Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Чем и как промыть маслокулер после проворота вкладыша?

EVOMAX

EVOMAX

Новичок
Апр
2
0
Вот и я о том же.
Мотюль 8100 5в40 х-цесс после 3000 км теряет свои свойства, соотв. ближе к воде - давка падает с 2.2 до 1.8

Никуя Парни! Изучите гидродинамику и всё прикладное (возможна только задержка поступления) а давка останется той же...
 
EVOMAX

EVOMAX

Новичок
Апр
2
0
И последнее... Я (по молодости своей, провернул 300 сильный мотор на холостых: выепнутся звуком решил... (( при нормальном масле и насосе)) Под нагрузкой такого бы не произошло....
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
А что по теплообменнику ( если из куллера не вымывается полностью ) .... ?
Тоже менять или достаточно промывки-продувки ?
А сэндвич и шланги с фитингами - не опасно использовать бу ???
 
Technological

Technological

Google
Окт
3
0
могло ли из маслокулера какое говно вылетить и так протереть вкладыш ?
Я думаю, что тут дело в другом. Ведь говну еще надо добраться до шатуна через клено.
Вот если бы дело началось бы с коренных - тогда да, это было бы точно говно из кулера. Да и все вкладыши должны были иметь следы, а не только один.
Тут думаю масляное голодание. Надо искать причину.
 
I

intro

Новичок
Мар
1
0
А что по теплообменнику ( если из куллера не вымывается полностью ) .... ?
Тоже менять или достаточно промывки-продувки ?
А сэндвич и шланги с фитингами - не опасно использовать бу ???
Ты тему внимательно прочитал? =)
 
EVOMAX

EVOMAX

Новичок
Апр
2
0
Ну, если это 4-ый шатун,то до него недошло... хотя смазка идёт сначала на колено,а потом на шатун... Бери в расчёт весь тракт (по твоей логике,тогда и блок менять...)Дело может быть и в "Жирах" - закоксовоннасти колена масслянной смолой... Мой куллер (ацетоном или калошей...((ацетон губит сальники и тп...)),не боись, но и блок тоже мой (+ колено)... (иначе возможно пожалеешь позже) Стружка,особенно медь,приклеевается к салумину, но смывается при "Назойливой (тщательной) промывке.
 
Последнее редактирование:
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
Моё мнение из-за низкой давки нужно задумываться когда опускается до 1,3-1,5, и начинать паниковать при килограмме, а всё что выше абсолютная норма. Да и у кого в блоке 2,5 по пальцам пересчитать. Все на воде ездят чтоли?
далеко не факт. Есть моторы которые ездят и при 1 баре на хх при 90 градусах.
у Эвиков в стоке давка атас.
 
londone

londone

Заблокирован
Мар
4
0
Я думаю, что тут дело в другом. Ведь говну еще надо добраться до шатуна через клено.
Вот если бы дело началось бы с коренных - тогда да, это было бы точно говно из кулера. Да и все вкладыши должны были иметь следы, а не только один.
Тут думаю масляное голодание. Надо искать причину.

уровень всегда выше максимума , проверяю 2 раза на дню
 
viiv

viiv

Новичок
Авг
0
0
Промыл кулер калошей пару-тройку раз,присутсвуют очень мелкие частицы бронзы в очень малом кол-ве,чем грозит?
 
Cypress

Cypress

Новичок
Окт
1
0
Картинкой что Илюха выложил где на вкладыше задир, хотя как парни говорят фильтр спасет, я бы не стал играть с гранатой.
 
B_r_n

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
В самой системе могут присутствовать частички бронзы, так сказать естественный износ,без проворота вкладыша?
 
Последнее редактирование:
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
Мыл тут недавно теплообменник разными препаратами (ацетон, уайтспирит, и раскоксовыватель LAVR). Так вот последний - вещь! Теплообменник как новый. Все следы масла и отложений(видимо смолы) смылись. Попутно обнаружил в смывке кучу кусочков серого герметика. Вот такие дела.

ЗЫ ПО сравнению с LAVR первые два можно сказать вообще ничего не смыли.
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
По-моему лавр - это смесь ацетона с растворителем.
А вообще масло надо щелочью смывать
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Вот и я о том же.
Мотюль 8100 5в40 х-цесс после 3000 км теряет свои свойства, соотв. ближе к воде - давка падает с 2.2 до 1.8
Нормальная давка 1.8, куда больше? на ХХ и без масла на теплом двигателе вкладыш не провернет! Все проблемы и провороты начинаются при выходе на буст, зайдите на тюнингево и посмотрете давку при 700 оборотах и будете шокированы!
 
Cypress

Cypress

Новичок
Окт
1
0
а что там с давкой на 700 оборотах ?
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
а что там с давкой на 700 оборотах ?
норма 0.8-1.8, все зависит от того, где установлен датчик

Ево 9 сток пробег 20 000км датчик в проставке под фильтром
Мотюль 10W40 Температура масла 90-100 градусов, давление 1.1-1.2
Мотюль 15W50 Температура масла 90-100 градусов, давление 1.3-1.4

Штатные данные для 6ки например: при температуре от 75 до 90 градусов давляк 0,78 и выше.
 
viiv

viiv

Новичок
Авг
0
0
Заказал вчера новый!
Промывали бензином ,промывочной жидкостью в итоге все отлично ни каких бронзовых ошметков и следов масла, после 5-6 промывок.
НО! Дурная голова рукам покоя не дает ,в четверг заехал к родителям ,у них засорились труба сливная в раковине, мама засыпала средство для прочистки которое от горячей воды начинает все активно выталкивать, не знаю всего процесса, но трубы чистит на ура!!!я забрал чудо средство и решил использовать ее в маслокулере!
В итоге бронзы из него вышло больше чем, за все промывки до этого ,вся жидкость выходила вместе с черным маслом, дважды проделал данную операцию и каждый раз количество бронзы не уменьшалось.
Так, что прав кто говорит ,что промыть кулер после проворота не возможно! На праздниках постараюсь его распилить и сделать фото внутри.

Да и как можно промыть такое?

Посмотреть вложение 26695
 
Последнее редактирование:
sunline

sunline

Субарист
Мар
0
16
Заказал вчера новый!
Промывали бензином ,промывочной жидкостью в итоге все отлично ни каких бронзовых ошметков и следов масла, после 5-6 промывок.
НО! Дурная голова рукам покоя не дает ,в четверг заехал к родителям ,у них засорились труба сливная в раковине, мама засыпала средство для прочистки которое от горячей воды начинает все активно выталкивать, не знаю всего процесса, но трубы чистит на ура!!!я забрал чудо средство и решил использовать ее в маслокулере!
В итоге бронзы из него вышло больше чем, за все промывки до этого ,вся жидкость выходила вместе с черным маслом, дважды проделал данную операцию и каждый раз количество бронзы не уменьшалось.
Так, что прав кто говорит ,что промыть кулер после проворота не возможно! На праздниках постараюсь его распилить и сделать фото внутри.

Да и как можно промыть такое?
а что за средство?
 
Сверху