парнокопытным никогда.
в итоге сделал все сам с подельником в течение светового дня в гараже, немного потрахавшись с выпрессовыванием подогретой обоймы подшипника...колхоз? может быть, но зато никто не канифолит мозг.
вот такой "АвтоЛайф"...
про замечательный сервис с гордым названием "АвтоЛайф"....ездил я к ним раз пять по всяким бытовым причинам по ходовой, менял опорный подшипник маховика, ГРМ по сроку -все вроде было классно: приехал-отдал машину- поспал в клиентской-оплатил-уехал. Только начало нравится - случился следующий прецендент.
загудел подшипник передней ступицы слева
-покупаю два, звоню и записываюсь на ремонт. выезжая из собственного двора не заметид гадскую арматурину, торчащую из бордюра. прошкребло снизу так, что у мну чуть кондрат не случился. полез смотреть-все ничего - тока порвал пыльник на наружной гранате :? звоню опять-уточняю меняют ли они пыльники отдельно, получаю утвердительный ответ и то что пыльники есть в изобилии любые. (ВНИМАНИЕ!)приезжаю, (ехать прилично от Варшавки до 14 км МКАД в пятницу!!!) ладно....оформляют заказ-наряд по выше изложенным позициям, машину загоняют в цех.
через 5-7 минут появляется траурная процессия с составе мастера-приемщика и двух слесарей и с важным видом начинают рассказывать о сложностях снятия переднего привода на атмосферной Импрезе, нецелесообразности замены только пыльника, т.к. в ШРУС при демонтаже попадет грязь :shock: и что гранату с палки надо сбивать кувалдой. внимательное прослушивание сиих речей не оставило сомнений -приговаривают живую гранату под замену. на мой отказ менять гранату -мне ответили отказом в ремонте в принципе - и машину выгоняют на улицу (хотя оговаривалась еще и замена ступичных подшипников)..
в крайней степени взбешенности уехал, рекомендовав одному из слесарей опробовать кувалду на своей голове и пообещав себе не ездить к этим парнокопытным никогда.
в итоге сделал все сам с подельником в течение светового дня в гараже, немного потрахавшись с выпрессовыванием подогретой обоймы подшипника...колхоз? может быть, но зато никто не канифолит мозг.
вот такой "АвтоЛайф"...
