Провернуло вкладыш,бронозовые ошметки после проворта попали в маслокулер.
Чем и как его промыть,в сервисе предложили заменить его на новый.
Пытался выдуть комперсором 10 атмосфер,но результат не очень :-|
о как?
на каком пробеге если не секрет провернуло и что за маслокулер?
сток сти 11 или что уже сделано?
бензином проливай а потом воздухом продувай и так несколько раз!
Отлично предложил,убей мотор другому.Продай этот комплект, купи новый, не испытывай судьбу, кроилово как говорится.
Оно того не стоит.
Отлично предложил,убей мотор другому.
разве после кулера масло не идет через фильтр.???
+1Масло из кулера сначала проходит через маслянный фильтр. По этой причине нет необходимости менять кулер, так как фильтр не пропустит стружку через себя. Просто для успокоения после установки маслокулера раньше сменить маслянный фильтр, например через 2000 км.
Про теплообменник *http://www.sti-club.su/showthread.php?t=106624 * последний мой пост. * * *Скинь пжлста фото в разрезе, * реально затрахался его мыть * может еще надо=)).Видел два распиленных пополам маслоохладителя. Честно говоря вообще смутно представляю как по таким каналам масло продавливает. Каналы типа сот, ОЧЕНЬ маленькие (меньше миллиметра в диаметре), ещё и с выступами какими-то через каждые 1-2 миллиметра. Отличный грязесборник. Оба охладителя были забиты из нутри коксом и другой грязью. Если что-то и продавливалось через него то с большим трудом, отсюда масляное голодание и съеденые вкладыши на только что откапиталенной машине. Промыть их просто нереально. При случае постараюсь сделать фото его в разрезе.
Тоже до последнего сомневался менять его или нет, но сегодня после увиденного, решил, что нужно менять.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?