BMW E90 vs F30. Вопрос надежности

брал как-то в салоне BMW320D/A 184 сил. 11год х-драйв ...
катал на ней два дня очень всё нравилось
Красотка , автомат там сказка высреливает моменально , отстрела - подхвата турбо дизеля очень хватало ! катит бэха конечно красиво,остро
но наверняка не любит плохие дароги....
предлагали за форик маловасто а так бы взял...

Fstep написал(а):

Говорю как владелец 320д F30 задний привод. Брал в марте 2013, за 1270 (цена по прайсу была 1650)

Проехал 50к, проблем не было. У 2.0д есть болезнь с цепью- начинает шоркать, надо менять по гарантии.Меня пока избежало.

Сейчас бы брал. 320i. За 30 000р чипуется в 328i, и вы за 1250 ( а именно за столько можно сейчас сторговать новую 320I) получаете 245 сил на заднем приводе.

Если смотреть полный - то я за ауди А4 (беру сейчас жене)
На них скидки около 600к сейчас, за 1450 можно кватровую отхватить , которая стоила более 2 лямов.
Там на чипе уже близко к 300 силам можно снять.

А дизеля не шьются пока к сожалению, и очень грустно с ним на 184 лс.

Нажмите для раскрытия...

Все там шьется, у официалов есть Perfomance Package Kit, хотя по мне нафиг не нужно, не та это машина.

Юзаю 320D f30 в качестве повседневного шустрого овоща. Великолепный тачан, на М подвеске отлично рулится, очень экономичная по трассе 4 литра, в городе 6. Реально начинаешь забывать когда в последний раз заправлялся. Тяга с низов супер, что в городе очень удобно.

ПП или ЗП?

зы
уже на драйве нашел )
ЗП )

`jva написал(а):

ПП или ЗП?

зы
уже на драйве нашел )
ЗП )

Нажмите для раскрытия...

По себе знаю, что на современном ЗП ездить можно спокойно, уныло конечно зимой, но веселее чем на передке это точно))

Veter написал(а):

Все там шьется, у официалов есть Perfomance Package Kit, хотя по мне нафиг не нужно, не та это машина.

Юзаю 320D f30 в качестве повседневного шустрого овоща. Великолепный тачан, на М подвеске отлично рулится, очень экономичная по трассе 4 литра, в городе 6. Реально начинаешь забывать когда в последний раз заправлялся. Тяга с низов супер, что в городе очень удобно.

Нажмите для раскрытия...

И что там шьется? Стоит 70к, прибавляет 16 сил, офигеть приход.
Смотря с чего пересаживаться наверно, после лисы на чвн вообще не едет. Я просто катал обе машины, и владею дизелем, о чем жалею.
у меня в городе 9 ест, по трассе 6, не знаю как сильнее экономить.
катните 328 на тест драйве, вот она хоть чуть чуть едет.

Fstep написал(а):

И что там шьется? Стоит 70к, прибавляет 16 сил, офигеть приход.
Смотря с чего пересаживаться наверно, после лисы на чвн вообще не едет. Я просто катал обе машины, и владею дизелем, о чем жалею.
у меня в городе 9 ест, по трассе 6, не знаю как сильнее экономить.
катните 328 на тест драйве, вот она хоть чуть чуть едет.

Нажмите для раскрытия...

Катни 330d, а лучше 335d, про лису даже не вспомнишь))

A.Osipov написал(а):

Катни 330d, а лучше 335d, про лису даже не вспомнишь))

Нажмите для раскрытия...

335 - да, 330 - нет. Для меня проблема дизельных моторов в том, что от них драйва нет, сел и как товарняк начал разгоняться, никакого дикого прихода после 3000.. А так да, с точки зрения здравого смысла 330д и 335д это четкие авто.

Fstep написал(а):

И что там шьется? Стоит 70к, прибавляет 16 сил, офигеть приход.
Смотря с чего пересаживаться наверно, после лисы на чвн вообще не едет. Я просто катал обе машины, и владею дизелем, о чем жалею.
у меня в городе 9 ест, по трассе 6, не знаю как сильнее экономить.
катните 328 на тест драйве, вот она хоть чуть чуть едет.

Нажмите для раскрытия...

Ну надо адекватно понимать что за машину ты покупаешь это ж не гонка, а овощ, там ясно ж написано в - 184 лошади 7.4 до сотни) я пересел на нее с коня чвн, это просто разные машины. Тоже катал обе машины, дизель понравился намного больше, гораздо интереснее едет и намного интереснее тяга с низов, изначально переплатил за дизель именно поэтому, а не из за того что меньше жрет. Хер знает как надо ездить что бы она жрала 9, при том что ни одна суба от меня в городе смыться не смогла (в городе вообще лошади большого значения не имеют) больше чем 7.1 расход не поднимался, всегда включен климат и у машины 19 колеса (обнуляю каждую заправку - примерно раз в 700 км)
328 тоже катал, классная машина.

Djen написал(а):

335 - да, 330 - нет. Для меня проблема дизельных моторов в том, что от них драйва нет, сел и как товарняк начал разгоняться, никакого дикого прихода после 3000.. А так да, с точки зрения здравого смысла 330д и 335д это четкие авто.

Нажмите для раскрытия...

Исключительно вопрос эластичности, мотора по факту воткни 35 гаррет, там и до 5000 тыщ тишина будет ) зато потом катапульта ) если драйв для тебя в этом заключаеться) если ты живешь в роллами на киевке и драгрейсингом это конечно клево ) только в городе если ты не воткнул нужную передачу тебя чуть ли матизы щенить будут )
что бы понять о чем я говорю посмотрите здесь с 6:42
http://smotri.com/video/view/?id=v68976cb5d

Fstep написал(а):

Говорю как владелец 320д F30 задний привод. Брал в марте 2013, за 1270 (цена по прайсу была 1650)

Проехал 50к, проблем не было. У 2.0д есть болезнь с цепью- начинает шоркать, надо менять по гарантии.Меня пока избежало.

Сейчас бы брал. 320i. За 30 000р чипуется в 328i, и вы за 1250 ( а именно за столько можно сейчас сторговать новую 320I) получаете 245 сил на заднем приводе.

Нажмите для раскрытия...

Это вы так торговаться умеете или менеджеры сами идут на такой демпинг?

Мне таких скидосов не обещали, правда и модель смотрел другую-посерьезнее и мощнее. Но все равно скидкой в 300-400 т и не пахло.

GenS написал(а):

Это вы так торговаться умеете или менеджеры сами идут на такой демпинг?

Мне таких скидосов не обещали, правда и модель смотрел другую-посерьезнее и мощнее. Но все равно скидкой в 300-400 т и не пахло.

Нажмите для раскрытия...

Если брать под новый год и торговаться сразу со всеми салонами Москвы, то это вполне реально. Кто то да выстрелит хорошим предложением, с первого раза никто супер предложений не делает.

Fstep написал(а):

И что там шьется? Стоит 70к, прибавляет 16 сил, офигеть приход.
Смотря с чего пересаживаться наверно, после лисы на чвн вообще не едет. Я просто катал обе машины, и владею дизелем, о чем жалею.
у меня в городе 9 ест, по трассе 6, не знаю как сильнее экономить.
катните 328 на тест драйве, вот она хоть чуть чуть едет.

Нажмите для раскрытия...

У меня знакомый X1 перешил и потом какой-то съемной коробочкой сделал ~300 сил из 184-х, едет примерно как мой сток эво 10.

p.s. А, он ещё в выпуске что-то менял.

Djen написал(а):

335 - да, 330 - нет. Для меня проблема дизельных моторов в том, что от них драйва нет, сел и как товарняк начал разгоняться, никакого дикого прихода после 3000.. А так да, с точки зрения здравого смысла 330д и 335д это четкие авто.

Нажмите для раскрытия...

Но это же самообман!После 3000 дикий приход только потому что до 3000 никого нет!

Зачем он до 3 нужен? Или даже до 4.

Снизу экономия топлива, сверху валит... если валишь всё равно от отсечки максимум минус 2 тыс оборотов опускаешься.

mrmr написал(а):

Зачем он до 3 нужен? Или даже до 4.

Снизу экономия топлива, сверху валит... если валишь всё равно от отсечки максимум минус 2 тыс оборотов опускаешься.

Нажмите для раскрытия...

Вот тут даже не знаю, что и ответить, настолько оппозер-стайл. Не кусал он в последнее время?

GenS написал(а):

Это вы так торговаться умеете или менеджеры сами идут на такой демпинг?

Мне таких скидосов не обещали, правда и модель смотрел другую-посерьезнее и мощнее. Но все равно скидкой в 300-400 т и не пахло.

Нажмите для раскрытия...

Нужно обзвонить несколько салонов, пролучить наименьшую цену , взять коммерческое предложение и с ним еще поездить по другим , поторговаться.

На трешки скидывают мало, на 6ю серию реально 2 ляма скинуть.

Я сейчас А4 беру, торгуемся с 2100 до 1470, и чувствую это еще не предел.

Но , это дело надо любить =)

Чтобы не быть голословным,

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=833577
328i xDrive Sedan
2 045 493,00р. -24% 1 549 000,00р.

mrmr написал(а):

Зачем он до 3 нужен? Или даже до 4.

Снизу экономия топлива, сверху валит... если валишь всё равно от отсечки максимум минус 2 тыс оборотов опускаешься.

Нажмите для раскрытия...

Ты сам то понял что написал ? В правильном моторе так, хочешь экономить плавно педалируешь, захотел мощности нажал! А ехать должно от и до !!! И чем раньше начинает ехать и позже заканчивает тем лучше!!!

Fstep написал(а):

Нужно обзвонить несколько салонов, пролучить наименьшую цену , взять коммерческое предложение и с ним еще поездить по другим , поторговаться.

На трешки скидывают мало, на 6ю серию реально 2 ляма скинуть.

Я сейчас А4 беру, торгуемся с 2100 до 1470, и чувствую это еще не предел.

Но , это дело надо любить =)

Чтобы не быть голословным,

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=833577
328i xDrive Sedan
2 045 493,00р. -24% 1 549 000,00р.

Нажмите для раскрытия...

Такие скачухи просто так не дают, дилер меньше на машине зарабатывает!!! А такие скидосы идут от представительства и не просто так, а по какой-то причине, а причины бывают разные...

A.Osipov написал(а):

Такие скачухи просто так не дают, дилер меньше на машине зарабатывает!!! А такие скидосы идут от представительства и не просто так, а по какой-то причине, а причины бывают разные...

Нажмите для раскрытия...

C автовоза упала! не иначе =)
Вот 50 тыщ уже проехал, все подвоха жду...