Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
А если спринт на грунте? :wink:Петрович написал(а):
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Boldrik
Думаю далеко он не уедет :lol:
555kas555
ВФ36 и 2.0 мотор, самый лучший вариант.
Либо хорошо сделанный атмо мотор, на спринте тоже конкуренции не будет :wink: Это я могу ответственно сказать, 1.57 у меня в мячково на атмо машине, и это не предел.
Думаю далеко он не уедет :lol:
555kas555
ВФ36 и 2.0 мотор, самый лучший вариант.
Либо хорошо сделанный атмо мотор, на спринте тоже конкуренции не будет :wink: Это я могу ответственно сказать, 1.57 у меня в мячково на атмо машине, и это не предел.
Technological
- Окт
- 3
- 0
Уважаемый Петрович, не хотелось бы вам перечить, но мешать тормозить будет только тот антилаг, где позднится зажигание.Петрович написал(а):
Раллийный антилаг, где используются пропуски зажигания и воздух подается отдельно в выпуск тормозить не мешает. В этом случае дроссель закрыт - мотор тормозит.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Technological
Да не вопрос, уговорил, только это не значит, что его стоит ставить на каждый день :wink:
Я кстати говорил про конкретное использование раллийной машины, сам не ездил, но со слов пилота :wink:
Кстати, вариант, который ты описываешь особо работать не будет, так как из-за закрытого дросселя все то, что нагнетает турбина будет сбрасываться наружу через байпас, и при резком открытии дросселя все равно будет провал.
Да не вопрос, уговорил, только это не значит, что его стоит ставить на каждый день :wink:
Я кстати говорил про конкретное использование раллийной машины, сам не ездил, но со слов пилота :wink:
Кстати, вариант, который ты описываешь особо работать не будет, так как из-за закрытого дросселя все то, что нагнетает турбина будет сбрасываться наружу через байпас, и при резком открытии дросселя все равно будет провал.
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
Наверное там не только мотор? :wink:Петрович написал(а):
Technological
- Окт
- 3
- 0
Во впуске до дросселя создается давление буст. Байпас закрыт до превышения некоторого буста (нет связи байпаса с разряжением за дросселем). Лишний воздух стравливается. Буст выбран таким, чтобы не было помпажа (compressor surge).Петрович написал(а):
Тут главное, что турбина работает на больших оборотах = есть буст.
Как только дроссель начинает открываться, первоначально буст уже есть, а дальше обороты турбины не падают и буст поддерживаются газами из двигателя.
Формула 1 именно так ездила и ралли, всё работало и работает.
Думаю провал при резком открытии дросселя сведен к минимуму или отсуствует. Система достаточно много воздуха с топливом может загнать в выхлоп, чтобы крутить турбину при любом раскладе, даже на приоткрывающемся дросселе.
Вариант не гражданский, обыкновенная турбина не держит - я уже писал выше.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Boldrik написал(а):
Ну это понятно. :wink:
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Technological написал(а):
Откуда буст в коллекторе если дроссель закрыт? :lol:
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
Петрович написал(а):
Петрович Андрей и Болдрик Женя , хватит Вам друг другу подмигивать ... :lol: :lol:
Будте так любезны господа озвучить Саше(Алексизу) , сколько ему надо возить с собой в багажнике турбин ?
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
И огнетушителей? :lol:AleksShelkovo написал(а):
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
Про это , в отдельной теме пожалуста .Boldrik написал(а):
:lol:
Technological
- Окт
- 3
- 0
:lol:Петрович написал(а):
Ошибся, поправил сообщение "Во впуске до дросселя создается давление буст" 8)
KRAMAR
Новичок
- Авг
- 13
- 0
Как человек обладающий авто с антилагом скажу. Я на нем проехал около 2000км из них 100 на антилаге. Ни фига не случилось. Мне уже столько раз говорили что скоро мотору хана а он все едет. Я конечно так не гоняю как Желудов например, но все же.
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
Пока 100, до ребилда еще столько же.KRAMAR написал(а):
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Алексиз написал(а):
Вообще тут ясно высказалось много народа. Антилаг убивает турбину в момент. Даже с бюджетами и инженерами ВРЦ они возят на каждый этап турбины.
Как вариант - заказать на Ебае китайских клонов дешевых и убивать их.
ЗЫ Мотек - вообще некаждодневые мозги. Как без коррекций жить в гражданских условиях?
ЗЗЫ Петрович жжот "антилаг (реальный) на каждый день"!!)))))))))))))))))))))))))))))))))
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
ХХ открывается полностью, плюс дроссель изначально приоткрыт.Петрович написал(а):
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Что вы всё стебётесь!!! Да подскажите же вы как Алексису сделать Антилаг! У человека тэнга есть, в чём проблема? А мы там посмотрим потом сколько турбина проживёт!
Дмитрий 5
Заблокирован
- Июл
- 0
- 0
смотрите фотки технолоджикал
Дмитрий 5
Заблокирован
- Июл
- 0
- 0
вторая заслонка до турбины,как то привязанная к дросселю
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Алексиз, есть для тебя антилаг недорогой (подробности не расскажу, но признаюсь, что вязано с побочными эффектами от внутреннего употребления растений семейства бобовых).