SpitF1re
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Понял, отказываюсь от этой идеи 
)) Спасибо всем за наставление на путь истины!
)) Спасибо всем за наставление на путь истины!
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
На форуме все отговаривают.Понял, отказываюсь от этой идеи
Но в жизни больше чем у половину установлен)))))
Установи не понравится поменяешь назад там не долго)
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Кто объяснит какая разница что там со смесью под сброс газа? У меня АФР в 25 убегает, ниче не трясет все норм, блоуофф стоит ТИАЛ .
o1zhas
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Приветствую Вас! Мужики, помогите разобраться. Перечитал тему полностью, но однозначного ответа не нашел для своего авто, так как не знаю считается ли она стоком или околостоком или уже тюненой. В краце - кованые поршня Висеко, шатуны Н образные Манли, шпильки, вкаладыши АСЛ, трехпортовый соленоид, бензонасос 275, удалены каты и заглушен ЕГТ. прошивка на стенде 352 силы, давка 1,1 до 0,9. Так вот, подкопил за зиму деньжат и хочу потратить на свою любимую. Решил присмотреться к перепускному клапану, встанет ли эта приблуда на машинку без вреда для нее? Или лучше чего другого прикупить? Заранее благодарен!
Посмотреть вложение 126234
Посмотреть вложение 126234
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Прикупи что то другое ) не нужен он на МАФ-е
o1zhas
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Склонялся именно к этому варианту, но вот решил советов послушать) Рахмет!
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
ответ однозначный и он есть в каждом посте отвечающего, bof тебе нужен ровно на столько как и кованные поршня с шатунами, т.е вообще не нужен...
еще одна наклейка на заднем стекле даст больше харизмы чем все эти железки, при этом в отличии от них не уменьшит надежности.
o1zhas
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Не соглашусь! В Алмате есть машинки, которые уже больше 150 тыщ проехали с таким конфигом как у меня, а собирал эти двигатели тот же человек, что и мое двигло... так что...
Max Damage
Новичок
- Апр
- 20
- 0
BOFF на слабых тачках лоховство и понты в лаптях )
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
понимаешь..., мотор с этими железками что ты уже поставил по определению должен кончиться через пару сезонов, потому как на стоковых железках он бы не протяну и пол-сезона, поэтому когда ездят 150т.км, то значит либо не тот мотор, либо не те пилоты, отсюда - стоковые железки по любому отходят у них раза в два больше... так что... )))
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Это первое что надо ставить,едешь такой и псык,псык.
Max Damage
Новичок
- Апр
- 20
- 0
Именно! Едешь такой на околостоке, пердишь, шипишь. Я раллист-субарист ё-мана! Мужики головы сворачивают, девки текут, малыши ревут, а бабки крестятся. И вот встал на светофоре. Врум-врум или тра-та-та-та (если ланч с антилагом есть конечно).
Ну и тебя со светофора натягивает кто-нибудь более тихий и неброский (каждый тут подставит свой варик). Профит!
Ну и тебя со светофора натягивает кто-нибудь более тихий и неброский (каждый тут подставит свой варик). Профит!
Последнее редактирование:
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума
Прошу прощения за любопытство, а турбина какая дует в данный мотор?
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Это в принципе бесполезный кусок говна, который не нужен нигде.
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума
Max Damage
Новичок
- Апр
- 20
- 0
Надеемся он имел в виду боф ))
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Ну вообще то он встроен с завода,а если ставить фронт он тоже необходим,в каком смысле он не нужен непонятно.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
это ты про что? боф, маф или кусок говна?
из всей этой троицы на заводе ставят только маф...
и при установке фронта что боф, что кусок говна имеют примерно равную необходимость, впрочем как и кованная поршневая на ЧВНе.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Ну не байпас же))
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Значит при фронте можно просто на прямую ставить и при сбросе газа турбина сама пережуёт свой избыток.И под куском говна что имел ввиду ?