При чем тут вообще автоспорт? У гоночных машин другие задачи совершенно.mrmr
При всем уважении, так сказать - ты со своими реакциями на управление носишься как оппосер с полными приводом. Бывает масса разного автоспорта, где реакциями на руль и газ и не пахнет, но это не мешает ему оставаться быстрым, интересным, захватывающим.
Если тебе мот может заменить машину, то это ты не перерос, а не дорос (до машины) =). В этом же духе - задвинуть, что мот может заменить прыжок с тарзанки и так далее по списку )). Теплое с мягким.Так заморачиваться о тачке-это жесть!может я уже это перерос,но как по мне,один хрен авто не едет даже близко к тому,как едет мото.И сколько при этом адреналина и чувства мощи и ускорения.(гтр35 о 700 конях не в счет))
поэтому на повседнев комфортный,надежный кроссовок,а на погонять изредка- мот самое оно!ну или корч!и заднепривод корч будет в разы веселей,чем полный.
Пля... на газ нажимаешь - оно секунду думает...
Всё, из машины можно вылезать! Какое нафиг грантуризмо, какое нормальная динамика, какая нафиг рулежка... если оно тупит так на управляющие действия... И пофиг куда оно там пуляет, если я успел нажать, удивиться, выматериться, нажать сильнее, отпустить и ещё раз нажать, пока оно соизволит поехать...
Авто одинаковые - 4 колеса, руль, и предназначение одинаковое - ездить из точку А в точку Б.
Просто одно для лысых пузатых пенсионеров, которые машиной никогда не любили и не умели управлять, а второе для нормальных людей. Вот и всё.
500 сил... Вы меня не хотите слышать... у меня в Сандеро 75 сил и тупит при нажатии на газ он гораздо меньше тех 500.
А у гражданской машины задача - довозить из А в Б и доставлять при этом удовольствие. Или хотя бы не мучать. А эта тупая хрень - мучает. Вот и всё.Я говорю исключительно об этом.
я фанатею от ХКР. Жалко что у меня такого не будет... как грантуризмо на выходные - по моему бест.Как долго вы ездили на xkr?
Вот золотые слова гт на выходные, это авто не для драга, не для кольца, а так по набережной летним днем кататься) я не понимаю когда многие начинают хкр сравнивать с гтр и прочими более спортивными авто...я фанатею от ХКР. Жалко что у меня такого не будет... как грантуризмо на выходные - по моему бест.
вот тому, что у вас был ХКР- я реально завидую.
А где ты прочитал, что я кому-то навязываю свою точку зрения?А я скорее о том, что если тебя что-то мучает или не доставляет удовольствие, это совершенно не означает, что у всех так. Равно как и не означает, что ты лучше остальных. Просто критерии разные.
И кричать на основе своих личных персональных критериев "ххх - говно, а ууу - огонь" - это очень по оппосеровски, в смысле недальновидно.
А где ты прочитал, что я кому-то навязываю свою точку зрения?
Всё ровно наоборот. Я говорю, что по моему мнению вот эта тачка - г-но. А мне начииают пытаться втереть, что я что-о где-то недопонял в этом (или том) шедевре автопрома )))).
Если тачка для колхозников - да ради бога, колхозникам ведь тоже надо ездить до колхоза и назад... они ничем не хуже.
И при этом, заметь, аргументирую. )
Вот золотые слова гт на выходные, это авто не для драга, не для кольца, а так по набережной летним днем кататься) я не понимаю когда многие начинают хкр сравнивать с гтр и прочими более спортивными авто...
был рестайл я же в питере) по набережной невы тогда еще можно было поднажать. Он был еще и кабрик) эххх с ностальгией его вспоминаю)а у тебя был 510сильный или дорестайл 410 сил?
А где ты умудрялся на нем откручивать? или тогда еще камер не было? на киевке?
А где ты прочитал, что я кому-то навязываю свою точку зрения?
Ты лучше объясни, как можно взрослому человеку навязать точку зрения? Тем более не паяльником, а всего лишь безапелляционными утверждениями.Ну мне лень заниматься крючкотворством и выискивать цитаты, но твои утверждения выглядят обычно довольно безапеляционно.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?