Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Рад тебя слышать! Как дела? Слышал вы расспались(( Как же теперь, с группой БИС...))
А
Алексиз
Повелитель STI-хий
- Май
- 0
- 36
Я тоже рад тебя лицезреть)) Мы расспались на атомы, но собрались обратно) Называется теперь - "АЛЕКСИЗ И БИС". Но церковь пока не пропускает вторую часть названия, думая что это неприличное слово
(Приходится подпевать у них в хоре)
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Молодцом!!!Я тоже рад тебя лицезреть)) Мы расспались на атомы, но собрались обратно) Называется теперь - "АЛЕКСИЗ И БИС". Но церковь пока не пропускает вторую часть названия, думая что это неприличное слово
Приходится подпевать у них в хоре)
А
Алексиз
Повелитель STI-хий
- Май
- 0
- 36
Кстати, придумал новую систему антилага. В багажнике ставится большой ресивер литров на 60. Кондер выкидывается, вместо него ставиться компрессор! Копмрессор постоянно качает воздух в ресивер, и на холостых и на высоких оборотах, соответсвенно, в ресивере поддерживается постоянное избыточное давление. Так вот когда есть турболаг, то клапан ресивера открывается и во впускной коллектор резко и кратковременно вкачивается нужное избыточное давление) Ну а после лага уже турбинка работает, и клапан ресивера, соответственно закрыт))
Turbo-Race
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
а можно на фаркопе возить компрессор со стройки,можно давление в ресивер покачать,можно отбойным молотком поработать.
и тюнинг и приработка на выходных в строительных бригадах
простенько и со вкусом и даже накопленный опыт не нужен)
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Можно сделать анти-лаг на штатном мозге, но не будут работать фазы и приоткрытый дроссель (если механический) всегда (обороты холостые 1500 и ездить не очень удобно по городу) - для города сомнительное удовольствие. На машинах с электронным дросселем - можно сделать чтоб при отключении анти-лага дроссель закрывался и холостые были штатные.
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
надо делать, в пробках гораздо удобнее ездить будет! газ можно не трогать )
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
А куда интересно вашь пост делся? Вы же там опытом делились как с помощью заслонки можно антилаг сделать! ПОняли, что ступили и потёрли?))
Turbo-Race
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
наверное это вы ступили-пост выше)
такое делали на турбо формуле если вы не в курсе господин Фейлер
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Эт ты чё этим хотел сказать? То, что по фамилии? У вас принято так, что то делать, а потом в кусты? Я там вроде вопросы задал, про заслонку!
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Жаль не развивается тема компрессор - турба , видимо также недейственна и дорога как и твинтурбо .
Сейчас только понимаешь кайф многолитровости и многоцилиндровости , после субы , до этого как должное воспринимаешь .
Но , я б вдул ещё.
Сейчас только понимаешь кайф многолитровости и многоцилиндровости , после субы , до этого как должное воспринимаешь .
Но , я б вдул ещё.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Вот мне только непонятно, о чем тема то? И что кто хочет добиться антилагом на городской тачке?
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Кстати на Супре, с завода твин турбо итам свсем всё по другому работает! Нет лага и вообще всё чётче, мне понравилось!
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Свои 20 копеек вставлю. Не совсем антилаг но все же удержать буст при переключении передач поможет - поставить в прошивке отрицательные углы при больших оборотах но маленькой нагрузке.
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
просто кто-то хочет менять турбину. реально. каждый день))) можно вообще ланч замутить из тросика подсоса и стартовать бодро
Vovka
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
+1 НА СЧЕТ ТОГО ЧТО ТУРБИНУ МЕНЯТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПРИДЕТСЯ!
Vovka
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
Ни к чему хорошему антилаг на каждый день не приведет! Это же не ралли кар!
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Не, вон Райдер сказал, нужно твинтурбо от супры ставить, там все и так работает, и наддув не проваливается! А если еще 2JZ засунуть, вобще пипец будет!unk:
unk: