Чем и как промыть маслокулер после проворота вкладыша?

viiv написал(а):

Провернуло вкладыш,бронозовые ошметки после проворта попали в маслокулер.
Чем и как его промыть,в сервисе предложили заменить его на новый.
Пытался выдуть комперсором 10 атмосфер,но результат не очень :-|

Нажмите для раскрытия...

sportivnii написал(а):

о как?

на каком пробеге если не секрет провернуло и что за маслокулер?
сток сти 11 или что уже сделано?

Нажмите для раскрытия...

ejj написал(а):

бензином проливай а потом воздухом продувай и так несколько раз!

Нажмите для раскрытия...

Наказатель написал(а):

Продай этот комплект, купи новый, не испытывай судьбу, кроилово как говорится.
Оно того не стоит.

Нажмите для раскрытия...

viiv написал(а):

Отлично предложил,убей мотор другому.

Нажмите для раскрытия...

Zeox написал(а):

разве после кулера масло не идет через фильтр.???

Нажмите для раскрытия...

goodmax345 написал(а):

Масло из кулера сначала проходит через маслянный фильтр. По этой причине нет необходимости менять кулер, так как фильтр не пропустит стружку через себя. Просто для успокоения после установки маслокулера раньше сменить маслянный фильтр, например через 2000 км.

Нажмите для раскрытия...

Insert написал(а):

Видел два распиленных пополам маслоохладителя. Честно говоря вообще смутно представляю как по таким каналам масло продавливает. Каналы типа сот, ОЧЕНЬ маленькие (меньше миллиметра в диаметре), ещё и с выступами какими-то через каждые 1-2 миллиметра. Отличный грязесборник. Оба охладителя были забиты из нутри коксом и другой грязью. Если что-то и продавливалось через него то с большим трудом, отсюда масляное голодание и съеденые вкладыши на только что откапиталенной машине. Промыть их просто нереально. При случае постараюсь сделать фото его в разрезе.
Тоже до последнего сомневался менять его или нет, но сегодня после увиденного, решил, что нужно менять.

Нажмите для раскрытия...