Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Буду строить GC8, поделитесь опытом

D

DikVanek

Новичок
Дек
0
0
Че то у вас ценики запредельные, не в обиду.
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
DikVanek
Вот и я сижу и офигиваю)))
 
C

colin

Новичок
Дек
0
0
Я думаю дорого для такой купе - я сваю брал 380
 
A

A.Bessonov

Новичок
Июл
0
0
Имхо мое видение ситуации
Овощь(пруль, можно седан или универсал даже. Все равно задние двери заваривать) Проварка, усиление. Подвеска(яха тейн под ребилд)
нужно искать EJ20H или EJ20R
Желательно в плохом состоянии. Гильзовка, турбина. Форсы.
Ручка(желательно пятиступка там передачи длиннее).
Тормоза 4-2 поршня.
ИМХО сильно не бить :)
 
P

pablitto2000

Новичок
Авг
0
0
RR
Позволю себе высказать свое мнение по теме топика, прошу не воспринимать мои слова как критику и флуд:

Мне кажется если бюджет ограничен нет смысла затевать такой проект. Гоббстоппер бесспорно красивейшая машина и сам проект крутой, но там бюджет приближается к космическим величинам)) А если начать кроить, то и результат будет соответствующий, либо постройка растянется по времени нереально. У ГЦ нет никаких преимуществ перед ГДБ кроме некой хоризмы. Если говорить о весе, то после установки на ГЦ подвески, коробки, редуктора, тормозов и тп, выигрыш в весе будет стремиться к нулю. Уверен, что ГДБ в разы более универсальный и беспроблемный вариант для покатушек и спринтов. И обойдется это все намного дешевле. А разговоры типа "ГЦ - последняя "настоящая" Субару" кажутся весьма сомнительными))) Мне в свое время нравилась, Лянча Дельта Интегралле, собственно внешне она и сейчас меня привлекает..но тут недавно я подошел к ней, заглянул внутрь и понял что на такой машине я ездить не буду))

Кстати по теме:
Миша Ево2 строит ГЦху. Когда он ее только купил, он ездил и радовался, а теперь она уже года три висит на подъемнике и все ждет))
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
я сам собираюсь собирать машинку и бюджет 450 максимум 500 штук. коробка уже едет. Type R v5 DCCD комплектом с проводкой даже со всей) ( 80 к), мотор японский твинскрольный фазный мотор 2,0 с машины 2004 года с пробегом 60 тысяч, в комплекте все навесное и что нужно для полного свапа + мозги и т.д. в общем болт он поставил и поехал. ( 130 тыс.) ходовка. ступицы с кулаками либо от РА либо от СТИ свежих годов. ( уже включено в цену коробки.) подвеска стоковая 40-50 тыш. тормоза бремы 50 т.р. кузов 100 тыс максимум. перекрас 70. не влючая в цену работу, потому как собирать буду сам, навык есть. вот они 450-500. при снаряженной массе 1280-1300 кг. валить машина будет очень неплохо учитывая что это сток. и в городе и погонять на спринтах ее хватит.

все шабашки для этого нужно собрать и подготовить, потом уже когда все будет готово приступать к полному свапу, чтоб машина не стояла и не висела в ожидании той или иной детали.
 
П

печкин

Новичок
Ноя
0
0
RR

автор объясни смысл постройки машинки которая по регламенту не пройдет даже в любительские соревнования по ралли, кататься вокруг песочницы ?
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
печкин
А причем тут любительское ралли?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
ScoobySpb
ну автор сказал что обязательно хочет участвовать в соревнованиях..=) я надеюсь это не спринты и сракинг ....
 
P

pablitto2000

Новичок
Авг
0
0
Еще на ум пришло следующее:
ГДБ в тюнинге "лайт" остается вполне ликвидной машиной, а гц свапнутую, тяжело продать по такой цене, которая окупила бы хотя бы 80 процентов вложений.
И еще по поводу спринтов:
Я помню время, когда у глубокоуважаемого Василия Сабурова была стоковая ГДБ ( "тухлая" европейка 265 сил), так вот на спринтах он стабильно приезжал первым. Еще есть пример Давида Рамишвилли, тоже на стоковой ГДБ, в Тушино он показывал отличные результаты...отсюда мораль: мастерство решает многое)))
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
у меня была Гтха яя ее сделал для покатушек по грунту. нормально валила , хоть мотор и был не первой свежести, коробка на виске , редуктор без блоков и тормоза перед 4 поршня и скобы сзади. две сидухи и ремни 4точки хорошие. все. по грунту летом на зимней резине убитой с повырванными шипами ехала бодрячком, и РА объезжали и Спек СИ, удовольствия море, единственное подвело это технически, уставшие детали. а так будут деньги такую де вторую соберу. и не понадобится много денег особо. Главное знать что ты хочешь получить от машины а не выкидывать бабло на ветер.
 
ScoobySpb

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
pablitto2000
Паш, на вкус и цвет фломастеры разные...
вон посмотри на Мистификатора, и не кто же ему не сказал, а за чем? вон есть же сти форь в нем все гуд и валить и тд...
Тут тема имхо ближе для хобби (к стати Мише Ево2 скорей всего это и есть хобби :) )
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
все в не было СТОК. воткнул тупо мотор сти старый с мозгами, коробку 4,44 сти. тормоза и сидухи сти с ГЦ японской. выкинул все гуамно из салона.
 
P

pablitto2000

Новичок
Авг
0
0
ScoobySpb
Ну с точки зрения внешнего вида и отношения к этому как к хобби согласен, но с той точки зрения что для покатушек и спринтов ГЦ лучше чем ГДБ, не согласен)
 
RR

RR

Субарист
Дек
2
18
пока в питере нет кольцевой трассы никакого тайм аттак и не будет, ралли-спринт, может какие-нибудь другие любительские соревнования, я же говорю, доказывать никому ничего не хочу, проект-хобби, для удовольствия, для фана, дляулучшения своих водительских навыков, в конце концов :oops:
если машина не проходит по регламенту, почему нельзя участвовать вне зачета?
хотя, если честно, в ралли мне рано, да я и не гонщик, мне процесс нравится...
и еще, машину планирую на навсегда, продавать не будет необходимости
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху