Буду строить GC8, поделитесь опытом

Кстати, кузова иногда проскакивают, вернее овощи с запоротыми моторами, тыщ по 50. Пару вариантов уже упустил, покупаются в один день. Тоже вот одержим идеей постройки ГЦэхи. Но у меня все проще, уже есть мотор, коробас, турбинка и прочее, нужен КУЗОВ, мозги и тормоза. Вот все думаю, какие мозги лучше ставить, от СТИ европы года 03-04 с косой и всеми датчиками, либо же все таки Повер ФС ? У кого какие мысли по этому поводу ?

hayrer
ставь мозг..павер ac это прошлый век))

ScoobySpb написал(а):

ставь мозг..павер ac это прошлый век))

Нажмите для раскрытия...

Степа, поясни, что с ним не так??

ScoobySpb
вот и я, как то к нему больше склоняюсь...да и бюджетней вариант, чем Повер фс...

3ACADA
Лень да с ним все так...только есть одно но...
при дальнейшем тюне он не катет, а вот када мозг который можно шить то почти любой конфиг можешь вкарячить и настроить...

По этому у ивана400 стоит мозг от гда ...

странно. честно, мне вот ГДА/ГДБ вообще как коровы неуклюжие по управлению и ощущениям по сравнению с моей GC8, она как-то сбитее намного, крепче.

Нажмите для раскрытия...

+100000
поддерживаю, катался на всех вариантах импрез, и на STI 04 и на овоще, на WRX 05 ваще сам щас езжу.
друган купил GC-ку которая на доске объявлений все висела за 330, синяя 2.5,прокатился и всё.....
я ваще влюбился в этот кузов......
она проста ДРУГАЯ, подругому рулится, габариты чуствуются, тормозит, разгоняется...этого всего не ощущаю в GDB/GDA
все конечно ИМХО
дак теперь продаю, хорошую машину без проблем и хочу купить
старые дрова....но они этого стоят!!!!

Supercharger
Кузов один, подвески то разные

Парни, если не брать во внимание эстетические предпочтения, то единственным преимуществом Гц является вес, давайте разберемся за счет чего ГЦ выигрывает в весе у ГДБ:
1. ГЦ в стоке идет на 16 дисках с резиной 205-50 16, они легче чем 17 катки с 225-235 45-17
2. Тормоза: в стоке тормозные диски ГЦ меньше диаметром и легче чем у ГДБ
3. КПП пятиступ легче шестиступа
4. Подушки безопасности: в ГДБ ( во всяком случае в свежих) есть подушки в сидухах. У ГЦ сидуха весит 17, у ГДБ - 25.
5. По кузову ГЦ немного легче, уверен это связано с повышением жесткости в ГДБ.

Теперь берем и ставим необходимое в ГЦ или убираем ненужное из ГДБ. Разница в весе становится меньше и меньше)

pablitto2000
Паш если ставить все кроме 6ступа и бремб (имхо вес маленький (авто) брембы особенно и не нужны 4 и 2 поршня обычные будут не хуже тормазить) а 17 можно легкие ставить (ce28n или te37)..

ScoobySpb
На ГДБ тоже можно поставить легкие колеса) Обсуждаем сток. для начала) Я кстати не замечал что на ГЦ хорошие тормоза, у меня стояли 4 поршня спереди, тормозов хватало для моей спокойной езды, но не более того.. у брембо запас намного больше, что для тормозов важно, согласись)

лайт вэйт Паш...голды конечно очень хорошие тормоза!!! 4 и 2 поршня с сток дисками и колодками арм шлангами и "упором" на гц работают отменно...имхо
О и 15 колеса на зиму на обычных тормозах не отменяли еще)))

каждому свое.
если есть твердая уверенность, то вперед.

kolotila
о великий!!! :clap: :wonder:
выскажите свои мысли по теме...

ScoobySpb написал(а):

kolotila
о великий!!! :clap: :wonder:
выскажите свои мысли по теме...

Нажмите для раскрытия...

да ладно вам, не смущайте)) и почему на "вы"? )

В обсуждение темы кузовов не полезу. Личный выбор каждого это.
Если именно постройка машины, Если гц/гф

основная мысль автору темы простая.
СЕБЯ выслушай внимательно. Не ври сам себе. Все взвесь.

*Если просто порыв, то се, захотелось, то можешь быстро устать. А если решился, готов и знаешь многие вопросы то делай. Если фанат, то получится все, если не хватит запала то перекупит фанат :lol:

*Если строить с голого. Найти реально. Дело времени. Оптимально праворуль овощ девятого, нулевого года, ввезенный пару лет назад. (свежее железо) Ездил кто-то, кому на то, что это субару, пофиг. (чтоб цену не ломил, а хотел продать быстро, и купить что то кредитное) От машины нужно хороший кузов, катаемость, наличие всей мелочевки типа заглушек молдингов уплотнителей, салона (без передних сидений) и общая свежесть. На агрегаты в целом пофиг.Купил, отмыл, хлам в урну, ненужное на продажу (купят) и т.д и т.п Хобби кстати отличное, и проблема подарков для твоего окружения решена на очень долгое время)
*второй вавриант найти турбу идеал, но с приехавшим мотором напимер. Цена за идеал тыщ 280 будет учитывая ремонт. Дальше все разбирается ненужное, и продается. Получится кузов плюс кое что нужное, тысяч за 150.

ну а дальше.. все что захочешь )
о конкретике технической, лишних килло, нужно смотреть каждый пункт. И то как она поедет, будет зависеть от того как сделаешь.

Автор темы в целом еще думает, а вы ему про вес тормозных дисков от брембо и 4-х поршней. Если чо можно составной диск на брембо пихнуть, купленный удачно например, хе-хе)

kolotila написал(а):

ScoobySpb написал(а):

kolotila
о великий!!! :clap: :wonder:
выскажите свои мысли по теме...

Нажмите для раскрытия...

да лано вам..

Нажмите для раскрытия...

Не скромничай!!!

pablitto2000 написал(а):

Парни, если не брать во внимание эстетические предпочтения, то единственным преимуществом Гц является вес, давайте разберемся за счет чего ГЦ выигрывает в весе у ГДБ:
1. ГЦ в стоке идет на 16 дисках с резиной 205-50 16, они легче чем 17 катки с 225-235 45-17
2. Тормоза: в стоке тормозные диски ГЦ меньше диаметром и легче чем у ГДБ
3. КПП пятиступ легче шестиступа
4. Подушки безопасности: в ГДБ ( во всяком случае в свежих) есть подушки в сидухах. У ГЦ сидуха весит 17, у ГДБ - 25.
5. По кузову ГЦ немного легче, уверен это связано с повышением жесткости в ГДБ.

Теперь берем и ставим необходимое в ГЦ или убираем ненужное из ГДБ. Разница в весе становится меньше и меньше)

Нажмите для раскрытия...

по пункту 5. не забывай что у ГЦ и габариты значительно скромнее :wink: тоже играет роль в весе.
и ещё насчёт жёсткости. ниразу не видел в ГЦ8 треснутых моторных щитов, в ГДА/ГДБ и своими глазами видел и слышал от товарищей уже неоднократно. просто статистика.

ScoobySpb написал(а):

kolotila написал(а):

ScoobySpb написал(а):

kolotila
о великий!!! :clap: :wonder:
выскажите свои мысли по теме...

Нажмите для раскрытия...

да лано вам..

Нажмите для раскрытия...

Не скромничай!!!

Нажмите для раскрытия...

Я не скромничаю ) просто тут реально много людей кто успешно делал, сделал или делает, гц-ки. Есть кардинально разные машины и кардинально разные подходы) Основное в чем сходятся люди - кузов более поздних импрез жещщще, но харизмы у гц больше)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4910288.html
что то типа.. поторговаться попробовать..