Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Буду строить GC8, поделитесь опытом

A

A.Bessonov

Новичок
Июл
0
0
Последний вариант просто шикарен как раз под твои цели ИМХО. А дальше по приплыву средств. Я тоже считаю что GC это потрсный кар но решил заняться дрифтом. А пределка ГЦ под дрифт, не самое благодарное занятие...
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
A.Bessonov написал(а):
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=17836
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=31783
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=29320
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=27477


может стоит начать с малого? Остальное по мере появления денег?
Нажмите для раскрытия...

ИМХО, покупать сразу сти не правильно...тк а) Налог Б) страховка
атмо овощ с этой позиции выгодней...
Хотя вот белую сти купе и седан можно просто купить и не чего не делать))) просто ездить
 
A

A.Bessonov

Новичок
Июл
0
0
ScoobySpb
в принципе вопрос с налогом решаем в регионах. Как в москве не знаю. На tourerv.ru была темка как занизить лошади если ты не первый хозяин. Отыщу отпишусь.
 
A

A.Bessonov

Новичок
Июл
0
0
Да и разница в цене на свап овоща, в сравнении с готовой СТИ мне кажется покроет налог.
 
П

печкин

Новичок
Ноя
0
0
ScoobySpb написал(а):
печкин
А причем тут любительское ралли?
Нажмите для раскрытия...

А смысл тратить время и деньги ? ради покатушек типа спринтов ?
значельно дешевле и безопасней брать в аренду прокатные боевые машинки.

В итоге что будет построено ? не гражданская машина и не спортивная ( в спортивных состязаниях участвовать по тех.требованиям не сможет ) и не демо авто , а неликвидный корч.
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
печкин
Все пришли к выводу что это хобби)))
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
A.Bessonov написал(а):
ScoobySpb
в принципе вопрос с налогом решаем в регионах. Как в москве не знаю. На tourerv.ru была темка как занизить лошади если ты не первый хозяин. Отыщу отпишусь.
Нажмите для раскрытия...

Лучше в личку отпишись... тут не выкладывай ...
 
O777OY

O777OY

Субарист
Июн
0
16
что вы хотите от человека??? он что, за ваши деньги это делает??? человек попросил поделиться опытом постройки, а не отговариванием его от проекта :) . я поддерживаю RR, машина для души нужна.... но строил бы в ГД кузове...
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
Sergey_Spec C
я тоже всеми руками ногами за!!!!
 
RR

RR

Субарист
Дек
2
18
:clap:
спасибо за понимание, друзья!
ScoobySpb написал(а):
Хотя вот белую сти купе и седан можно просто купить и не чего не делать))) просто ездить
_________________
Нажмите для раскрытия...
так пусть ее купит кто хочет ездить и ничего не делать :)
я же хочу построить машину от голого, проваренного и усиленного кузова, полностью, получив авто в состоянии сравнимым с новым, сделав все своими руками, а не собрать на гнилом кузове из старых деталей корч для покатух...
 
C

colin

Новичок
Дек
0
0
GC ЕСТЬ GC НЕ ЧТО НЕ СРОВНИТСЯ КТОБЫ ЧТО НЕ ГОВАРИЛ И ПО ВЕСУ И ПО ЖОСТКОСТИ И ПО ЦЕННИКА НА ОПЕРЕНИЯ ЕСЛИ НАСИТСЯ КАК ПОПАЛО !!!! И ПРИ НАРМАЛЬНОМ РАСКЛАДЕ МОЖНО ДОБИТСЯ ВЕССА В 1000 КГ А ТО И 900
 
O777OY

O777OY

Субарист
Июн
0
16
то, что хочет сделать RR с машиной, 900 кг никогда не будет.
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
RR
ИМХО цель и способ ее решения изначально кривые.
на грунтовых спринтах решает: тренировка, гравийная подвеска и гравийная резина.
на асфальтовых спринтах решает: слики(полуслики), асфальтовя подвеска, занижение,тренировки.
мощности 280лс + чвн выше крыши, а зимой и того ненадо. спул и надежность важнее.

тот конфиг который ты описал это чисто конфиг драгстера. т.е машина для совсем других целей.
 
A

A.Bessonov

Новичок
Июл
0
0
colin
Не капси уважай глаза форумчан.
RR
Тебе надо с Мистификатором пообщаться... Я думаю точек соприкосновения много найдете. Хотя он делает всегда что то из бласти фантастики....

http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=20600&postdays=0&postorder=asc&start=0
Читать сначал и полностью
 
RR

RR

Субарист
Дек
2
18
want
что же там драгстерного-то?
момента, да, хочу максимум по всему диапазону, ранний спул и отсутствие лага- это драгстер? :)
важность тренировки сложно переоценить, понятно, что накат решает...
а что настройка машины отличается для асфальта и снега- гравия я знаю, поэтому подвески будет не один комплект, как и колес
я и хотел, меняя настройки, адаптировать машину к различным условиям использования, в т ч и сезонно
я уж молчу про комплект для дрифта :oops:
 
3ACADA

3ACADA

Заблокирован
Май
1
0
Идеальный, относительно бюджетный сцуб:
Купе/сарай. цвет белый.
2.5л. ВФ34. повернутый топ-маунт. азотная рамка. метанол по настроению.
5ст сти длинная с дццд. короткоход.
тормоза от врикс лисы. с дбашным комплектом под большой диск на лето. колодки - мЮ
сидухи ver/6
винты однозначно, чтоб сразу занизить, и наверняка сразу всем в поребрик приехать.
ссры или волки макс на 17. я б 16 с тойей выбрал, не заломит все равно.
рейку в риге заказать.
пилить/варить до нужной кондиции.
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
3ACADA написал(а):
Идеальный, относительно бюджетный сцуб:
Купе/сарай. цвет белый.
2.5л. ВФ34. повернутый топ-маунт. азотная рамка. метанол по настроению.
5ст сти длинная с дццд. короткоход.
тормоза от врикс лисы. с дбашным комплектом под большой диск на
Нажмите для раскрытия...

почему именно купэ или сарай? купэ дороже всего, а сарай тяжелее всех. повернутый топ маунт это как? в стоке такой коробки не бывает. надо собирать из двух. почему именно от лисы тормоза? такие машинки с 96 года идут
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху